Меня читают
8
Блог им. poluno4nica
Екатерина
Последний раз была на сайте 335 дней и 20 часов назад
Блог им. poluno4nica → Время экипироваться! и мне срочно нужны мотоботы)))
Всем привет! Вот опять обращаюсь за советом к мотобратьям и мотосестрам. Сезон не за горами и весь экип основной уже куплен, осталось приобрести хорошие туристические мотоботы. Так как в нашем городе магазинов то и нет с экипом, то заказываю всегда с льюиса, к тому же цены у них оочень хорошие. Так вот! присмотрела себе там несколько вариантов, и конечно же хочу услышать(прочесть) отзывы или какие другие дельные советы. Цена в пределах 200евро.Заранее спасибо!)
1. VANUCCI LADY VTB7
2. PROBIKER TOURING BOOTS
3. VANUCCI VTB1 BOOTS
а еще есть вот такие ALPINESTARS STELLA CITTA
но меня что то в них смущает… наверное кажется что на ноге будут смотреться не очень. вот к ним описание:
Так какие посоветуете?? А еще меня очень интересует надпись Lady… у ботинок, что она означает? что размеры какие то другие? или эта обувь уже? или голень по диаметру меньше???
И самое главное! Размеры!!! я ношу 37р. в жизни, пробайкер -38, а как быть с ванусси и альпинстарс????(про альпинстарс был пост недавно, там вроде все сошлись что на 1 размер больше надо брать)
Буду оочень признательна всем кто сможет дать дельный совет!)
Ну и еще пара моих фоток для полноты картины, ну или для красоты тк на отдельный большой пост времени нет))))
1. VANUCCI LADY VTB7
2. PROBIKER TOURING BOOTS
3. VANUCCI VTB1 BOOTS
а еще есть вот такие ALPINESTARS STELLA CITTA
но меня что то в них смущает… наверное кажется что на ноге будут смотреться не очень. вот к ним описание:
Так какие посоветуете?? А еще меня очень интересует надпись Lady… у ботинок, что она означает? что размеры какие то другие? или эта обувь уже? или голень по диаметру меньше???
И самое главное! Размеры!!! я ношу 37р. в жизни, пробайкер -38, а как быть с ванусси и альпинстарс????(про альпинстарс был пост недавно, там вроде все сошлись что на 1 размер больше надо брать)
Буду оочень признательна всем кто сможет дать дельный совет!)
Ну и еще пара моих фоток для полноты картины, ну или для красоты тк на отдельный большой пост времени нет))))
poluno4nica- Екатерина
- 3 марта 2012 в 12:13
- +14
По мне так что 1-е что 3-е «Ванючки» намного больще похожи на туристические нежели Альпины (они мне вообще просто сапоги напоминают) ну а за PROBIKER не берусь ничего говорить так как обсолютно не знаком с этой фирмой. За Ванючи скажу, у меня друг в комбезе от этой фирмы ездит и слава богу за 3 года ни одного нарекания (разве что не очень нравятся швы(грубоваты) а в целом комбез побывал во всех тяжких но работает до сих пор (правдв в этом году сменит на Arlen Ness).
Катя, внешне — первый вариант мне нравится больше. Приставка Lady означает что эта обувь женская(пошита для женщин, учитывая анатомические особенности женской стопы и голени, выглядит соответственно) Размеры стандартные. Размеры Probiker стандартные, но надо мерить. В случае если берешь обувь из интернета, лучше брать больше, т.к. обувь которая жмет носить не возможно.
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 12:43
- ↓
правильно ли я поняла по картинкам: что вентиляции в них нет, как в простых сапогах летом будешь ходить, раз перфорации нет??
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 13:33
- ↑
- ↓
но ведь к чопперу другие и не одеть!(((
(тупые казаки и гады не предлагать и так полно!))
да и в этих туринговых все ж лучше будет чем в простых кроссовках. Свои кроссовки адидасовские 2года носила, а как на мотоцикл села, так они умерли чуть больше чем за месяц!))))
(тупые казаки и гады не предлагать и так полно!))
да и в этих туринговых все ж лучше будет чем в простых кроссовках. Свои кроссовки адидасовские 2года носила, а как на мотоцикл села, так они умерли чуть больше чем за месяц!))))
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 13:45
- ↑
- ↓
я конечно ЗА! полную защиту и хороший экип, но мне нужна обувь чтоб если что (как говориться под настроение))) можно было с юбкой одеть или с платьишком, а с полуботинками и кроссовками (мотокроссочи то я тоже себе уже прикупила) на чоппере это как то не гуд
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 13:47
- ↑
- ↓
их к сожалению на льюисе нет да и первые не очень внешне, а вторые прикольные но уж больно брутальные что ли…
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 14:01
- ↑
- ↓
прикольные)))ты их с сайта с какого то дернул или так фотка где то валялась?
