Личный опыт Vespa LX150 2013 - Vespa - мечта практичного мотоциклиста со вкусом! / БайкПост

Мне бы терпения не хватило пилить на мопедных максималках в Крым. По Крыму ладно еще. Но до Крыма, только по правой полосе, это жесть )

AntonKatenev

25 февраля 2021 в 17:42

Таков Путь :))

stv_nik

26 февраля 2021 в 13:44

соглашусь. Думал автор на прицепе скут таскал. Сам один раз попробовал в крым из ставрополя на ямахе ттр250, этого хватило. По крыму кататься — лучше не придумаешь, но путь туда и обратно это ад.

wasserfall

26 февраля 2021 в 13:48

Боль и превознемогание)) Тут ебровод был, который Черное море вокруг объехал, емнип.

SlavaD

25 февраля 2021 в 18:08

Как на этом путешествовать, представить себе не могу. Но красавец!

Shlang

25 февраля 2021 в 18:33

У гоняющего на подобной технике должно быть одна незыблемая черта характера – ему должно быть пофигу, ЧТО про него подумают и КАКИМИ эпитетами (пусть и не вслух) окрещивают… :)

Хотя здравый смысл и подсказывает, что вот эта вот букашка, если вдуматься, очень–таки прагматична, а в наше время это немаловажно.

Как по мне– идеальное применение – как декор в интерьере поставить, возле «пузатенького» холодильника из той же эпохи, ибо харизмы у Веспы – хоть отбавляй.

BEN3IN

25 февраля 2021 в 18:47

Очень красивая штучка)) Тоже думаю путешествовать на мото, посмотрим хватит ли мне 30 лошадок) Поэтому начну с небольших расстояний)

exoriare

25 февраля 2021 в 18:58

Никогда не понимал прелесть данных ведерок, но о вкусах не спорят.

Marat74

25 февраля 2021 в 19:37

Люди и на велосипедах путешествуют. А то и пешком. Так что это где то первая, перед мною двумя упомянутыми, ступень отрешения.

Alexeybelg

25 февраля 2021 в 20:10

Ээээ… текст как будто обрывается. А где сравнение специфики использования с предыдущей техникой, параллели, нюансы? Описание дороги и все прочее?

Alexeybelg

25 февраля 2021 в 20:15

Претензия с юмором естественно))) Но и правда интересно

26 февраля 2021 в 11:20

Да было желание простыню написать по поводу как, чего, почему отказался. Там и объективные факторы (отсутствие гаража, нежелание его снимать) и субъективные (накатался, дал дал ушел 260 км/ч, частое срабатывание тормоза в голове). Про дорогу в Крым нарочно не писал, столько постов, что уже надоело читать одно и тоже.))

ogr

25 февраля 2021 в 22:46

Со своими целями использования мототехники я обозначился не так давно – это практичность(!!!), некая универсальность, rock’n’roll, винтаж в современной обертке, возможность путешествия в режиме light, привлекательный внешний вид.

Как же так? Читая байкпост, постоянно можно увидеть комментарии, что главное в любом байке — это скорость, ускорение, управляемость, тормоза, проходимость в конце концов! Как можно было променять F4i, который очевидно лучше по техническим параметрам, на простую итальянскую классику? Лучше — это же быстрее и техничнее!!! А самое главное, что на Веспаччо фуры на трассе невозможно обгонять, поэтому она бессмысленна!!!

Malibun

26 февраля 2021 в 5:50

Судя по региону на номере веспы, топикстартер катается на ней не очень далеко, в Крым из Ставрополья. Грубо, после завтрака сел на мопед, к обеду дальняк окончен. Так что, тема скоростных обгонов по трассе, думаю, его не сильно беспокоит в таком режиме. Это не из Москвы, Мурманска, Челябинска дубасить по несколько суток.

ogr

26 февраля 2021 в 8:04

Так я и не спорю. Просто это частый аргумент: «Мотоцикл должен быть мощный, чтобы обгонять фуру на трассе». А если мне не надо на трассу? И нет потребности фуру обгонять? На самом деле ездить можно по разному. И не только пилить по автострадам 180 км\ч в течение суток, чтобы «везде успеть».

26 февраля 2021 в 11:24

Тут главное желание на самой технике кататься невзирая ни на что. А то что Мурманск или Кипучая могучая, то мопед грузится в тачку и едет по М4 Дон. Про Ставрополь и скоростные обгоны все верно написал) Хотя на ЮБК даже напарник на джорнике не чувствовал себя сильно ущемленным.

