В современном авто-мотостроении широко применяются платформы — набор неких стандартизированных элементов (двигатель, подвески, части рамы), которые в неизменном виде применяются на нескольких моделях. Так например один и тот же двигатель, только с разными настройками мы можем встретить на дорожнике, турэндуро и даже круизере в производственной гамме одного бренда. Пример — это Honda с моделями Steed, Transalp, Bros и VRX (согласен, что не самый свежий пример, зато наглядный). И на самом деле это благо, ведь именно такая унификация помогает производителю экономить на проектировании и производстве, и как следствие держать адекватную цену для конечного потребителя.


Читать дальше

На днях предложили принять участие в небольшом тесте и съемках ролик c электромотоциклом для бренда «MyBro».

Мотор-Колесо 8000 W
Батарея SDI 42 A/h

Мотоцикл довольно резвый и электродвигатель был для меня в новинку. Интересно ли такое мото-братьям? Пилить обзор?

По дизайну электроцикл FEDDZ больше напоминает обычный велосипед, но на самом деле он является полноценным электрическим байком, который появится на европейском рынке в марте или апреле.

Читать дальше

Future Electric — команда энтузиастов, которая ищет спонсоров для развития своих проектов и участия в чемпионате мира FIM eRoadRacing. Ребята работают над разработкой электрического супербайка, который на бумаге имеет впечатляющие характеристики. По словам команды, их электроцикл будет самым быстрым и сможет разгоняться до 350 км/ч.

Читать дальше

В мае мы рассматривали разрабатываемый норвежцами электрический мотоцикл Roskva. Над ним работает группа студентов из университета наук в Осло. Официально байк представят 7-го июля, однако уже сейчас разработчики серьезно продвинулись в развитии проекта.

Читать дальше

Электрические байки начали развиваться буквально недавно, поэтому многие пробуют свои силы данной сфере. Команда разработчиков из старейшего норвежского университета наук работает над очень интересным проектом под названием Roskva.

Читать дальше