Был как то летом интересный пост про перевозку собакена в сумке, крепящейся на бак. Попробую рассказать, как путешествуем мы с Толяном. Кому интересно, прошу

Сразу скажу, что проблема решалась под конкретную породу собаки и марку и модель мотоцикла, поэтому на универсальность мы не претендуем, хотя то, что получилось, вполне нас устраивает. Итак, приступим. Имеется в наличии карликовый такс Толик возрастом на момент создания конструкции 3 года, обожающий ездить в компании с хозяином на всем, что имеет колеса и мотоцикл Ямаха Вентура 2007г. выпуска. Требования к конструкции банальные — собакену должно быть комфортно в любую погоду и он не должен отвлекать водителя во время движения.

Испытания показали, что задачи в общем выполнены, за зиму конструцию окультурим и приведем в более аккуратный вид. Конструкция планировалась однозначно для крепления на заднем сидении, так как это позволяет использовать штатные кофры по назначению в полном обьеме, а собакен при движении по городу легко контролируется в правом дополнительном зеркале и периодическими взглядами назад через плечо. За городом пес заваливается спать. Ширина контейнера позволяет собакену свободно крутиться внутри и ложиться или сидеть, как ему заблагорассудиться.

Естественно, при езде с открытым люком пес фиксируется встроенным регулируемым поводком, который не мешет ему и внутри улечься спать. Корпус изготовили с другом по шаблонам, сделанным по профилю заднего сидения и центрального кофра с учетом комфортной посадки водителя, чтобы можно было и чутка откинуться назад на дальняке. Материал — фанера толщиной 16 мм на основание, крышу и боковые стенки, и 4 мм в два слоя на переднюю и заднюю стенки.

Затем были прорезаны проемы под откидной люк, боковой иллюминатор, нижний воздухозаборник и вытяжной вентилятор.

Пока для проведения испытаний конструкция обклеена кожей молодого дермантина, за зиму перейдем на экокожу с подкладкой. На случай дождя люк закрывается, и чтобы контролировать поведение пассажира внутри устанавливается камера наблюдения, подключенная к навигатору.

Так же можно включить подсветку и вытяжной вентилятор для нормальной циркуляции воздуха, попадающего снизу через регулируемый дефлектор. До холодов накатали вместе около 1000 км, собакен только видит вынос будки из квартиры и крепление на мотоцикл, все, от мота не отходит, лезет кататься пищом, плевать куда, лишь бы ехать. Буду рад, если кому данная информация пригодится.

Прошу прощения за мой французкий, пишу в первый раз. Всем бобра и привет от Толяна.