К зиме готовился основательно, ко всему прочему, о чем я писал в предыдущих постах, решил сделать подогрев седла.
На первый взгляд все казалось просто, но в процессе эксплуатации обнаружились 2 серьезные ошибки…

Первой задачей было найти термостат и термокабель, желательно, подходящие по температуре и вольтажу. Простейший вариант: приобрести автомобильную накидку на сиденье с подогревом.

Купил на распродаже накидку 12V KOTO за 500р. Выдернул из нее термокабель и термостат, замерил длину кабеля и принялся расчерчивать прокладку кабеля, на поролоне из седла, с соответствии с длиной кабеля. (Подрезать кабель не стоит т.к. он рассчитан на 12v и если укоротить то может сгореть вместе со штанами)))

После разметки прорезал небольшую канавку, уложил в нее кабель и сверху залил моментом.

Подогрев действительно работал, мощности оказалось более чем достаточно, за счет более плотного расположения термокабеля, чем в накидке, и можно было комфортно ездить в суровою сибирскую зиму)

Первой ошибкой было расположение термостата. На фото выше видно что термостат находится в начале седла, а следовало расположить его по центру, т.к. спереди ему всегда холодно и подогрев выключался поздно, когда становился невыносимо жарко))) Приходилось выключать подогрев вручную.

Вторая ошибка — расположение термокабеля. При расположение вдоль седла, кабель растягивался под нагрузкой и прожил всего 2 недели. Термокабель представляет собой обычный провод с единственной тонкой медной жилой, которую легко порвать. Следовало располагать кабель поперек седла.