Все познаётся в сравнении. Лично я после покупки Triumph Rocket 3 GT сравнивал его c Ёбриком, Ямахой XJ6 и БМВ f850GSA, то есть с мотоциклами, на которых я ездил. Гусь, коим владею с прошлого года, прекрасен как для дальняков с любыми дорогами, так и для города. Да, он жирноват для города, но он высокий, и это создаёт определенные преимущества, ты как бы возвышаешься над царящим вокруг бардаком, а рулится в то же время прекрасно. А какой он мягкий! 230 — ход передней подвески! Лежачие без остановки. Но вот просто для души прокатиться, без цели — на гусе не хочется. Ему нужна цель, и он её достигнет не выбирая дорог. Праздное катание, ради самого катания — не для него. И вот захотелось чего-то красивого и не прагматичного. Захотелось звука и избыточной мощи. И в тоже время, чтобы не был огромным, чтобы без кофров, чтобы в междурядье легко… В общем, словно как женатому на практичной хозяйственной жене захотелось страстную красивую любовницу, так и мне при Гусе захотелось Рокет 3, и заочно, по фоткам и обзорам, я уже в него влюбился)))




Читать дальше

Самый большой в мире трехцилиндровый байк теперь выпускается в двух новых версиях: Triumph Rocket 3 R Black 2021 и Rocket 3 GT Triple Black 2021. Новинки технически ничем не отличаются от базовой модели, поскольку все силы бросили на расцветку и дизайн. Мотоциклы Rocket 3 R Black и Rocket 3 GT Triple Black доказывают, что черный может разным. Первая версия полностью черная, в то время как GT Triple комбинируется черный с двумя оттенками серого.

Читать дальше