Страна, в которой мы живем — Молдова — маленькая, за день проезжается вся, гор нет, морей нет, и все, что можно было посмотреть, давно осмотрено, облажено, и, к сожалению, загажено (не нами). А мы — компания единомышленников, изредка выезжающая в разные направления, разными составами, на разном транспорте.

И как-то кто-то кому-то предложил съездить на Трансфагараш — дорогу посреди гор Румынии, прекрасно распиаренную Кларксоном и компанией в Топ Гир-е.





Трасса открыта всего 2 месяца в году — июль и август. Расстояние от Кишинева до южной части начала самой извилистой части трассы (Куртя де Арджеш) — 560 км.

Итак, наш состав — 12 человек. 4 автомобиля и мы с супругой на Yamaha Majesty 400. В кофры сложили только воду, дождевики, пару маек и джинсы на запас. Остальное (2 рюкзака) скинули в машину сопровождения :)
Первая группа (в которой были мы) выехала в пятницу в 8 утра. Ехали 100-110-120, впереди была Тойота, потом мы на Байке, потом BMW-3.
Границу пересекли достаточно быстро (байк за минут 5-7), машины — до часу.
Кофе на заправке, последние согласования маршрута — и в путь. Дороги в Румынии, конечно же на порядок лучше молдавских дорог. В большинстве случаев — это по одной полосе в каждую сторону, разметка, знаки — развязки — все на 5+.
Не спеша доехали до автобана до Pitesti, на котором вполне законно можно ехать 130. «Раскочегарил» Majesty до 165 и ехал 150-160. В 21-00 уже были в Corbeni, в гостинице Tiutа. Небольшой отель на 12-15 номеров (по 18-25 евро за номер) на окраине села, прямо у леса, на горе. Дорога до него — явно не для скутера — щебенка+песок, колесо заднее утопает, байк имеет желание завалиться.

Побросав вещи, пошли в единственный работающий в это время ресторанчик в селе. В основном отдыхающие здесь привозят еду с собой, в отелях есть барбекю-площадки, столы и т.д. Мы же приехали налегке.
Еда в Румынии — отдельная тема. Но в кратце: вкусно, много, относительно дешево. Поесть без излишеств на двоих с напитками — порядка 10 евро.
В районе 3-4 утра подтянулась вторая группа на 2х автомобилях.

Утром первым делом проверил масла уровень, немного долил, ибо от езды около отсечки по автобану выкинуло немного масла в корпус воздушного фильтра, разобрал, почистил, долил и в путь.







Первая остановка — водохранилище Видрару. Плотина, смотровые площадки.
Серпантины — извиваются как лапша у итальянцев, остановки у горной речки, на перевалах.
Температура воздуха на вершине упала с 32 до 23-25.

Фотографии лучше расскажут.
































Переночевали в гостинице под Брашовом.

Утро следующего дня порадовало дождем. К 10-11 утра дождь почти закончился и осталась прохлада гор и запах сосен.









Поехали в замок Пелеш, что в Синае.
И на подъезде к замку наглухо встали в пробку.


Пришлось на время оставить ребят и, договорившись встретиться в Пелеше, мы покатили сквозь пробку… Которая затянулась, часа на полтора. Мы успели купить экскурсию внутрь замка, погулять в округе, к тому времени и остальной пелетон подтянулся.
Пелеш впечатлил.


















Выезд обратно в Кишинев — в 16-00, в 22-50 уже были на границе (Леушень-Албица). Быстрый проход таможни, расспросы румынских пограничников «понравилось ли нам» (а то по довольным мордам не видно) :)))


Итого, за 3 дня было пройдено больше 1300 км, потрачено на это 56 литров бензина, проедено 100 евро, на отели — 55 евро, на страховку (зеленая карта) — 65 евро.

Самое главное, что в первом таком дальнем путешествии агрегат нас не подвел, не было ни единого намека на какую-то аварийную ситуацию на дороге, мы получили массу удовольствия!

И напоследок, несколько нарезок видео

Даем угла! :))


Еще раз угла!


День 2й. Брашов.


Дорога домой.