BMW

а падает при остановке ...???

13 сентября 2018 в 12:55

Нет конечно. Там есть автоматически раскладывающаяся подножка. На нее и опирается при остановкею

B-twin

13 сентября 2018 в 12:58

плохо, ему гиростабилизирующей платформы не хватает…

KOHb

13 сентября 2018 в 15:07

как показала хонда это не обязательно

deiiika

13 сентября 2018 в 12:56

Видео?

EvgenyE

13 сентября 2018 в 13:47

Ну, если быстро скролить))

kim

13 сентября 2018 в 13:58

Простите, завтыкал)))

13 сентября 2018 в 13:18

После того как с автопилотом наигрались в Японии, теперь решили в БМВ попробовать.
Вопрос. Зачем?
Я понимаю, что это попытка нащупать новые фишки. Но зачем?
Зачем постоянно пытаться превратить мотоцикл в какое-то подобие машины. И так на фирменных подвесках бмв мотоцикл едет по «машинному».

Min

13 сентября 2018 в 13:25

потому что могут…

EvgenyE

13 сентября 2018 в 13:53

Это называется — развитие.
Когда-то и на машинах не было ни АБС, ни кондеев, а сейчас встретить такое авто большая редкость (по крайней мере в крупных городах).

13 сентября 2018 в 14:08

Подмена понятий.
Развитие мотоцикла в целом — это летающий мотоцикл.
То, что вы назвали — развитие систем безопасности. Они идёт паралельно всему этому.
А автопилот это… Ну автопилот. Он не вчера придуман. Просто на мото он так же нужен… Ну т.е. серьёзно? Кто-то готов на мотоцикле доверь свою жизнь автопилоту? Не говоря о том, что… Ну т.е. зачем ты вообще мотоцикл покупал?

theuser

13 сентября 2018 в 15:33

автопилоту

Если до дома довезет меня, случайно попавшего после работы в барчеллу и по итогу представившегося бухим в гуано, то я только за :)

15 сентября 2018 в 16:06

Если ты СЛУЧАЙНО можешь нажраться в дупель, то лучше тебе продать мотоцикл вообще может тогда даже доживешь до седых мудей :-)

BazzaNI

13 сентября 2018 в 17:33

Потенциально автопилот безопаснее человека. Ничего плохого в том, что бы он довез хозяина из барчика я не вижу.

15 сентября 2018 в 16:09

Самый безопасный автопилот — отключенный автопилот :-)
Если ты чего-то не видишь, это не значит, что этого нет, наркоманы тоже в героине ничего плохого не видят, только одно хорошее, но так ли это на самом деле…

BazzaNI

15 сентября 2018 в 20:06

Если ты чего-то не видишь, то это не значит что оно есть))
Много вариантов может быть. Байк сам домой с мойки вернуться может (как и съездить туда), сам может припарковаться в торговом центре.

EvgenyE

13 сентября 2018 в 20:25

Подмена понятий.

— Абсолютно нет
Если говорить о безопасности, то элемент «автопилотирования» мог бы быть полезен, например, пилот мотоцикла не молодой парень, а пенсионер-путешественник, ему вдруг стало плохо во время движения, мотоцикл производит остановку мотоцикла самостоятельно (~~до кучи:~~ вызовет спасателей, сбросив им точные GPS координаты), без ухода на полосу встречного движения (как например это было с автомобилями).

13 сентября 2018 в 19:01

Это называется — развитие.

Именно. Я вчера на автономном автобусе ездил. Сказали, что первый в Германии. Странное чувство. Напомнило фильм Вспомнить_Всё со Шварценеггером.

moto_vet

13 сентября 2018 в 21:18

ГДЕ????

13 сентября 2018 в 21:24

ГДЕ????

Скинул тебе в ВК

13 сентября 2018 в 21:29

На всякий случай, может ещё кому интересно:

moto_vet

13 сентября 2018 в 21:57

выглядит потрясно, быстро едет?

13 сентября 2018 в 21:59

выглядит потрясно, быстро едет?

