BMW

Компания BMW добавили новый мотоцикл BMW G650GS в модельный ряд 2011 года. Одноцилиндровый байк заполнит брешь, оставленную после отставки старого F650GS. Новый мотоцикл G650GS оснащается построенным баварцами двигателем объемом 650 см3, а не двигателем Rotax, которым оснащалась старая F-серия.

Технически шасси G650GS сильно похоже на шасси F650GS: простая стальная рама и маятник, однодисковый тормоз, суппорт с двумя поршнями. Мотоцикл имеет систему АБС, но для езды по бездорожью её можно выключать.

Двигатель производит 48 л.с. мощности. Мотоцикл весит 192 кг со всеми жидкостями. Дизайн байка изменен под традиционные асимметричные линии. Спереди установлено 19-дюймовое колесо, сзади — 17-дюймовое. Вместо спицевых колес теперь стоят литые диски. Доступно три варианта высоты по седлу: стандарт 780 мм, 750 мм и 820 мм. Вместимость топливного бака 14 литров.

Немного фактов. В 2008 году BMW вернули на рынок старый F650GS, впервые выпущенный в 2000 году. Назвали модель 2008 года BMW G650GS, а двигатель для мотоцикла производился в Китая. Новый BMW G650GS 2011 — фактически старый мотоцикл с небольшими обновлениями. Только теперь у него фирменный дизайн BMW, и двигатель теперь производится в Берлине.