История о том, как я получал права. Конкретных указаний и инструкций нет, только личные ощущения. Кто не боится — прошу под кат. Так как я живу сейчас в области, мне было бы удобнее сдавать в ближайшем городе. Но так как регистрация у меня в Санкт-Петербурге, пришлось ехать брать разрешение на сдачу экзамена в области. Так мне посоветовали по телефону, когда выслушав рассказ о том, где есть прописка, где нет, где живу, и где мне надо сдать, на другом конце провода разъярились так, как будто это я придумал такие правила сдачи и эти регистрации, и посоветовали обратиться (послали) в Гибдд Санкт-Петербурга. Я поехал, нашел начальника, ответственного за эти дела. Откормленный начальник посоветовал сдавать по месту прописки (послал меня, сказав что 16-ти-летним на дорогах не место, что мотоциклистам на дороге не место, да и вообще всех участников дорожного движения надо отправить в..., чтобы только он и ездил). Пришлось сдавать в Питере. Очень удобно, путешествуя по 6 часов, поспав 1 час в день, сдавать на права.
МРЭО Санкт-Петербурга. (шоссе Революции, д.85). Я решил поехать к 8 утра, доехал до метро Ладожская, побродил в поисках 92-ой маршрутки, когда нашел, поехал навстречу судьбе. Через пару минут навигатор в телефоне приказал выйти и пройти одну улицу. Выхожу. Иду улицу. И оказываюсь на стройке. Никакого МРЭО, связь телефона пропала, и ни одного человека в такое время. Было очень холодно, бегал туда-сюда, но нигде не мог найти МРЭО. Несколько раз переходил через речку, заблудился окончательно, пока, наконец, не нашел то, что мне нужно. Перед МРЭО уже стояла толпа с Пепси-колой в руках. Вхожу.
Скажу честно, я мало ходил по таким административным зданиям, и я сразу об этом пожалел. Заблудился уже на первом этаже. Так, вот, справа лестница. Огромные помещения на каждом этаже. Куда идти-то?! Заглянул на БП, благо есть пара постов посвященных сдаче на права. Ага, сюда идти. Прихожу, вижу толпу. Спрашиваю: В какое окошко надо идти, чтобы на права сдать? Матерно ответили: «Чего у нас спрашиваешь, мы не справочная». Обратился в пустое окошечко — это справочная. «В какое окно надо стоять, чтобы получить права?..» — спрашиваю я.
«Сколько лет?!?!» -рявкнули в ответ. Я испугался, и переспросил: -Чего лет?!
«Сколько ПОЛНЫХ лет?!?!» (мне показалось, она бы в конце рявкнула матерным словом, но, видно, сдержалась).
-Шестнадцать...-скромно отвечаю я. «Гы-гы, а вам надо медицинскую справку делать» — сказала она, думая, что у меня её нет. Когда узнала, что все документы есть, очень расстроилась. «Очередь общая» — я плохо представлял себе что это… Присел в стороне от толпы людей. Просидев так пол-часа, я все-таки догадался найти последнего, и занять за ним. Теперь можно сидеть, и играть в телефоне в мотоциклы-машинки…

Просидел я там два часа. Рядом сидели парни, рассказывали, как в пятый раз приходят теорию сдавать, и как они будут на R6 по ночам 300 ехать…