15 км/ч. Быстрее пока нельзя. Слишком много идиотов на дороге.

moto_vet

14 сентября 2018 в 10:43

приблизительная скорость городского велосипедиста. Не плохо!

13 сентября 2018 в 14:05

Компания с минимальными вложениями отрабатывает технологии и скиллы, и к тому же создает информационный повод. Вполне разумное поведение. Да и просто прикольно.

Ryzh

13 сентября 2018 в 14:53

Они несколько раз повторили, что не автопилот пилят. А изучают динамику/поведение в разных ситуациях для предупреждения/предсказания опасных ситуаций и помощи водителю.

13 сентября 2018 в 15:35

Для отработки разных систем отличный вариант, может полностью контролируемо кататься по треку хоть сутками, и самое главное, обеспечивать полную повторяемость маневров. Если будут использовать в серьезной работе, наверняка добавят еще и манекен для более точной развесовки.

Ryzh

13 сентября 2018 в 15:42

Как я понял, в этом суть как раз. Повторяемость эксперимента и отработка на этом различных вариантов поведения вспомогательной электроники. Боковые колёса сняли только для демо на видео, мне кажется, и валяют его гораздо жёстче :)

Ryzh

13 сентября 2018 в 15:47

Плюс, они хотят анализировать окружение + предсказывать поведение водителя и предупреждать, если последний делает что-то, что может привести к опасным последствиям. Ну и модель поведения мотоцикла в динамике улучшают, от которой обратную связь электроника будет давать.
Сумбурно, но как-то так.

kossilias

13 сентября 2018 в 20:03

Потому что в далеком будущем все транспортные средства будут автономными и обмениваться информацией друг с другом. Иначе кардинально снизить количество погибших в дтп не удастся.
Хотя есть и другой путь — когда машина полностью контролирует состояние водителя, не даст ему опасно ездить, и либо не даст нарушать пдд, либо будет сама докладывать в гаи об этих фактах. Может быть, мои внуки уже будут жить в таких реалиях)))

kossilias

13 сентября 2018 в 20:06

Ну это если человечество придет к пониманию, что человеческая жизнь является одним из самых главных приоритетов

14 сентября 2018 в 10:58

Не придёт. Слишком разная стоимость этой жизни для каждого отдельного человека.

15 сентября 2018 в 16:13

Человеческая жизнь имеет ценность ТОЛЬКО для человека, причем именно своя жизнь. Почитайте историю, как одни люди убивали толпы других людей, хотя даже историю читать не надо, это и сейчас происходит.
А вообще про ваше будущее сняли мультфильмы «Валли»…

ky2kep

14 сентября 2018 в 10:53

В ролике камрад говорит, что они не xотят сделать автопилот, но xотят улучшить безопасность мотоцикла.

13 сентября 2018 в 14:14

Полноценный «Гусь» на автопилоте — это круто, бесспорно круто. Хотя куда уместнее такая штука смотрится на люкс-турерах наподобие пресловутой «Голды» или «Электрички». Кстати, на максискутерах уровня «Сильвер 650» или «Бургман 650» такая штука тоже не будет чужеродной. А вот на мотоцикле, который может передвигаться вне дорог такая функция, скажем так, не особенно и нужна. Всё равно водителю всю работу придётся делать.

EiskiyKolhoznik

13 сентября 2018 в 14:44

Здесь уже была шутка про то, что типичный гусь с асфальта особо и не съезжает? :)

BazzaNI

13 сентября 2018 в 17:34

Да это и не шутка, пожалуй.

14 сентября 2018 в 15:12

Да всё это круто. Только на кой Х. Вообще тогда мотоцикл? Может просто дома полежать? На диване? Ну или если куда надо — машина есть. Сел. С комфортом, с круизом и тд и доехал. А то тут же понимаешь ещё и сидеть какое-то время неподвижно придётся. В общем сделать то можно всё. Просто зачем тогда вообще нужен мотоцикл?

