Suzuki ещё тогда знали, какими будут спорты в будущем! / Блог им. Dirty

Меня читают

Пробег

голосов: 42

Блог им. Dirty_James

571-е место в рейтинге байкпостовцев

Последний раз был на сайте 829 дней и 9 часов назад

Блог им. Dirty_James → Suzuki ещё тогда знали, какими будут спорты в будущем!

Всем дарова, адепты! Сегодня поговорим о дальновидности японцев, которые ещё тогда, в 1986 году, знали, какими будут спорты в будущем. В этом ролике вы узнаете о таком, внимание, полноприводном спортбайке как Suzuki Nuda. вспомните мотоциклы 80-х и посмотрите не него. Инженеры из Хамамацу сотворили нереальное…

Dirty_James
28 мая 2019 в 18:36
3
?

Комментарии (22)

RSS свернуть / развернуть

28 мая 2019 в 22:33

Секс на колесах

28 мая 2019 в 23:21

Бак, бак на сколько был?! Знает мы этих Сузуки!
А если серьёзно, впервые вижу, интересно. Спасибо. Максималка у него могла быть выше джиксера, потому что он аэродинамичен

dvkozurev

29 мая 2019 в 7:53

↓

О_О у него что там перед на гранате? Ничоси

JONES

29 мая 2019 в 8:29

↓

Только лишь сейчас, 86 год, сузуки… посмотри на Ямаха Сека 750 83 года.

DegenerateCo

29 мая 2019 в 8:51

↑

↓

И что общего между Секой и этим мотоциклом? Сека стандартный дорожник и общих черт у них нет.

JONES

30 мая 2019 в 3:01

↑

↓

Я о технологиях… Сека в 83 году была инжекторная, с системой управления двигателем, с датчиком давления в колесах, с электронной настройкой подвески, даже с датчиком уровня тормозной жидкости!!! И все это на древнем воздушном восьмиклапанном моторе.

d33t

29 мая 2019 в 13:47

↑

↓

Тогда уж лучше Yamaha Frog 750

Anjey

29 мая 2019 в 14:29

↓

Интересно, как реализован поворотный механизм переднего колеса? В теси понятно, а тут еще и карданный привод

g5-freemen

29 мая 2019 в 23:57

↑

↓

Зачем там поворотный механизм, ложишь мотик на бок и газу побольше :)

Siver

29 мая 2019 в 19:49

↓

Как «это» поворачивает на ходу, так и не показали. И неудивительно. Даже если оно поворачивает, то по разному в левую и правую сторону. Тоже, что у yamaha gts 1000, если слышали про такой

Alex_IT_26RU

29 мая 2019 в 22:45

↓

Шикарный байк! Будто из фантастического фильма приехал…

-1

0777

30 мая 2019 в 6:59

↓

Сузуки были настолько дальновидны что не пустили его в серию )))
а вообще не понимаю что мешало япошкам делать такие же красивые мотоциклы только из стекловолокна и с класической компоновкой, почему вместо этого они ещё много лет делали этот квадратный лупоглазый уродливый джиксер

Alex_IT_26RU

31 мая 2019 в 14:46

↑

↓

Возможно их «попросили» этого не делать))

30 мая 2019 в 10:03

похоже на 1ю бусу

30 мая 2019 в 13:52

Если смотреть сзади, как на превьюшке видео, то хвост весьма неказистый. Постамент торчком вверх. А в остальном да. Шедевр. Удивительно как при таких техно-порнографических дизайнах концептов, сузуки умудрились выпустить в серию хаябусу, дизайн которой будто кишкой формовался.

B-twin

30 мая 2019 в 17:25

↓

Спасибо, интереснейшая тема!

Asfaltero

30 мая 2019 в 21:28

↓

Зачем спорту полный привод?

Alex_IT_26RU

31 мая 2019 в 14:45

↑

↓

Наверное для большей устойчивости на трассе.

Asfaltero

31 мая 2019 в 16:41

↑

↓

Хм… Вот для авто понятно, самая большая неприятность в повороте — занос задней оси и привод на перед помогает. В крайнем случае, избыток тяги спереди приведёт к спрямлению траектории. У мото самый риск в сносе переднего, а привод здесь только усугубит. Кстати, электросамокатчики уже проверили это на практике, на самокатах с двумя моторколесами извилистые трассы лучше проходить на одном заднем, иначе не вписывается. На бездорожье, говорят, на полном приводе лучше.