Продолжение путешествия по Грузии, на этот раз прохожу перевал Загар. Слайды и буквы как всегда под катом…
Итак переночевав в окрестностях Омало и проехав перевал Абано в обратную сторону, ближе к обеду, выезжаю на равнину. Накачал колеса и взял курс на Монастырь Бодбе в Сигнахе. Путеводители обещали из него шикарный вид на Алазанскую долину. Забегая вперед скажу, что вид действительно красивый, но после того что я видел по дороге в Омало, уже так впечатлить меня не смог.
Двигаясь по Алазанской долине, среди виноградников, вдоль винной дороги, наблюдал многочисленные съезды к винодельням, зазывающим бесплатной дегустацией. Надо будет как ни будь сюда вернуться именно с гастро туром и с трезвым водителем, покататься по таким заведениям!..

Монастырь Бодбе, как и многие остальные достопримечательности Грузии – активно реставрируется, Ухоженную территорию, сами здания монастыря и конечно же смотровую площадку на долину, стоит посетить, особенно, если путешествие только по асфальту! Иначе, в Грузии полно более красивых мест.
Короткая прогулка, и снова в седло. Навигатор ведет в город Гори. Участок до Тбилиси, это бесконечные деревни с придорожной торговлей персиками, чурчхелой и вином. Далее же начинается новая отличная автомагистраль. Ночлег бронирую в гостевом доме. Приветливые хозяева Георгий и Марина, радушно встретили, разместили и угостили вином и чачей собственного изготовления.
Новый день начинаю с посещения крепости в самом Гори.

Короткая прогулка и установив целью село Лентехи, выдвигаюсь, заезжая к близлежащим достопримечательностям.
Немного о дорогах, скоростном режиме и местной полиции. Качество покрытия, везде хорошее, наслаждение от плавных поворотов с закладыванием по самые кофры, портят только периодически встречающиеся домашние животные, коровы, овцы, а иногда и свиньи, ну и конечно же бездомные собаки. Полицию встретил всего пару раз. По отзывам местных, полиция после проведенной Сааакашвили реформы, у них максимально открыта к народу. Большинство полицейских участков имеют стеклянные стены, и то что происходит внутри – отлично просматривается. Камеры на дороге встречаются часто, стреляют и в лицо и в хвост, но большей частью установлены они в таких местах, где и без них нарушать не станешь.
Планировал подъем в гору на старом подъемнике в городе Чиатура – но он был закрыт. Проезжаю Столп Кацки – это храм построенный на вершине 40ка метрового монолита. Наблюдать его лучше немного поодаль.
Рядом с маршрутом — находится популярный у туристов Мартвильский каньон. Судя по фотографиям – это очень красивое место, и его стоит посетить, но лучше не в самый пик туристического сезона. Жара более 30ти градусов и толпа народа – убедили меня оставить посещение этого объекта на следующий раз. Такое же решение принято по Пещере прометея, Каньену Окаце и водопаду Кинчха.

Основная цель — перевал Загар, на высоте 2600 метров, соединяющий Верхнюю и Нижнюю Сванетию. Путь начинается в деревне Лентехи и ведет в Ушгули.
Потеряв время на заезд к каньену, к началу дороги через перевала, добираюсь уже к вечеру. Навигатор говорит, что проехать за световой день успею, но в самый притык. Это была ошибка, нужно было отложить на утро. Но решение принято и снова съезжаю с асфальта.

Первые километры не доставляют особых проблем. Еду, любуюсь окружающими красотами в лучах садящегося солнца, останавливаюсь на фотосессии. Дорога проходит вдоль реки, с живописными мостами. Наблюдал место слияния двух рек со светлым и темным цветом воды – очень интересное зрелище.

В общем, качусь не спеша, ни чего не предвещает беды, и вдруг неожиданно, под колеса выскакивает большая собака, охранявшая технику, дорожников. Пытаюсь уйти, но она оказывается более быстрой… Мгновение, удар, и уже лежу на земле. Оцениваю последствия, болит ребро и нога, но вроде все терпимо. Мотоцикл принял удар на дугу и боковой кофр, повреждения есть, но они не критичны. Долго ищу откуда подтек масла, но не нахожу, видимо при падении забросило через вентиляцию картера.
Короче, можно сказать – повезло! Треснувшее ребро и гемотома на пол ноги, позволяют вести мотоцикл дальше, но время уже потеряно. Начинает темнеть…

Крейсер 5-10 километров в час, время тянется бесконечно. Обгоняю молодого парня на кашкае, через пару километров и встречаю Ниву, свалившуюся двумя колесами с дороги. Ее хозяева, уже ушли за помощью.
Видимо разъезжались две машины, и водитель нивы взял сильно близко к краю. и свалился с дороги. Оставшийся проезд – очень узкий, машине будет проехать сложно. Вначале хотел дождаться ехавший сзади ниссан, но так как уже ушел от него достаточно далеко, решил ехать дальше до Ушгули и там найти того кто поможет. Забегая вперед – скажу, что все у водителя Ниссана получилось, на подъезде к деревне, увидел позади на горе его фары.
Ближе к вершине перевала, стали встречаться торчащие камни. Дорога стала напоминать Карелию. Защита картера отработала на все 100.
Для полной остроты ощущений, вместе с заходом солнца, начал накрапывать дождь…
В Ушгули въехал в кромешной темноте и попросил приюта в первом же гостевом доме, где меня с радостью приняли, выделили номер и накормили. Ночь провел беспокойно, переживая, как к утру будут прогрессировать травмы, и позволят ли они мне выбраться своим ходом, так как Ушгули – это не конец перевала и предстояло еще порядка 20 километров грунтовки.
Утро встретило солнцем! После отдыха появились силы, А когда сел на мотоцикл, вчерашние пессимистические мысли – сняло как рукой!


Продолжение следует…