Всем привет! Всё началось с того, что я неожиданно купил маленького Гуся…



Ещё зимой я планировал на август взойти на самую высокую точку Европы — на западную вершину Эльбруса, но был не уверен в трипе на своём предыдущем моте — Honda Shadow vt1100 ACE '95 года. После интенсивных майских и июньских ночных каток по Москве мот потихоньку начинал сыпаться и мне неожиданно предложили F650GS 2010 года с 800 кубиками на борту. Залез в долги, платить ещё долго, но взял, впрочем, обо всём по порядку.



… Закинув всё необходимое в сумку и кофр в конце июля я стартанул, в ливень оценил подогрев руля, затем переночевал недалеко от Ростова и вот уже я еду по ущелью, пытаюсь закладывать Гуся на новой дороге и фотографирую себя и мот в разных местах.


Спешить мне было некуда, в дороге оказалось, что что-то напутали с бронью и заехать я мог не раньше следующего дня. В общем времени было вагон.
На следующий день прибыла команда для восхождения и мы начали это чёртово восхождение)


Не самое простое дело, идти в гору, но зато оооочень красиво. Идёшь часами, а потом садишься перекусить и балдеешь от видов. Самое впечатляющее, конечно — закаты.



Акклиматизация дело муторное, долгое, но приводит физическую форму организма в порядок. Мне очень запомнилась ночь перед штурмом. На высоте очень плохо спится, честно говоря и сном то это всё не назвать, а главное что понимаешь что это нихрена не просто и в голову лезут всякие дурные мысли.


Но добрался успешно, поднял с собой фотоаппарат с оптикой, поснимал нашу команду и афигел от спуска. Реально САМОЕ тяжёлое, это спуск. Это правда.


Умиляли довольные халявщики


Ну а пока я был в горах — мне позвонили друзья и сказали, что они в Крыму. Ну не возвращаться же домой, сразу спустившись с гор. Нужен же отдых! В общем бухнул, отоспался и поехал в тёплые края.


1000 километров пролетела как один и вот уже через 7-8 часов я грел свою жопу на шикарнейшем пляже.


Просыпаться в жару дело то ещё, но на Юге пойло заходит так сладко и проходит так просто, что не вызывает особого дискомфорта.


Но мы не стали долго задерживаться на одном месте и отправились в трип по полуострову, что бы в конечном итоге попасть на байк фест.


Где мы только не были: и купались в «Чаше любви», и тусовались в карьере Инкермана


… И ночевали в сосновом лесу над Бахчисараем


и даже с видом на ночной Симферополь...


Но самый кайф, конечно, пляжи...


И как бы всё было круто пока...


После байк феста мы заехали в Инкерман на ночевку, а на утро я двинул к дому. Я шёл 120-140 и на одном из 90 градусных поворотов, когда я находился в апексе, встречное авто решило объехать яму и выехало на встречку. Я выровнял мот и заложить его уже не успевал, но благо между отбойников был разрыв и я отправился в поле, в надежде развернуться и продолжить маршрут. Но!)) Короче мот в тотал я ок.

Пришлось не возвращаться и ждать когда друзья поедут домой в свой запланированный день. Я очень грустил, все дни были на смарку, я так не хотел ещё несколько лишних дней проводить на море, веселиться и бухать.


А теперь серьёзно: за мот платить до НГ и мне вряд ли хватит на его ремонт, жаль конечно и похоже, я на несколько неопределенных лет без мота, но я шикарно отдохнул и ни о чём не жалею!) Было круто!
В общем вот так я из Москвы махнул в горы, а потом на Юг. Жаль не сумел вернуться.