- poluno4nica
- 4 марта 2012 в 10:11
- ↑
- ↓
мне кажется ты не так понял)))наверно в фразе
хотя хз как у них с защитой, все же айкон…имелось ввиду что внешне защиты особой не видно, но тк это айкон (в хорошем смысле) то производитель наверняка позаботился о встроенной защите. как то так))…
но ведь к чопперу другие и не одеть!(((говоришь, к чопперу другие не одеть? ну-ну :) тебе шашечки или ехать? :)
Выраженной защиты не увидел нигде, ни у одной из моделек в твоем посте. Более того, нормальной защиты не видел ни у одних туринговых ботинок.
Свое мнение на этот счет я выразил тут.
Чем хороши спорбайковские боты:
1) Вентиляция! На моих Sidi Vortice при открытых щелях продув есть даже стоя возле мотоцикла ))
2) Максимально возможная защита. У тебя тяжелый мотоцикл. Что бывает, когда круизер падает на ногу, я знаю. А еще я знаю, что в пластиковом спортботе тебе от этого ни холодно ни жарко ;)
3) Ты девушка, значит, тебе простительно делать некоторые нелогичные с точки зрения суровыхЪ труЪ байкеровЪ. Защиту выбирают умом, а не сердцем.
P.S. Что бывает, когда слепо следуют канонам стиля, видно здесь:
Нет-мотоциклист по стилю должен гармонировать с мотоциклом.
Рано или поздно душевное содержание мотоциклиста выбирает нужный мотоцикл и экип к нему.
Может ты просто в душе спортбайкер, который пока ездит на круизёре?:-)
И кстати правильные туристические боты прекрасно предохраняют ноги от мотоцикла-устриц ел, а по моим охтарам даже как то машина проехала.Ноги целы-я только очень сильно разозлился:-)
Рано или поздно душевное содержание мотоциклиста выбирает нужный мотоцикл и экип к нему.
Может ты просто в душе спортбайкер, который пока ездит на круизёре?:-)
И кстати правильные туристические боты прекрасно предохраняют ноги от мотоцикла-устриц ел, а по моим охтарам даже как то машина проехала.Ноги целы-я только очень сильно разозлился:-)
Ну это перебор, так у нас мало кто ездит, т.к. местами грязно и холодно:-).А экип с защитой подобрать под тип мотоцикла совсем не трудно-выбор есть.Вообще у нас в последние годы прямо культ экипа возник:-)
Много знакомых харлеистов это люди стиля-ездят с защитой, но без фанатизма.
Ну ты представь себе кастом, сделанный из харли, а на нём пилот в пластиковых ботах:-)
Много знакомых харлеистов это люди стиля-ездят с защитой, но без фанатизма.
Ну ты представь себе кастом, сделанный из харли, а на нём пилот в пластиковых ботах:-)
Ну ты представь себе кастом, сделанный из харли, а на нём пилот в пластиковых ботах:-)Ну кастомы разные есть… Мой кастом (когда я его построю) будет сделан для частой езды и дальняков, там не будет места атавизмам 50-х типа хардейтла, спрингера или ручного переключения передач. Так что ч0тко стилем озадачиваться не буду. ИМХО :)
"когда круизер падает на ногу"
на моте вроде дуги установлены + хоть какие-то кофры, вряди он уже ногу может придавить…
Я все же за соблюдения стиля, и ППКС — под любой мот можно найти надежный, гармонично выглядящий экип. Вот ты защиту шеи вижу не носишь? Как же так??)) Оставляешь такую важную часть организма без защиты? Я вот сегодня в руках вертел ее, призадумался…
на моте вроде дуги установлены + хоть какие-то кофры, вряди он уже ногу может придавить…
Я все же за соблюдения стиля, и ППКС — под любой мот можно найти надежный, гармонично выглядящий экип. Вот ты защиту шеи вижу не носишь? Как же так??)) Оставляешь такую важную часть организма без защиты? Я вот сегодня в руках вертел ее, призадумался…
Да вообще сломать можно что угодно где угодно.
Просто есть места где ты упадёшь почти гарантированно, например кроссовая трасса.
А пилить 1000 км. с ошейником и прочим экипом довольно напряжно.Поэтому для повседневной и туристической езды я выбираю варианты полегче и такие, когда ходить нормально можно, предпочитая быть более осторожным.
Просто есть места где ты упадёшь почти гарантированно, например кроссовая трасса.
А пилить 1000 км. с ошейником и прочим экипом довольно напряжно.Поэтому для повседневной и туристической езды я выбираю варианты полегче и такие, когда ходить нормально можно, предпочитая быть более осторожным.
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 13:49
- ↓
а у кого есть обувь ванусси?? на сколько размеров больше нужно брать обувь этого производителя?(отвечаем из личного опыта))))
- zloy-glide
- 3 марта 2012 в 14:05
- ↓
У каждого производителя свои мерки, думаю говорить об этом не стоит. Ползем на сайт производителя или на худой конец на ревзиллу. Там есть табличко соответствия размеров в инчах и сантиметрах меряем лапку и смотрим таблицу. Далее все понятно )))
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 14:11
- ↑
- ↓
мерила я блин лапку! пришли мне мотокроссовки огромные((
вот по этому и хочу чтоб личным опытом поделились! неужели никто не носит ванусси??..