От таких разговоров хотелось застрелиться. За место в очереди уже готовы были драться, кто-то орал, почему окошко пустует, кто-то грозился кому-то что-то сделать… Переодически в громкоговоритель называли фамилии (исключительно женские) и просили пройти в архив. Они послушно шли.
О, очередь. Подхожу к окну, женщина вежливо все взяла, заполнила, посмотрела… Прописка временная! «Её нужно заверить». Что?! Я просидел два часа, чтобы понять что у меня что-то не так. «На стене же написано...» Она указала на полную стену каких-то инструкций, где есть все, в том числе — ПДД, а про прописку где на 81 строчке указано ) Иду к инспектору. Интересно, но он у меня спросил на что я сдаю, выдал справку и спокойно пожелал удачи. Понес все в окошко. Надо мной ржала все очередь (я выгляжу вообще лет на 13-15), какой-то кэп нашелся, сумничал: на права «А» сдает.
Все, отправили теорию сдавать…
Этажом ниже, более спокойная очередь. Тут, кроме мужчин с женами и студентов, сидят девушки. Девушки с внешностью — как с обложки журнала. И у всех планшеты, ноутбуки и Айфоны. Тут я просидел час. На бегущей строке появлялись комментарии: «Если у вас увидят телефон — вам ставят НЕ СДАЛ», «Если вы будете разговаривать — вам ставят НЕ СДАЛ», «Если вы сойдете со своего места — вам ставят НЕ СДАЛ» и т.д. Наконец, нас подозвала девушка, забрала направления и… ушла. Мы ещё сидели некоторое время, потом нас стали вызывать по громкой связи по фамилиям. Ну, я вошел, смотрю: все кидают инспектору паспорта на стол. Словно соревнуются, кто сильнее кинет. Я подхожу, говорю «Здрассте», раскрываю паспорт и протягиваю инспектору. Он офигел. Теорию сдавал за компом, у которого клавиатура с восемью клавишами. В общем, сдал 20/20. Мужик, который надо мной ржал, естественно, провалил теорию. Хорошенькая девушка выдала направления на практику, и я со спокойной душой пошел домой.

В воскресенье я пошел на сдачу практики. Вероятно, надо было выбрать вторник, потому что воскресенье — выходной, и самое удобное время для сдачи. Поэтому собирается длинная очередь. Я опять заблудился, не там вышел, попал на стройку, зашел в тупик, и только благодаря навигатору вернулся на маршрут. Около МРЭО уже были припаркованы Сибихи. «Значит, я пришел вовремя» — подумал я, и пошагал вдоль забора. Пришел я туда к 10:30, до 11:20 мы там стояли. Потом кто-то вышел, и некоторая часть толпы протиснулась в отверстие забора. Так, а на какую категорию?! Подбегаю. На мотоцикл! Таким образом я оказался последним.
Инструктор был не в настроении, сидел в гараже и играл в телефон с характерными звуками «динь, пинь, вжик». Кто-то попросил покататься. -На экзамене покатаешься. — ответил он. Тут мы ещё постояли некоторое время. В толпе нашлись и те, кто в последние минуты узнавал где у мотоцикла сцепление. Пришел инспектор в форме, начали. Я был последним.
Надел шлем, поехал. Что можно сказать, сцепление работает, на холостых едет, рулиться нормально, но тяжеловат, конечно. При выезде со змейки не увидел где въезд на колейную доску. Въехал в середине.
В общем, мне пожелали удачи в следующий раз, заявив что я «трясся» на колейной доске и зацепил задним колесом восьмерку.
Но это ничего, люди там по 8 раз ходят.
Во второй раз, от невысыпания, я забыл перейти на вторую в первом упражнении. А когда дали ещё попытку, заела лапка передач и на выходе из габаритного поворота я повис на нейтрали.
В третий раз все проехал идеально, кроме восьмерки, слишком сильно Минск наклонил, колесо заехало, но на второй попытке все получилось. В последний раз, в отличии от первых двух, инспектор ходил за мотоциклом и следил. После сдачи отправили на третий этаж в 8 окно на получение. Там я просидел четыре часа, переодически вызывали, сдавал бумажки… Проблема возникла, когда я уже подписывался на бумажке удостоверения, и там было написано ограничение. Оказалось, они там что-то неправильно сделали, и у меня в правах было ограничение по зрению. Исправили, посидел ещё немного, и… ура — права получены.

Всего на получение прав потрачено (время считается на дорогу туда-обратно+сам процесс+очереди):
71 час 41 минута.

В прошлом посте я писал о том, что возьму GSX-R 750 '96 или GSF750. Вероятно, я бы хотел взять Бандита, а из Джиксера сделать стритфайтер… Но мне не нравятся высокооборотистые движки спортов, оба мота дорогие, и оба мота тяжелы для моих 50 кг. А ещё максималка у GSF400 и GSF750 одинаковая…
Сидел на Honda CB400, эти 400 кубиков «для начинающих» показались мне очень тяжелым байком. Так что: либо CB400, либо YBR125.


Suzuki GSX1400 — мечта...

Так же, я обещал написать пост о масл-карах… Скоро выложу.
Всем спасибо за внимание!