14 сентября 2018 в 15:14

А зачем он нужен в принципе? Если его сравнить с автомобилем, велосипедом, электроскутером — сравнение выйдет не факт, что в пользу мотоцикла. Так зачем же вообще мотоцикл нужен? ))

14 сентября 2018 в 15:19

Верный вопрос. И на него собственно есть только один ответ — удовольствие от вождения.
Как с машинами выходного дня и т.п. Не ради практичности. А ради опыта вождения.

14 сентября 2018 в 15:38

Ну а для удовольствия можно автопилот отключить. Накатавшись — можно расслабиться с «баночкой чая» и наслаждаться поездкой домой, когда мотоцикл сам везёт тебя.

Повторюсь. Такая опция в большей степени полезна для «дальнобойных» мотоциклов и скутеров туристического класса, дабы на автопилоте можно было немного расслабить булки или, в случае возникновения проблем, не проснуться под фурой или в полёте с моста.

14 сентября 2018 в 15:23

Мне нужен помимо всего прочего на работу ездить, да и вообще куда надо. Ни на автомобиле, ни на велосипеде, ни на электроскутере я за 20 минут не доеду, и потеряю час.

14 сентября 2018 в 15:34

Ну и что же мешает делать все эти вещи на мотоцикле с автопилотом? Это первое.

20 минут до работы с постоянной скоростью 60 километров в час — это 20 километров. Плюс-минус. Это же самое проделывается за полчаса на том же «Кокошнике»(City Coco), у которого крейсер в 40, а максимум в 60 вроде бы. Моноколёса — эти же 40 ездят. Половина электроскутеров — тоже очень шустрые. На том же моноколесе можно и в любой общественный транспорт, на половине электросамокатов — тоже. Ещё плюс всей этой «электромелочёвки» в том, что её можно затащить к себе в офис/квартиру, где его не сопрут и не испортят «одарённые» личности.

Так что мотоцикл как утилитарник штука очень спорная в современном мире.

14 сентября 2018 в 15:45

Где ж я вам возьму 20 километров «постоянной скорости»? :))) Ездить приходится не на сферическом коне в вакууме, а по совершенно реальной Москве, в час пик. 27 км в одну сторону. Час двадцать на метро, примерно столько же на велосипеде, от часу до двух на машине, час на всяких моноколесах и электроскутерах. И 20-25 минут на мотоцикле. Я ездил на всем.
И конечно же никакой самоуправляемый мотоцикл не поедет так, как я езжу обычно. Тот же час и будет, проще на машине.
Если хотите, приезжайте в гости хоть на кокошнике, хоть на моноколесе, проверим, за сколько вы доберетесь :)))

14 сентября 2018 в 15:57

Ну 20 минут при 60-ти (а больше уже нарушение)))) — дают как раз 20 километров при равномерной скорости. 27 километров за 20 минут — это 90, с учётом ускорений, маневрирования и остановок — это «пики» до 140 где-то. Если я правильно помню ПДД — «разрешённый максимум» для мотоциклов 90 (110 по русскому менталитет делать всё «впритык»). Нарушаем-с )))) Впрочем, сие не моё дело )))

На хорошем современном шоссейнике, да ещё и если с небольшим электромотором, эти 27 ну можно и в 30-40 минут попробовать «уложить».

В любом случае — на данный момент это просто демагогия. Мотоциклов с автопилотом в ближайшее время на дорогах ждать не приходится, так что можно не беспокоиться за «кайф от вождения байка».

14 сентября 2018 в 16:21

Конечно нарушаем :)
На велосипеде (даже с небольшим мотором) меньше часа не получится, просто потому что это не прямая пустая трасса, это город со всеми вытекающими. Держать постоянную скорость просто невозможно. Хотя в большинстве случаев быстрее, чем на машине.

На мелком скутере (неважно, электро или нет) будет минут 30-40. Большинство мотоциклистов доезжают примерно так же. На моноколесе час где-то, и то, если знать хороший маршрут с минимумом препятствий и затыков. На скутере от 300 кубов будет примерно так же, как я и езжу. Но это тот же мотоцикл, по сути.

Идеально было бы нормальный электроцикл, с пробегом километров 200. В принципе такие есть, но пока что дорого, и за пределами города очень печально (заряжать долго и негде).

