В последнее время на байкпосте стало мелькать много историй о том как получали получили и будут получать права и вот недолго думая решил рассказать свою историю получения прав!
Не скажу что открытие категории 'A' было для меня чем то сверхъестественным или мегасложным, просто понял что после покупки мотоцикла они мне как хлеб потребуются.
Ну что же на улице тогда был май как сейчас помню, весна в полном ее вооружении, все мотоциклисты которые могли выехать из гаражей уже выехали (ну а я что лысый что ли?(ну вообще да, волосы к лету всегда под машинку)) и на улицах мне порой казалось начались гонки «motoGP», где бы я не находился всегда было слышно что вот прямая и кто то сейчас открывает газ на полную.
Началось все с того что вот уже месяц (с апреля) я рассекал на свое литровом покорителе дорог и как то вечером проезжал мимо площадки где мне предстояло сдавать вождение, подумал что не буду проезжать мимо и посмотрю чему там учат товарищи учителя. Посидев на мотоцикле и почувствовав себя чекистом с сигаретой в зубах и наблюдением со стороны, я подошел к инструктору представился и поинтересовался сколько все это дело стоит, на что получил незамедлительный ответ в котором было сказанно следующее: 60 мин 1000 рублей после 23:00 1300. После он спросил меня умею ли я ездить, на что в ответ ему кивнул в сторону xlr он понимающе кивнул и сказал как соберешься звони о времени договоримся, пожали руки и разошлись.
Зачем мне нужна практика если рулишь 1200сс? Ответ прост: по городу между рядов прострел по пустой трассе это все хорошо, но ты прийди и сдай на заезженном ебрике все нормативы, да и все же их надо хотя бы для начала знать.
Наступил день и час позвонил инструктору договорился о встрече сказал что подъеду в обозначенное время и собственно так и сделал, не буду рассказывать о том что я думаю о ybr, но язык мы с ним нашли быстро буквально через 1 минуту, и началось, инструктор показал что как делать куда целится при повороте развороте куда смотреть когда проезжаешь, ну в общем все показал и я поехал. Покатался покатался минут 20 решил немного покурить, снимаю шлем и вижу следующее, другие инструктора всем все показывают бегают рядом дают советы, ищу своего, ага нашел, стоит курит с кем то разговаривает, нет вы не поймите меня не правильно я понимаю что отдыхать надо, но за все 2 занятия он подошел всего пару раз сказал молодца все правильно и пошел дальше курить, все оставшееся время от него я лишь получал поддерживающие взгляды (на расстоянии 50 метров и то если он поворачивал в мою сторону голову) о том что он мне совсем не нужен и я правда все делаю отлично. Понял что с него толку мало, на последнем занятии подошел сказал удели 5 минут посмотри да и закончим на этом! Вот так закончились мои 2 часа практики.
Что касаемо теории то скажу так единственное как я понял ее учить так это простыми монотонными ответами просто открываешь с первого и пошел, и через неделю я уже наверное знал теорию лучше инспктора (да простят меня инспектора) осталось долько дождаться начала всех экзаменов.

День X. Утро, проснулся в хорошем настроение с желанием сдать уже все необходимое и получить категорию, выпил кофе оделся подошел к порогу и тут встал вопрос? На машине или на мото? Что выбрал я? Я поехал на машине, потому что не хотел привлекать к себе внимание, да и к чему это приеду на литровом и не сдам на 125сс, не прощу себе этого! Приехал в ГАИ отдал документы дождался своей очереди зашел сдал вышел, вот так просто, дальше предстояла площадка, приехал туда а там уже во всю сдают, хотел уже подойди к инспектору не называли ли моей фамилии, потом вспомнил что я во втором потоке и расслабился, оценил обстановку оценил все что было рядом и всех тех кто был рядом. Скажу что были от мала до велика(видимо я просто попал прям в разгар массового потока) были и крутые парни которые приезжали на спортах и травили истории о том как они и там 300 разогнали и там 200 на заднем, были и не такие бойкие, и агрессивные в езде чопперисты, в общем были все и самое интересное что все блин приехали на байках! Кстати то что я поехал на машине ни разу не пожалел так как стояла выжигающая жара и спасал меня климат контроль которым я пользовался каждый раз когда заходил в машину в перерывах между оглашением фамилий. Близилась моя очередь и тут ко мне подходит не высокая стройная девушка и говорит а ты умеешь ездить? Говорю конечно не так хорошо как рассказывают вон те парни на спортах но по прямой думаю проеду, блиин а я вообще не знаю что я сдесь делаю, я говорю интересно как тебя забросило сюда, да папа сказал иди получи я тебе куплю байк ну вот я и пошла, ну в общем мы с ней постояли поговорили, настала ее очередь пожелал как полагается удачи и… И не помогла ей моя удача, укатила в толпу она!))) потом очередь самых быстрых: что вы думаете? Один из них видимо всё умение оставил на этих 300км так как восьмерку он не осилил, вся толпа сдержанно осудила его! И вот я слышу свою фамилию, подхожу расписываюсь, сажусь завожу легкое волнение и то от того что все смотрят провалюсь или нет, собрался раз два три все сдал, приходите завтра. И все? А где фанфары и хлопушки? Ну это уже фантазия, пожелал всем удачи и поехал домой.
День Y. Пришел в ГАИ весь в фул комплекте, принес фото, они говорят зачем? Не надо мы вас сами!) думаю ну вот здорово не брился несколько дней лохматый потный уже от костюма (все таки жарко) на правах в общем получился как будто я за них боролся с этими гайцами, ну все думаю выхожу и слышу знакомый голос, оборачиваюсь и что вы думаете стоит сзади тот самый спортпарень и говорит мне поздравляю и заходит делать фото… Эээх Россия матушка подумал и с чистой совестью и душой пошел как полноценный байкер с правами в руках и с улыбкой на лице покорять улицы Москвы!
Спасибо за внимание надеюсь не слишком нудно было читать мой рассказ!)