День четвертый
Маршрут готов поехали. Опрос местного населения не дал представления о том где находится пиратская бухта, и как проехать на лиманы. Ну ладно есть карта есть направление в навигаторе, а там разберемся.

Предупреждение: Много ФОТО, БОЛЬШОЙ ТРАФИК.

Хороши лиманы, полазил вдоволь


Попадаются около бродов очень забавные таблички


А в кустах рамки для номеров лежат

Катался там целый день

Докатался


Нелегкая это работа выталкивать 120кило из рыхлого песка, не поваляешь не вытолкаешь все как положено.

В который раз пожалел о том что не на эндуро я.
Круто там конечно, но жара стоит, у моря народу не протолкнутся. Посмотрев карту решаю ехать в сторону Веселовки.
Вот это по нашему


Шикарная дорога.
Поля, виноградники вокруг.



Благовещенская коса


Памятник при въезде

Вокруг лимана много ракушечника
Но нас интересует море, а то безобразие какое четвертый день, а мои плавки еще сухие.

Вот это то что нужно

Пляж чистый, народу мало.

Есть цивилизация в виде кафешек. Море как парное молоко в отличии от Витязиво и не надо идти два километра чтоб поплавать. Скинув экип занырнул наше Черное, чистое море! Кайф… Вот такое море, пляж я люблю.
Но пора и на базу возвращаться



Хорошо покушав на кемпинге, снова в карту полез, что там у нас дальше. Я що не мотоциклист? На Тамань надо съездить, коли рядом оказался.
День пятый
Тамань, Руины артбатарей № 33 и № 743 здесь надо быть…
Минимум слов, максимум фото.

Навигатор довел до завода, а дальше сам выпутывайся



Что то похожее на остатки укреплений, значит мы на верном пути.


Только мы с конем по полю идем,
Только мы с конем по полю идем…
Сяду я верхом на коня,
Ты неси по полю меня,
По бескрайнему полю моему…



Теоритически на пляж есть спуск, но я что то очконул спускаться, море чистейшее


Полузаброшенные бараки где местное население хранит сено, если верить распечатки со спутника я на верном пути

Кого кого, а Муравья я не ожидал встретить в поле

Здесь нужно быть, чувствовать ветер, что при +30 в кожанке совсем не жарко, видеть близко пролетающих чаек, ласточек до которых можно дотянутся рукой, скачущих по полю зайцев.





Стоящие в далеки корабли и вокруг не души, только птицы поют, и море плещется внизу

Мы доехали!

Маяк и командный пункт виден на горизонте. Командный пункт слишком близко к обрыву расположен, возможно через 2-3 года его уже не будет.



Подтверждение что мы на том самом месте где 1943-44 году велся огонь по фашистам оккупировавшим керченский берег.


Когда еще на маяк доведется залезть




Эх ветер, ох ветер…





Хорошо сохранился командный пункт, долго ли он еще простоит так на обрыве вопрос времени


Лезть или… Да не вопрос…
Без фонарика там делать нечего, подойдет даже на телефоне



Не любит наш народ историю, все бы исписать и сломать


Что то местами засыпано, где то под затоплено непонятной черной жижей

Командный пункт изнутри




Множество проходов, когда один бродишь появляется легкое чувство клаустрофобии и ощущение лабиринта



Что за помещение для меня так и осталось загадкой.











Доты


Ну и рожа )))

Назначение этих шахт, труб для меня осталось загадкой, может кто в курсе?
А что внутри?

Заходишь с одной стороны выходишь на другом конце поля, впечатляет однако, присутствует легкий мандраж один, заброшенные ДОТы и в радиусе 5 километров не души

Что то где то обвалилось, но все еще в приличном состоянии. Подремонтировать и музей с кемпингом бы рядом суда. Места то красивые. Море рядом и тишина.

А вот и импровизированный кемпинг



Карьер местного завода

Но туда нам путь заказан, в баке пол стакана бензина осталось.
Чуть не высох по пути, но дотянул 19 км до заправки, с гордостью сказав заправщице: До полного )))

Смеркается, пора и на кемпинг возвращаться, катался по артбатареи часов 5 наверное.

Все таки придется третью часть писать…