Меня читают
0
Блог им. pumbo
Александр
Последний раз был на сайте 2013 дней и 18 часов назад
Блог им. pumbo → Байкпостовчане - статистика
На досуге решил проанализировать базу мотоциклов и их владельцев на Bikepost.ru, и выяснил что:
Вероятнее всего, что ты парень, 27 лет, катаешься на Honda с объёмом двигателя 600cc.
Средняя мощность мотоцикла — 63 л.с. среди парней и 50 л.с. среди девушек.
Средний объём двигателя — 598 см3 среди парней и 442 см3 среди девушек.
Средний возраст покупки мотоцикла — 27,3 года.
Среди байкпостовчан* 11072 парней и 678 девушек (соотношение 16 к 1).
(среди пользователей, добавивших хотя бы 1 байк в «гараж»)
Среди всех зарегистрированных пользователей на Байкпост, только 28% добавили хотя бы 1 мотоцикл в «гараж».
* Критерии выборки:
— Возраст владельца (на момент покупки): 15-22 года
— Год покупки: >= 2005 г.
* Критерии выборки:
— Возраст владельца (на момент покупки): от 40 лет и старше
— Год покупки: >= 2005 г.
Япония — Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
Китай — ABM, Alpha, Alphamoto, Baltmotors, BSE, CF Moto, Geon, Gryphon, Irbis, JMC, Kayo, Keeway, Kymco, Lifan, Loncin, Motoland, Nexus, Omaks, Patron, Qingqi, Racer, Regal Raptor, Stels, SYM, Viper, WELS, Yamasaki, Yinxiang, Zongshen
СССР* — Восход, Днепр, ЗиД, ИЖ, Карпаты, Минск, Рига, Тула, Урал, Cezeta, Jawa
Германия — BMW
Италия — Aprilia, Benelli, Ducati, Moto Guzzi, MV Agusta
Австрия — KTM
США — Buell, Harley-Davidson, Victory
Англия — Triumph
Корея — Hyosung
Швеция — Husqvarna
Индия — Bajaj, Royal Enfield
* В категорию «СССР» я включил все мотоциклы, на которых катались наши отцы и деды, в том числе Jawa и Cezeta
* Перечислены только наиболее популярные бренды. Оставшиеся слишком малы по количеству, чтобы повлиять на выборку.
* Прошу прощения, если где-то ошибся со страной
* При подсчёте объём двигателя округлялся с точностью до 50, а мощность — до 10. Например, 50 — 26..75, 100 — 76..125, 150 — 126..175 и так далее.
Тенденция очевидна: с каждым годом люди покупают всё более мощные мотоциклы.
—
Кризис на лицо.
—
—
Пик покупок мотоцикла происходит с 23 до 27 лет.
—
Вероятнее всего, что ты парень, 27 лет, катаешься на Honda с объёмом двигателя 600cc.
Средняя мощность мотоцикла — 63 л.с. среди парней и 50 л.с. среди девушек.
Средний объём двигателя — 598 см3 среди парней и 442 см3 среди девушек.
Средний возраст покупки мотоцикла — 27,3 года.
Среди байкпостовчан* 11072 парней и 678 девушек (соотношение 16 к 1).
(среди пользователей, добавивших хотя бы 1 байк в «гараж»)
Среди всех зарегистрированных пользователей на Байкпост, только 28% добавили хотя бы 1 мотоцикл в «гараж».
TOP самых распространенных мотоциклов на Bikepost
TOP мотоциклов среди девушек
TOP молодежных мотоциклов (15-22 года)
* Критерии выборки:
— Возраст владельца (на момент покупки): 15-22 года
— Год покупки: >= 2005 г.
TOP «взрослых» мотоциклов (от 40 лет)
* Критерии выборки:
— Возраст владельца (на момент покупки): от 40 лет и старше
— Год покупки: >= 2005 г.
TOP производителей
TOP стран производителей
Япония — Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
Китай — ABM, Alpha, Alphamoto, Baltmotors, BSE, CF Moto, Geon, Gryphon, Irbis, JMC, Kayo, Keeway, Kymco, Lifan, Loncin, Motoland, Nexus, Omaks, Patron, Qingqi, Racer, Regal Raptor, Stels, SYM, Viper, WELS, Yamasaki, Yinxiang, Zongshen
СССР* — Восход, Днепр, ЗиД, ИЖ, Карпаты, Минск, Рига, Тула, Урал, Cezeta, Jawa
Германия — BMW
Италия — Aprilia, Benelli, Ducati, Moto Guzzi, MV Agusta
Австрия — KTM
США — Buell, Harley-Davidson, Victory
Англия — Triumph
Корея — Hyosung
Швеция — Husqvarna
Индия — Bajaj, Royal Enfield
* В категорию «СССР» я включил все мотоциклы, на которых катались наши отцы и деды, в том числе Jawa и Cezeta
* Перечислены только наиболее популярные бренды. Оставшиеся слишком малы по количеству, чтобы повлиять на выборку.
