Доброго времени суток, уважаемые Байкпостовцы. В апреле прошлого (2011) года начала сбываться моя самая сокровенная мечта. Я твердо решил получить категорию «А». Этот роман-эпопея достоин отдельного поста, так что не буду растекаться мыслью по древу.)
23 мая я получаю ПТС на мой первый мотоцикл. Внимание!!! Yamaha FZS 1000 Fazer (2003). Сейчас Вы наверное рассмеетесь и скажете, что я пишу с того Света, но это вовсе не так.



Просто в моем городе (живу я не в столице) ситуация с мототехникой довольно-таки напряжная. Найти что-либо на вторичке в нормальном состоянии практически нереально. В основном, это либо убитые японцы середины 90х, либо бездоковые спорты, но свежие. Одним из главных критериев была прозрачность аппарата, потому что иметь проблемы с полицаями в первый свой сезон ой как не хотелось, да и вообще, я считаю, что покупка ворованного равносильна воровству. Как можно ездить на мотоцикле, зная, что он не твой!?
Первоначально планировалась покупка FZ6Z, но его «увели» буквально из-под носа. Обидно. Очень. В одном месте свербит во всю, что делать? Тут случайно подворачивается вариант с литровым дорожником постарше, но за ту же цену. Все знакомые отговаривают, просят, чуть ли не заклинают. Поздно…
Дождаться получения прав я не смог и начал потихоньку-потихоньку выкатываться, обзаведясь минимумом экипа (шлем, куртка, перчи). Сказать, что было страшно — не сказать ничего. Друзья, прожужжавшие все уши о «литрах-убийцах», нагнали сомнений. Ничего не поделать, техника в гараже — нужно вкатываться. Первое обидное падение, переключения, работа газом, первое ощущение полета, я бы даже сказал «парения».Лишь стихи могут передать те чувства…


Спустя несколько месяцев, я уже слегка попривык. Этот сезон я при каждом удобном случае садился за руль мотоцикла. Я просто не мог от него отойти. Я жив, несмотря на то, что многие говорили про это «самоубийство». Могу Вам со вей ответственностью заявить, что дело не в кубатуре, а в Вашем собственном ограничителе. Не нужно заниматься самообманом и представлять себя Валентино Росси. Возможности техники лежат далеко за пределами наших (лучше скажу моих). Поверьте, мне хорошо знакомо и чувство страха, и риска (прыгал с парашютом, скалолазание), поэтому к езде я подхожу со всей ответственностью. И вот, вопреки всем «прогнозам» я жив и здоров. Кстати, не было ни одного серьезного падения, только обидное недоразумение на месте.
К сожалению, я понял, что такой огромный и тяжёлый мотоцикл — это не мое. Слишком уж Фазер большой и тяжелый. К весне планирую продать коня и взять супермото wr250x. Вот такая у меня мыслишка. Очень уж мне приглянулся мотардик, да и под задачи мои он идеально подходит.
P.S. Мораль той басни такова: нужно всегда прислушиваться к своей подкорке и здраво оценивать свои силы. Прочь браваду! Даёшь холодный рассудок!
P.P.S.В следующем посте про мотард).