Добрый вечер.
Я бы хотел поделиться с Вами некоторыми своими наблюдениями о «мотожизни».
Все мы здесь оказались по разным причинам, а соответственно, относимся к мотоциклу по разному. Парни, девушки, жены, отцы и, может даже, деды… приобретшие себе мотоциклы, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ под кат).


1.1.
«Хочу быть крутым (есть бабло)», т.е. мот, как средство повышения самооценки, таким людям был необходим, как понт, как средство по покушению на девичьи «ххх», или, как обычное человеческое хвастовство. Часто моты данных товарищей, ну конечно – Спорты)… Их мотоциклы чистые, как у кота яйки, они в комбезах Dainese (не обязательно, конечно)… Они офигеть, как довольны собой и никогда не забудут рассказать и упомянуть незнакомым, что у них есть спорт байк! Есть фотосессия с байком))) Они меня бесят? Нет) А почему бы и нет! Ничего плохого). По крайней мере, на их мотоциклы реально приятно смотреть – я когда был 17-19 летним, я обращал внимание именно на таких мотоциклистов и их новые или бэушные, но в классном состоянии байки! (возраст 22-30). Всё ИМХО.

1.2.
«Хочу быть крутым (нет бабла, …ума)». Я вижу таких ребят постоянно, их оч. много, это те пацаны – которые насмотревшись на крутые моты, читают в инете, и фиг… пойми, где еще кучу инфы, что-то копят, берут у родителей (последние иногда не догоняют опасности мероприятия), и, имея навскидку – 80 т.р. – 130 т.р. покупают дрова, при этом, БЫСТРЫЕ и ХОРОШО горящие) дрова. Извините за некую резкость к сильно б/у байкам, но просто у этих пацанчиков, частенько мотоциклы реально выглядят ужасно, то фары нет, то поворотников и т.п. Конечно, проблема экипа в этой категории граждан, как звезда во лбу!!! И самое страшное, что сзади у этих гормональных спортсменов сидят симпатичные «голые» (без экипа) несовершеннолетние пассажирки. Моты…. и этих крутых ребят чаще видно, когда стемнеет (причины понятны, думаю). Моты их грязные, цепки растянуты, резина на исходе, движки потные и, спидометр не работает___ и ИМ НАСРАТЬ))… Они очень любят собираться (как и все) и сильно диссонируют с категорией 1.1. (возраст 17-25) Все ИМХО.

1.3.
«Я богатый и глупый папа/мама». Здесь не надо долго писать). Все ясно. Парню 17, он подходит к родителю, говорит: «хочу……..r1)». А дальше, как повезёт.

2.0
«mr. Understand». Начал с малого, например, YBR125, Восход, китайчина…. Здесь имеет место изучение ПДД, своевременное (или почти) получение категории «А», постоянное совершенствование экипа по ходу увеличения кубатуры. Мотоциклы не всегда идеально чистые, но в рамках «дозволенного»… Эти ребята умеют ждать и терпеть, осознают принцип «не всё сразу». Они четко в дальнейшем понимают, какой класс мототехники им необходим. Много знают и УМНИЧАЮТ)))… Но с ними приятно общаться)… Тут даже у вторых номеров есть шлемы и наколенники)). Тянутся к познанию мира на мотоцикле, т.к. романтики) Путешествуют ДАЛЕКО! Здесь преобладают Дорожные, Кроссоверы, «не сильно тур» байки. (возраст 20-33). Все ИМХО).


2.1. «Эликсир молодости». ВАМ) более 40 лет? Хотите спрятать морщины? – оденьте мотошлем)), рельефную, подчеркивающую брутальность экипировку и в путь)) Их таких не мало. В большинстве это состоявшиеся добрые хорошие мужики! Они смотрят свысока на мотомолодежь, их моты большие туристические, харлееподобные, ГОЛДа обитает здесь)))…. Нет, это не обязательно, здесь есть и «Трансальпы» …… Но пост то ИМХО___, так что! Они водят спокойно и размеренно – НАФИГА разменивать остаток жизни на сопротивление ветру и тратить деньги на массаж хандроза шеи потом. Мотоциклы ухожены. В воздухе самодостаточность! Катаются чаще одни – жены этим в основном «не болеют!» (возраст 40-50). ИМХО_).

2.2. «Эндуро — болезнь вне возраста, и не всегда вне дорог». Все моты одинаково полезны – не ну реально — они одинаковые. Наездники для меня тоже «сливаются» в одно. Тут толком и не поймешь пол наездника))). Не сказал бы о романтике, скорее бы отнес эндуристов к энтузиастам техники!!! Мне кажется они кайфуют от того, что мотор вибрирует, как отбойный молоток (и какая разница, что после покатушек, 2 дня «не стоит!)))…….шутка!, подвески неисчерпаемы, а падать если и больно, то пофиг, потому, что падать НАДО! « И я усрусь, но эту гору я возьму)))!!!» Редко их моты чистые. Но есть среди них «горожане», у меня есть такой друг, который пересел с fzx750 на xt660r. Пояснял, что похрену бордюры и лестницы и это кайф! Они не соотносятся с ночной мототусой — они отдельно) в лесу). Интересно, что здесь часто «рукастые» соображающие в технике индивидуумы. Атмосфера особая – одностовольная). (возраст 18-40). Конечно, ИМХО.

3.0.
«Мото пацанки» Это такие не очень женственные девушки. И тут, не причем размеры)). Тут дело в том, как они себя преподносят. У таких экипировка в большинстве мрачная — черная, без девчачинки…. Возможны потертости и не отмытая мошка!!! Мотоциклы не как игрушки, выбраны не только за красивые глаза, но и за эргономику и тех. характеристики. Здесь нормально так бэушные Фазеры ( на которые они пересели после ЁБРИКОВ). Их речи бескокетливы, походка уверенная и им не надо помогать развернуть мот на тесной парковке – они это умеют, ПОТОМУ, что у них есть я..))) Конечно, их там нет! Но, кстати, есть права с нужной категорией!!! И они свободны во всех смыслах! Легко путешествуют в одно рыло)) хоть куда. Короче вполне себе «mrs. understand». Жалко, что их техника не всегда ухожена и грязновата даже на ими же выкладываемых фотках! Их исправит только появление ребенка) – и мне кажется, что это хорошие мамы, к которым только после родов придёт гармония и та самая женственность). (возраст 21-30). Очень ИМХО).


3.1. «Мото девушки». Здесь нет большой кубатуры и абсолютно не важно количество цилиндров! Главное, чтобы всё сочеталось по цвету и стилю. Мотивация покупки в этой категории самая сложная на мой взгляд. Я даже не отвечу на это!!! Зато я знаю, что они изящны, красивы в экипировке. К ним постоянно пристают в магазинах, и на улицах. Им может и несправедливо, но чаще чем «мотопацанкам» оказывают внимание парни… Они искренне интересуются и наивно спрашивают об очевидном – и это нравится!!! Мы (муж.) им все рассказываем с огромным удовольствием. Такие дарят нам ощущение уверенности и своей ценности. Здесь чистые одежды и сверкающая в хор. состоянии техника (всегда мы же им её и «настроим» за просто так)) с прикольными рюшками и брелками. Им достаточно 250-400 кубов. Они исчерпают мото тему в течение 2-3 сезонов – «покатались и хватит)»! (возраст 22-26)


Здесь, возможно, не все категории. Может я не точен в чем-то. Но надеюсь, что никого не обидел. ГЛАВНОЕ, что к кому бы вы не относились – мотоцикл способен дарить удовольствие всем!!!