Полная разборка шлема Shoei GT-AIR.

Всем привет.
Разобрать шлем захотел, когда после 4-х лет использования заглянул в воздуховоды, и когда стал подклинивать механизм опускания солцезащитного визора.
К сожалению фотографировать процесс разборки шлема сразу не догадался. Так что попробую описать основные моменты разборки на уже снятых деталях. Предупреждаю, что если не уверены в собственных силах-то лучше не начинайте. Регуляторы количества воздуха снимаются очень тяжело.
Итак, первое, что нужно сделать это вынуть подкладку и мягкие шечные вставки. С этим проблем не должно возникнуть, это предусмотрено конструкцией.
Далее, снимаем пенопластовые вставки около ушей.
Вот эти:

Чтобы их снять нужно вынуть клипсу(клопа), вот здесь:


Её лучше конечно поменть, на аналогичную, но я не запаривался.
Далее просто вынимаем пенопластовые вкладыши, слегка шевеля их из стороны в сторону.


Далее для снятия дифлекторов воздухозаборников понадобиться пластиковая карточка.
Дифлекторы сидят очень плотно на защелках, нужно стараться карточкой эти защелки отжать в противоположую сторону от стороны их зацепов.
Вот фотографии дифлекторов со всех сторон, что бы понимать в какую сторону смотрят защелки на них.
Передняя. Обдув визора.

Лобная.

Затылочная.

Отщелкнув регуляторы обдува, можно открутить основания.




Снятые все дифлекторы:

Теперь можно приступить к снятию механизма солнцезащитного визора.
Откручиваем крепления основного визора.


Затем откручиваем сам механизм. С одной и другой стороны:

Откручиваем 2 винтика переключателя и снимаем его.


Теперь снимаем сами механизмы. Предварительно отщелкнув вот тут:

1 тросик снимется, второй останется под пенопластовой,

несьемной

оболочкой

Механизмы можно разобрать и промыть.


Теперь шлем разобран, можно мыть и чистить. Я его очищал обычным мылом, и тер руками. Дифлекторы чистил зубной щеткой.

Ни в коем случает не используйте химические очистители (ацетоны и растворители) они просто уничтожат пенопласт внутри шлема.

После промывки и чистки собирайте все в обратной последовательности. Не перетяните винты крепления механизмов солнцезащитного визора, дифлекторов и переключателя визора-могут провернуться.
При сборке я ничего не смазывал, собрал все на сухую, и все работает отлично. Смазывать не вижу смысла, так как на смазку налипнет абразив и будут хуже от этого работать механизмы.
Всем ровных дорог и попутного ветра…