Боббер

Всем доброго времени суток!

Вы наверное заметили, что бобберов много разных, так вот о разновидностях бобберов я сегодня и напишу.

Как я уже рассказывал в предыдущей статье на БП, бобберы появились в 30 — 40-е годы XX века, но с течением времени они претерпели изменения.



Изначально бобберы делались для гонок, но позже, после выхода на большие экраны фильма «Дикарь», который произвел на мото-аудиторию того времени большое влияние, появились классические бобберы. Эти бобберы не имели отношения к уличным гонкам, так зародился именно стиль мотоцикла боббер. Они имели широкие рули, прямую посадку, вилку спрингер и сухую раму, а так же у них отсутствовало переднее крыло.

В 50-е года уже появились асфальтированные дороги и поэтому переднее крыло снимали как дань уважения стилю. Так же не меняли угол наклона вилки и не удлиняли раму мотоцикла. По правде говоря иногда переваривали раму, ради установки большого движка который не помещался, в остальных случая рама оставалась не тронутой.

После выхода на экраны фильма «Беспечный ездок» (все знают этот фильм), бобберы вышли из моды и пришла эра чопперов. Про бобберы забыли и не вспоминали до 90-х годов, вот тогда и начал возрождаться стиль бобберов и этот стиль уже не такой как ранее, сейчас на боберах присутствует обилие хрома и вообще они стали гламурные, а ведь раньше эти мотоциклы использовались не богатыми слоями населения. Что же мы имеем теперь, а теперь эта культура разделилась на два стиля old-school бобберы и new-school бобберы. От стиля боббер в нашем настоящем из прошлого взяли минимализм в деталях, прямая посадка, отсутствие переднего крыла, ну и сухую раму (хотя не всегда она таковой остается), а остальное осталось на усмотрения кастомайзера :)


Рассмотрим old-school бобберы:

Кастомайзыеры олд-скульных бобберов придерживаются почти оригинальному виду классического боббера, это сухая рама, вилка спрингер (иногда гирдер), барабанные тормоза и отсутствие переднего тормоза, за частую ручное переключение передач (в народе ее называют: «Ручка Самоубийцы»), а так же используют старые двигатели (Knucklehead, Panhead, Flathead, и движки старых «британцев»).
Ручка самоубийцы: :)

Вот примеры old-scool:

правда этот с ручным тормозом.




Рассмотрим new-school бобберы:
А вот у кастомайзеров нью-скул бобберов другая философия. Они решили не отказываться от новых технологий и благ, которые они предоставляют.
Нью-скул бобберы имеют уже гидравлическую вилку иногда с наклоном (аля чоппер), дисковые тормоза и не всегда сухую раму (иногда ее удлиняют), на них присутствует хром. А некоторые кастомайзеры делают боббер неузнаваемым.



это пример неузнаваемого боббера





каждый делает как ему нравится

Вот дорогие читатели БП, еще немного я познакомил вас с мотоциклами класса боббер.
Благодарю за внимание. Всем добра ;)