26 февраля 2021 в 11:22

Огр спасибо за сарказм))

быстрее и техниченее

кто жизнь познал — тот никуда не торопится)

vev001

25 февраля 2021 в 23:03

capitan_amer

26 февраля 2021 в 1:00

Мне почему-то хонда giorno больше по душе, чем оригинальная веспа.
И я не из хондопоклонников

30 марта 2021 в 11:43

Кто на веспе катался, тот на джорно никогда обратно не пересядет.

-2

quoter

26 февраля 2021 в 4:09

Звучит как «на мотоцикле страшно, купил мотороллер», особенно если судить по названиям других тем в блоге.

Что дот прагматичности, то современные японские скутеры в этом куда сильнее

maestro1973

26 февраля 2021 в 6:30

Яркий аппарат. На одном из байкерских слётов встретил внезапно бабушку в белом спортивном костюме на вид прилично за 60. Слёт проходил в горах и к тому же на закрытой территории турбазы, так что я удивился — как она сюда забрела? А на следующий день бабуля выкатила из кустов вот такую точно веспу, только белую и бодро укатила вдаль! Оказалось приезжала к нам в Крым из Краснодара… Так что можно и на такой технике путешествовать. Но более практично на ней по городу ездить. Для путешествий всё же есть поинтереснее аппараты у тех же хонды и ямахи с сузуки…

Jah

26 февраля 2021 в 8:25

Имею трёхколёсный Piaggio mp3 400 и двухколёсный большущий Aprilia Scarabeo 500. Мечтаю о 300-й Веспе на 12х колёсах в качестве единственного скутера. Потому что эти слоны 250-килограммовые совершенно ни на что не годятся, как только съезжаешь с сухого асфальта.

DegenerateCo

26 февраля 2021 в 8:37

Зачем тебе 12 колёс на веспе? О_о

Jah

26 февраля 2021 в 8:39

На двенадцатых, не на двенадцати)

Serg93

26 февраля 2021 в 8:41

классный мопед! еще бы 250кубов был и все супер!

RustyKrusty

26 февраля 2021 в 11:06

Круть! Я тоже проследовал в обратном порядке — начинал с мотоциклов, но распробовал, что на работу по Москве удобней всего ездить на Веспе.
Да и в трипы на Веспе вполне можно — несмотря на наличие полноценных мотоциклов, мы с женой пробный тур на Веспах 150сс за 200км от Москвы устраивали Оказалось вполне годно, совершенно свои особые кайфы, ощущения не такие, как на моте)

26 февраля 2021 в 12:04

ЭСка классный мотороллер! Мои поздравления!))

dmitrygerais

26 февраля 2021 в 17:03

Была у меня gts125, когда в Бахрейне жил. Клевая букашка, в том трафике ее вполне хватало, свои 95 по гпс вполне себе делала. В то, что там называют пустыней — равнина из песка и камней без барханов — уверенно закатывался. Колесики толстенькие. Рулится легко. Объезжал на ней королевство по периметру, 250км что ли, если память не изменяет.
И 300 давали на сервисе взамен моей, пока на то была. Вообще огонь-зажигалка-вжопе-чили. До сих пор такую себе для города хочу.

Hadson

27 февраля 2021 в 9:48

Отличный пост! А то народ копит на тяжёлые тур-эндуры для путешествий, а счастье ведь не в них ).

Merkishev

27 февраля 2021 в 10:58

До Крыма конечно запаришься ехать на нем, но там катать на подобной технике реально круто.

romike

27 февраля 2021 в 12:59

Отличный пост. Я в 2020 году два раза в Крым скатал с женой. Так как пилить по трассе на мото для нас удовольствие небольшое, то привезли его на машине. Такой формат путешествия ОЧЕНЬ понравился.

romike

27 февраля 2021 в 13:04

www.instagram.com/p/CDMXIjsjWpO/?igshid=13jt2uokizz0f

Avtomatoid

27 февраля 2021 в 13:20

Веспе всегда лайк

danila1271

28 февраля 2021 в 20:12

В мотодоме коктебельском в 20м году был парень на красной веспе, из Москвы и с подружкой :) Классный аппарат, очень красивый

bars23

2 марта 2021 в 14:22

На таком мопеде нормально путешествуется.В 2015-16 годах ездил на байкфест в Севастополь из Темрюка(это примерно 400 км) на китайском bws 150.Максималка 95, крейсер 80.Прикольные были поездки, запомнились надолго.

Andryshka007

8 марта 2021 в 14:20

Всё верно сказано про скорость, понос и «успеть увидеть и разбиться»

Andryshka007

8 марта 2021 в 14:37