14 сентября 2018 в 16:32

Электроциклы постепенно дешевеют, да и появляется их всё больше. Лет пять примерно — и их уже будет достаточно много. Другое дело, что у нас в стране они всё равно по практичности будут проигрывать нормальному мотоциклу. Как минимум из-за погодных условий.

andrew2002

15 сентября 2018 в 10:19

Полагаю, что Гусь в данном случае выбран исключительно из-за удобных кофров, чтобы туда управляющие системы сложить;)

15 сентября 2018 в 10:24

Полностью соглашусь с данным утверждением. У «Бавариш Мотор Верке», кроме Гуся, вроде бы нету ничего подобного с большим вместительным багажным пространством. Которое, на мощностях завода, ещё и масштабируется в любом необходимом объёме.

15 сентября 2018 в 16:32

У «Бавариш Мотор Верке»...

Баерише Моторэн Верке

15 сентября 2018 в 20:24

Тонкостей с произношением много ))) Не стану с сим спорить ))) Мы поняли друг-дргуа )))

15 сентября 2018 в 10:41

Гусь — флагман BMW по продажам, и именно тот мотоцикл, на котором отрабатываются и внедряются новые технологии компании. Именно поэтому он и был выбран. А кофры есть и на туристах, да и вообще поставить кофр можно куда угодно. Возможно, будут самоуправляемые варианты и других мотоциклов, для отработки конкретных систем уже на них.

andrew2002

15 сентября 2018 в 16:35

Ну, допустим, адаптивный свет на Гуся до сих под не внедрили и разговоров об этом нет, а на Гантеле много лет он есть и там лазерный свет обкатывают.
Такие удобные для техники кофры (правильной формы, металлические, с металлическим креплением) есть только на двух моделях БМВ — большом и малом Адвенчере. Ну и большой красивее (малый сильно старый уже), удобнее крепить всякие дополнительные дуги, потому его и взяли.
Если исходить из популярности в мире, то как минимум, это должен был был обычный Гусь, он таки популярнее Адвенчера.

Mikipol

13 сентября 2018 в 16:02

Зачем...?

Andsah

13 сентября 2018 в 23:11

Это вообще прорыв в технологиях-такой мопед может ездить за пивом пока труъбикер отдыхает в гараже.

15 сентября 2018 в 16:17

А нахрена такому мотоциклу вообще байкер?
Он съездит за пивом и сам же его и аыпьет :-)

Andsah

15 сентября 2018 в 19:32

Интересно-если его за дамой на стрелку послать то что будет.

15 сентября 2018 в 20:29

Почему-то я вспомнил этот фильм… «Космические дальнобойщики», если кто не узнал или кому интересно ))

Дополнительное складное оборудование для доставки девушек. Приобретается отдельно.

Mikle_Shaman

14 сентября 2018 в 7:07

Автономность это когда не требуются внешние источники питания. А это — автопилот.

mrak_tda

14 сентября 2018 в 11:30

наконец-то можно будет бухать не только на слете, но и поправляться на следующее утро по пути домой)))

Af0nya

14 сентября 2018 в 15:03

Атлична! Владелец будет сидеть на пассажирском месте, а вместо водителя будет сидеть холодильник с пивом! )

Aydinka

14 сентября 2018 в 16:17

Знали ли бы немцы о чём думает русский байкер увидев их достижения в науке и технике… за пивом!

g5-freemen

10 января 2019 в 23:51

Так может инженеры о том же подумали и разрабатывают, прикрываясь высокими целями

Marmotte

14 сентября 2018 в 17:14

мотоциклы BMW настолько прекрасны, что удовольствие от езды мот решил сам получать

CrSys

15 сентября 2018 в 1:44

Всё, осталось только сознание мотоциклиста вынуть из тела и пересадить внутрь машины!

spacewalker

19 сентября 2018 в 3:18

Ждем, когда мотоцикл заведет свой бортовой журнал и раскажет о своих путешествиях, пока хозяин работает на бензин и сервис :)))

Nova

25 сентября 2018 в 23:43