Решил написать пост о своем креплении для камеры на шлеме! Меня многие спрашивают в интернете насчет него, и на улицах часто удивляются, что она в таком месте)
Фото и видео в продолжении)

Когда я купил камеру, думал куда ее приклеить на шлеме, и в итоге, после всех раздумий, решил приделать к бороде)

Я выбрал данное место, потому что, вид ровно по середине, потому что если сбоку, то всегда будет видно часть шлема, и противоположная сторона будет от части скрыта за шлемом, и не очень хорошо видно приборку.

Плюс если камера приклеена сбоку, она создает дополнительное сопротивление и нагрузка на крепление увеличивается, а у меня сбоку еще не очень место для приклеивания, и чтобы при езде на больших скоростях не отвалилось.

Если ее клеить сверху, по середине на шлем, то обзор тоже не очень, чтобы хоть как то отдаленно видеть приборку, то камеру вниз надо и вперед будет плохо видно, и приборку тоже очень плохо. Будет видно часть шлема. На высокой скорости больше 150 мне сказали что оттягивает голову назад, с камерой в том месте, и если ее направить вперед чтобы смотрела, то не будет видно приборки.

И самое оптимальное к чему я пришел-борода! Приборку видно, вперед хорошо видно, угол обзора по сторонам хороший, видно обе стороны, шлем в камере не мешается, и реально видно в камере так же, как смотрит пилот, плюс не оттягивает на скорости голову, и нет сильной нагрузки на камеру, на мой взгляд место оптимальное! И еще, тут на фото, это камера висит с маленьким креплением для гоу про, второе, которое буквой J, сломалось, и с ним камера чуть по ниже висит, и меньше закрывает воздухозаборник в шлеме) Обзору для пилота, если из шлема смотреть, в обоих вариантах, не мешает совсем! Пишите что об этом думаете) Спасибо за внимание)

Вот фотки самого крепления!)




Вот пример видео с камеры в данном месте)

На видео разгон нинзи) Когда разгоняюсь быстро, ложусь на бак, то камера опускается, а так при обычной езде вид такой, как когда уже отпускаю газ или притормаживаю)