Меня читают
117
Блог им. Kagi
Sergey
Последний раз был на сайте 10 часов и 37 минут назад
Блог им. Kagi → Неспешная езда по пробкам в МСК
Добрый вечер.
ДИСКЛАЙМЕР — Я вообще не в курсе кто за рулем. Мне просто прислали запись по почте, сказали — «парень, запили видосик».
Пост навеян скоростным ограничением в междурядье 5км\ч.
Надеюсь на roi инициативу кто нибудь создал?
Сам абсурд:
Я лично полностью осуждаю действия персонажа на видео. Надеюсь для тех кто увидит это видео — будет примером как НЕ надо ездить.
Спасибо за пониманием.
ДИСКЛАЙМЕР — Я вообще не в курсе кто за рулем. Мне просто прислали запись по почте, сказали — «парень, запили видосик».
Пост навеян скоростным ограничением в междурядье 5км\ч.
Сам абсурд:
Я лично полностью осуждаю действия персонажа на видео. Надеюсь для тех кто увидит это видео — будет примером как НЕ надо ездить.
Спасибо за пониманием.
Kagi- Sergey
- 15 июля 2015 в 21:05
- 3
- 0
- BainHAMSTER
- 15 июля 2015 в 22:02
- ↓
Ппц дурной, нахрен надо так ездить. Ну выйграл ты 10 минут… Хотя он вроде удовольствие испытывает от этого. До первого дтп, чо
Не знаю, чего такие категоричные комментарии…
Не заметил ничего такого криминального и сверх-опасного на видео.
— Если появляется карман, в который может перестроиться машина, парень довольно грамотно объезжает её через этот карман, чтобы было место и время для манёвра, если будет перестроение.
— Довольно заблаговременно тормозит, если видит, что слишком узко, и сбрасывает скорость до безопасной.
— Не гудит / не рычит, когда не может просунуться, стоит, ждёт.
Согласен. заставляет понервничать, когда вот так проносится или объезжает перестраивающуся машину, но не более. Хулиган, одним словом.
При этом видно, что на позитиве, едет и искренне получает удовольствие. А аварии случаются в плохом настроении, когда едешь и злишься или забиваешь голову проблемами, и перестаёшь реагировать на обстановку.
Поймите комментарий правильно. Я не говорю — давайте все так ездить — и даже не говорю, что это прям совсем нормально. Но что вот прям в этом сезоне он разобьётся, прям совсем без головы, я не считаю.
Не заметил ничего такого криминального и сверх-опасного на видео.
— Если появляется карман, в который может перестроиться машина, парень довольно грамотно объезжает её через этот карман, чтобы было место и время для манёвра, если будет перестроение.
— Довольно заблаговременно тормозит, если видит, что слишком узко, и сбрасывает скорость до безопасной.
— Не гудит / не рычит, когда не может просунуться, стоит, ждёт.
Согласен. заставляет понервничать, когда вот так проносится или объезжает перестраивающуся машину, но не более. Хулиган, одним словом.
При этом видно, что на позитиве, едет и искренне получает удовольствие. А аварии случаются в плохом настроении, когда едешь и злишься или забиваешь голову проблемами, и перестаёшь реагировать на обстановку.
Поймите комментарий правильно. Я не говорю — давайте все так ездить — и даже не говорю, что это прям совсем нормально. Но что вот прям в этом сезоне он разобьётся, прям совсем без головы, я не считаю.
- BainHAMSTER
- 15 июля 2015 в 23:13
- ↑
- ↓
объективно — соглашусь, видывал и более отмороженных.
но один хрен. Ездит он на бросе, моте который (бросоводы — не кидайте в меня тапками) либо катают и катают, либо, что бывает чаще — 1-2 сезона.
но один хрен. Ездит он на бросе, моте который (бросоводы — не кидайте в меня тапками) либо катают и катают, либо, что бывает чаще — 1-2 сезона.
- BainHAMSTER
- 16 июля 2015 в 0:22
- ↑
- ↓
я же написал: большинство бросоводов — новички, 1ый-2ой сезон. Что непонятного то?
На 2:48 он протискивается между двумя грузовиками, левый едет быстрее правого, т.е. пространство сокращается.
Соответственно счет идет на доли секунды, чуть не хватит мощности твоего мотоцикла, чуть сильнее грузовик нажмет на газ (водитель грузовика скорее всего мотоциклиста не видит, т.к. сидит высоко и смотрит далеко) и это может оказаться последним выездом (не однократно видели видео мотоциклистов под грузовиками).
На 1:11 аналогично, но там легковушки, отделается испугом, к тому же водитель левой легковушки его вовремя заметит и может среагировать, но покроет трехэтажным матом и возненавилит двухколесных чуть сильнее.
Соответственно счет идет на доли секунды, чуть не хватит мощности твоего мотоцикла, чуть сильнее грузовик нажмет на газ (водитель грузовика скорее всего мотоциклиста не видит, т.к. сидит высоко и смотрит далеко) и это может оказаться последним выездом (не однократно видели видео мотоциклистов под грузовиками).