вот по этому и хочу чтоб личным опытом поделились! неужели никто не носит ванусси??..
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 18:08
- ↑
- ↓
ну вот! как только я подумала что определилась! ты мне эту картинку показал!))) а что у них защита лучше? внешне только слайдеры по бокам
- poluno4nica
- 4 марта 2012 в 10:04
- ↑
- ↓
так раз у сиди такая хорошая вентиляция, так должно быть и в дождь все же ноги мокнут? Стич, как долго их носишь?
- poluno4nica
- 3 марта 2012 в 18:51
- ↑
- ↓
я частенько сравнивала цены с другими инетмагазинами и везде разница была оочень ощутима в пользу льюиса! и это даже не считая хороших льюисовских скидок
После НГ приехали мои вонючки, брал вот такие VANUCCI VTB4 BOOTS
катал уже в дождь(не очень сильный), по полю заснеженному, сам был в снегу по уши — ноги внутри сухие, я очень ними доволен. У меня 47, я заказывал 47, на ноге сидят идеально. Липучки очень ок, там где липучки, под ними идут такие типа мембраны (не знаю как называется) не дают воде затекать. Но мне не с чем сравнивать это мои первые мототапки. В них удобно ходить. Я абсолютно доволен, а при их цене я вдвойне доволен :)
катал уже в дождь(не очень сильный), по полю заснеженному, сам был в снегу по уши — ноги внутри сухие, я очень ними доволен. У меня 47, я заказывал 47, на ноге сидят идеально. Липучки очень ок, там где липучки, под ними идут такие типа мембраны (не знаю как называется) не дают воде затекать. Но мне не с чем сравнивать это мои первые мототапки. В них удобно ходить. Я абсолютно доволен, а при их цене я вдвойне доволен :)
Катерина, по размеру ничего не скажу.
Но вот пара дельных мыслей, держи:
1) Мерить надо СТРОГО эту модель. ИЛи в конце концов аналогичных ботинки от ЭТОГО ЖЕ производителя. Иначе ничего не гарантировано.
2) Спортботы хороши тем, что у них больше степеней фиксации, это полезно и для подгонки ботинка по ноге. Типичный туринговый ботинок фиксируется только молнией и липучкой, так?
Топовый спортбот кроме молнии и липучки еще снабжен тремя (!) затяжками на леске.
Но вот пара дельных мыслей, держи:
1) Мерить надо СТРОГО эту модель. ИЛи в конце концов аналогичных ботинки от ЭТОГО ЖЕ производителя. Иначе ничего не гарантировано.
2) Спортботы хороши тем, что у них больше степеней фиксации, это полезно и для подгонки ботинка по ноге. Типичный туринговый ботинок фиксируется только молнией и липучкой, так?
Топовый спортбот кроме молнии и липучки еще снабжен тремя (!) затяжками на леске.
здесь был ататат
- poluno4nica
- 4 марта 2012 в 11:42
- ↓
я вот еще нашла пару хорошеньких ботиночек от дайнез
1Longbow D-wp Boots
2. Dainese Grace D-wp Woman Boots (они по-моему самые красивые))))
3.Dainese Lola Gore-tex Woman Boots
1Longbow D-wp Boots
2. Dainese Grace D-wp Woman Boots (они по-моему самые красивые))))
3.Dainese Lola Gore-tex Woman Boots
- poluno4nica
- 4 марта 2012 в 11:44
- ↑
- ↓
про №2 даже пост был, но про защиту в нем ни слова((( кстати! для тех кто считает что в туристической обуви нет защиты- вот и неправда!) я тут читала, читала… в некоторых моделях есть также укрепленные пластиком носок и голень, хотя с наружи этого и не видно. О как!)
- poluno4nica
- 4 марта 2012 в 18:08
- ↑
- ↓
я вот себе купила, но еще не опробывала. мои простые кроссовки умерли, а раз по цене что обычные что мотокроссовки стоят одинаково, я решила приобрести их))) купив не очень дорогие, я ожидала худшего качества)))а у них оочень твердый носок, достаточно толстая кожа и все швы идеальные.
Не знаю уместны ли здесь будут занудливые рассуждения — тс нужны конкретные модели, но все же выскажусь: защиты много не бывает, особенно защиты голеностопа… уронить мотик на ногу даже на малых скоростях вероятность немаленькая, особенно для девушки и стиль здесь играет самую последнюю роль…
Дело в том, что кроссовок обеспечивает достаточную защиту носка и пятки, но при этом при боковом ударе (а привалить мотом может даже на стоянке) защита лодыжки довольно низкая + при скручивающих нагрузках фиксация стопы отсутствует как таковая. Полностью присоединяюсь к Santjago — защита важнее стиля, а универсальных ботинок сейчас, слава богу, хватает, есть из чего выбрать :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (95)
RSS свернуть / развернуть