Suzuki GSF1200 Bandit 1999 → Первые 500 км на 1.2 литровом бандите
Вместо пролога
С середины сезона 14 года начал задумываться о том, почему я бросил поиски спорт-тура в 13 году и остановил свое внимание на HONDA CB500. Вероятно причин по большому счету было всего 2: 1 — это не убитая 400ка (да и вообще он пол-литра!), которых на тот момент было осмотрено достаточно много, 2 — состояние мотоцикла: за ним действительно следили, обслуживался у офф. дилера и комплект бонусов которые к нему шли (система крепления кофров и сами кофры) склонили чащу весов в его сторону.
Читать дальше
С середины сезона 14 года начал задумываться о том, почему я бросил поиски спорт-тура в 13 году и остановил свое внимание на HONDA CB500. Вероятно причин по большому счету было всего 2: 1 — это не убитая 400ка (да и вообще он пол-литра!), которых на тот момент было осмотрено достаточно много, 2 — состояние мотоцикла: за ним действительно следили, обслуживался у офф. дилера и комплект бонусов которые к нему шли (система крепления кофров и сами кофры) склонили чащу весов в его сторону.
Читать дальше
- NoLife
- Андрей
- 4 июня 2015 в 23:19
- 20 комментариев
- +25
Мото тюнинг → Стритфайтер Suzuki GSF1200S Bandit 2003
Стритфайтер на базе Suzuki GSF1200S Bandit 2003 построил мотоциклист, проживающий в Джорджии, США. На фотографии он специально показал стритфайтер рядом с серийным мотоциклом Suzuki, чтобы было наглядно видно всю проделанную работу. Японский мотоцикл проработан «от и до», включая аэрографию и установку множества новых деталей.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 декабря 2012 в 16:19
- 18 комментариев
- +17