На 1:11 аналогично, но там легковушки, отделается испугом, к тому же водитель левой легковушки его вовремя заметит и может среагировать, но покроет трехэтажным матом и возненавилит двухколесных чуть сильнее.
1:11 ничего стремного, если пролезаешь. Никто в такой ситуации маневрировать не собирается как правило, поэтому весь вопрос в габаритах мота и нормальном ускорении.
А вот второй момент — удача в том, что автомобилист смотрит не только в пустое место, куда хочет перестроиться, но и в зеркало. Реально спас жопу райдера. Мог бы и рвануть в соседнюю полосу.
А вот второй момент — удача в том, что автомобилист смотрит не только в пустое место, куда хочет перестроиться, но и в зеркало. Реально спас жопу райдера. Мог бы и рвануть в соседнюю полосу.
У мотоциклиста скорость была не особо для маневрирования в такой узком пространстве, если бы автомобилист не смотрел в зеркала и продолжал перестраиваться, то мотоциклист маневрируя от него влево скорее всего влетел бы в резделительный отбойник, т.к. для крутого поворота левее, а потом резкого крутого поворота вправо нужно заложить мотоцикл так, что он в это пространство мог не влезть.
только ехать надо не на стремный картодром, где в повороте максимум 60 км/ч, а на нормальный трек, где оттормаживаешься в пол с максималки и чиркаешь подножками на 130 км/ч.
я ж сам адский тошнот, но после опыта трека смотреть на управление мопедом стал совсем по-другому. При этом не переставая быть тошнотом. Но это уже дела не касается.
я ж сам адский тошнот, но после опыта трека смотреть на управление мопедом стал совсем по-другому. При этом не переставая быть тошнотом. Но это уже дела не касается.
у нас с этим попроще в СПб. Есть автодром — не такой крутой как мрв, но и не такой тошнотный, как классический картодром. 600ки максималку выжимают. Впрочем, это их не спасает от того, чтобы их в поворотах уделывали профи на трехсотых ниндзях, например. Ну и весь кайф в том, что 80% трека — повороты.
Автодром ?! В шушурах который?
Не вводите людей в заблуждение! Нет там автодрома. Кусок асфальта в поле есть. В прошлом сезоне по четыре скорых уезжало в трэк дэй :)))
Качество покрытия отвратное. В конце прямой лежачий полицейский лежит под асфальтом. Зон вылета нет.
Ценник снизили по причине отсутствия клиентов. Кто пондет на трек, где есть все шансы разложиться, причём мотик сразу в тотал :))
Не вводите людей в заблуждение! Нет там автодрома. Кусок асфальта в поле есть. В прошлом сезоне по четыре скорых уезжало в трэк дэй :)))
Качество покрытия отвратное. В конце прямой лежачий полицейский лежит под асфальтом. Зон вылета нет.
Ценник снизили по причине отсутствия клиентов. Кто пондет на трек, где есть все шансы разложиться, причём мотик сразу в тотал :))
Асфальт и правда там суровый. Кочки на торможениях и в улитке в конце доставляют, конечно.
Двое вчера разложились, но отделались только косметикой мотоцикла. Шанс разложиться есть всегда.
Зон вылета и правда нет.
Но это единственный вариант в Питере. Других не знаю. И как опыт, особенно для нубов, или «профи» (кто считает, что умеет ездить) — самое оно. А у реальных мотогонов просто выбора нет особого, вот и гонзают там. Но это в стопицот раз лучше, чем ничего.
Двое вчера разложились, но отделались только косметикой мотоцикла. Шанс разложиться есть всегда.
Зон вылета и правда нет.
Но это единственный вариант в Питере. Других не знаю. И как опыт, особенно для нубов, или «профи» (кто считает, что умеет ездить) — самое оно. А у реальных мотогонов просто выбора нет особого, вот и гонзают там. Но это в стопицот раз лучше, чем ничего.
Как вариант — финка. Ближайший трек в Хамина. Что до возможности потрениться, есть ряд участков в области с «весёлыми» поворотами:)) Многоуважаемый земляк приаёл пример — дорога на ломоносов. Сам я полюбляю старое Приозерское. Участок от Осинки до Белого солнца. В хорошую погоду вечером желающих позакладывать там толпа :)
Не мне его судить. Я так не могу. По крайней мере на своих си-би-эфофских 210 кг. Чувак едет очень грамотно, держит правильные интервалы, когда выходит в пустой ряд, снижает скорость, когда видит, что возможно придется оттормаживаться по разметке. Возможно он действительно в состоянии оттормаживаться перед вдруг-открытой-дверью с таких скоростей — зависит от веса мото и тормозов и навыков.
вот да, тоже возникла мысль — что до тех пор, пока он ездит без аварий (чего я ему честно желаю) он собственно не в чем не виноват, ему можно даже позавидовать тк так могут не все. Но как только он недайбох в когото впечатается, все будут против него, потому что сам будет виноват. Думаю это он тоже понимает
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (102)
RSS свернуть / развернуть