Недавно стало известно, что команда Pata B&G поменяла мотоцикл на Aprilia, отказавшись от Ducati. На фото показано, как байк будет выглядеть. На нём Якубу Смрз придётся закончить сезон. Чешский гонщик очень талантлив и, я думаю, продемонстрирует еще более хорошие результаты. Кстати, B&G стали первой приватной командой Aprilia, для итальянцев это большой шаг вперёд.

Ранее сообщалось, что команда Pata B&G хотела бы сменить мотоцикл Ducati на BMW или Aprilia к следующему сезону WSBK. Но судя по последним новостям маленькая итальянская команда, за которую гоняется чех Якуб Смрз, достигла соглашения с Aprilia и уже в Брно выставит байк RSV4 Factory. Теперь Якубу Смрз придется в быстрые сроки максимально хорошо изучить новый байк, как и его команде, которая всё время работала только с Ducati.

Мирко Гуандалини, менеджер команды Pata B&G: «Это большой шаг вперед для нашей команды. Мы закончим сезон на Aprilia RSV4 и собираем фонды для продления отношений с Aprilia в 2011 году тоже. Все это стало возможным благодаря нашим спонсорам, которые обеспечивают хорошую поддержку. У нас были проблемы с Ducati, но итальянская компания не реагировала на наши просьбы, поэтому мы были вынуждены искать альтернативу. Я думаю, что Якуб может добиться хороших результатов, которых заслуживает его талант».

Мирко Гуандалини и Марко Борсиани, владельцы команды Pata B&G Racing, задумались над вопросом смены мотоцикла. Они считают, что нужно отказаться от Ducati в пользу нового спортбайка BMW S1000RR. Они уже общались с BMW и Давиде Тардоцци. Ради эксперимента было решено дать шанс Якубу Смрз протестировать бумер 10-11 июня на треке в Мугелло.