* Прошу прощения, если где-то ошибся со страной
Средний возраст мотоцикла (на момент покупки)
Распределение объёма и мощности двигателя по количеству мотоциклов
* При подсчёте объём двигателя округлялся с точностью до 50, а мощность — до 10. Например, 50 — 26..75, 100 — 76..125, 150 — 126..175 и так далее.
Распределение среднего объёма и мощности двигателя по году покупки мотоцикла
Тенденция очевидна: с каждым годом люди покупают всё более мощные мотоциклы.
—
Распределение среднего возраста мотоцикла (на момент покупки) по году покупки мотоцикла
Количество покупок мотоциклов за последние 5 лет
Кризис на лицо.
—
Средний объём и мощность двигателя от возраста владельца (на момент покупки)
—
Количество покупок мотоциклов от возраста владельца (на момент покупки)
Пик покупок мотоцикла происходит с 23 до 27 лет.
—
PS
Анализ произведен по открытым данным мотоциклов и их владельцев на Bikepost.ru. Данные актуальны на 07.04.2017, содержат 18998 мотоциклов и 11753 владельцев.
pumbo- Александр
- 9 апреля 2017 в 16:43
- 10
- +120
здесь был ататат
здесь был ататат
- RichardRow
- 9 апреля 2017 в 17:53
- ↑
- ↓
Статистическая выборка «превышение скоростного режима» — будет 90% всех случаев ДТП на мотоцикле. Печально, но факт.
На эту тему можно посмотреть… ну хотя бы даже статистику других стран. Мне точно попадалась на глаза американская и голландская — результаты были очень похожи: абсолютное большинство тяжелых ДТП — это или не пропустили при левом повороте/разовороте, или, наоборот, повернули налево под мотоцикл. При этом, да, очень высокий % тяжелых ДТП — сопряжен с превышением скорости мотоциклистом.
Распишу подробнее. Разделим людей на категории по годам.
18, 25, 30, 35, 40 и тд.
Каждая из групп либо хочет мот, либо нет.а так же может себе позволить или нет.
Если мужик в 45 хочет мот, но нет денег(за 40 лет не накопил) — шанс что он их найдет минимален. А если он до 40 не хотел мот но деньги есть, тоже не сильно вероятно что он захочет. Отсюда и график, а не изза тестестерона
18, 25, 30, 35, 40 и тд.
Каждая из групп либо хочет мот, либо нет.а так же может себе позволить или нет.
Если мужик в 45 хочет мот, но нет денег(за 40 лет не накопил) — шанс что он их найдет минимален. А если он до 40 не хотел мот но деньги есть, тоже не сильно вероятно что он захочет. Отсюда и график, а не изза тестестерона
- RichardRow
- 9 апреля 2017 в 17:57
- ↓
В целом за статистку плюс, хотя и большого смысла не вижу. Ну «совок» — всё-таки правильнее СССР или Блок СССР. Оно понятно, что всё «совок», но историю надо хотя бы уважать.
- slimshedykof
- 9 апреля 2017 в 18:39
- ↓
Жму руку, так как мои не доходят =) мне по работе статистики невпроворот =(
- antares_se
- 9 апреля 2017 в 18:59
- ↓
Спасибо за данные, любопытно. Я идеально в статистику вписываюсь — чем ближе 27 лет, тем больше шансы на покупку мота :D Было бы классно сделать небольшой онлайн сервис, где можно будет посмотреть актуальные данные. Думаю байкпост с удовольствием это захостит (им полезно будет для рекламы тоже). Поэтому вопрос — где исходники? :)
- TovarischChe
- 10 апреля 2017 в 0:24
- ↓
>>> Вероятнее всего, что ты парень, 27 лет, катаешься на Honda с объёмом двигателя 600cc.
25, Honda, 400
Так что нормальная статистика :)
25, Honda, 400
Так что нормальная статистика :)
Тот момент, когда ты тот самый среднестатистический парень 27 лет на хонде 600сс читаешь эту статью, а все наперебой заявляют о неточности статистики.
Что интересно- при этом самый популярный мот- 400 сибиха. Голдоводы, владельцы булевардов, и прочих хаябус- вы молодцы, поддерживаете своими объемами справедливость!)
Что интересно- при этом самый популярный мот- 400 сибиха. Голдоводы, владельцы булевардов, и прочих хаябус- вы молодцы, поддерживаете своими объемами справедливость!)
- OrangeDiavel
- 10 апреля 2017 в 12:28
- ↓
Интересно для маркетологов было бы. Ебрь-рулит, в первые три таблицы попал)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (71)
RSS свернуть / развернуть