Недавно мой хороший знакомый подсчитал, что я меняю мотоцикл раз в 17 месяцев) Примерно так и вышло. Моя жизнь снова повернула всё на 180 градусов, хотя, возможно, это просто новый виток развития. Хотелось бы представить вам серьезного парня Генри.


Кто следит за блогом, знает, что 2014 год я жила в Калининграде. Этот год дал мне очень многое. Новый опыт, новые замечательные друзья, новая работа, новый мотоцикл, новые дороги и места. Но иногда, мы не способны контролировать всё, и жизнь сама подталкивает к не самым приятным решениям. Мой организм не принял морской климат и по состоянию здоровья я вряд ли смогу жить рядом с морем (надо попробовать океан :)))
Сложно далось, но было принято решение вернуться домой и теперь я снова минчанка ) Велком в гости, в красивую Беларусь.
Во всём есть свои плюсы, теперь рядом семья и самые близкие люди, широкие проспекты Минска и уютные маленькие городки, леса и озёра.
А еще, у меня новый друг — BMW F650GS, он же Genry Snowwhite. Привезла я его из Москвы и немного доработала пилочкой модифицировала под себя.
Было


Стало


1) Были устранены мелкие косяки, вроде неработающего подогрева ручек, сломанной фишки в поворотнике, переварены лапки тормоза и переключения передач и пр.
2) АБС почему-то не работает. Еще не занималась данным вопросом.
3) Куплены новые элементы пластика, выполнена перекраска всего из жемчужно-белого в «бэлы-бэлы»


4) Сварены решетки для текстильных кофров

5) Новый дизайн и обклейка светоотражающей пленкой
6) Перетяжка и занижение сиденья



Впечатления от Генри у меня неоднозначные. Вначале он серьезно капризничал. Приезжаю на работу — всё работает замечательно. Выхожу с работы — начисто потеряны холостые, т.е. с выкрученным газом он заводится и едет, как только отпускаешь — глохнет. Оказалась волшебная бмв-шная фишечка на грани с шаманством. Да, такое иногда случается само собой, а лечится действиями магического характера — выкрутить газ полностью при выключенном двигателе, подержать 10 секунд, включить зажигание, отпустить ручку, снова выкрутить и подержать 5 секунд — и всё ) Нашел обороты сам. Видимо, сбой системы, а это хитрый инженерный механизм перезагрузки.
Затем (в минусовую температуру) он отказался заводиться. Прикуривание от машины дало кратковременный эффект. Вылечилось заменой аккума, хотя прежний был совсем не старый. И вот не работает АБС, зажглась красная лампочка и горит себе))) Пока не отдавала лечить, сезончик же.


А в остальном… ОН ОБАЛДЕННЫЙ!
Да, тяга на низах, и я не «рву» спортбайки со старта, но начиная с 3-4 передачи он легко разгоняется до 130-140 и юрко обходит любых нерасторопных водителей. Максимально 150 ехала, страшно же )
Да, высокий, и меня сдувает при сильном ветре, но для меня не существует ни «спящих полицейских», ни ям, ни неровностей, ест всё и очень мягко и комфортно.
Да, резина с шашечками и 19 колёса(у Дакара вообще 21), но на гравийке я бесстрашно еду 80-90, разбрасывая камушки из под колес.



В этом году, мы врядли поедем куда-то далеко. За Генри нужно еще вернуть долг))) Но я буду стараться радовать вас фотографиями местных достопримечательностей и интересных событий.

Начнем с фотосета в окрестностях чудесного белорусского города Борисова. Благодарю James Lee Fort за отличные снимки.









Всегда ваша, Катрина


П.с. может кто знает как «по фотографии» подобрать регулируемые рычаги. Кисть маленькая, не дотягиваюсь до рычагов. Регулировки все перепробовала.