Suzuki DR800 1991 → Аддитивные технологии в помощь мотоциклисту...
Маленький и не очень содержательный пост.
В результате моей аварии, сломалась деталь, которая в принципе никогда не должна была ломаться, но это произошло.
Когда я юзя вошёл боком в авто, от удара разломало крепление подножки, вырвало болты и загнуло кронштейны на раме. Оторванное крепление потянуло за собой и раскурочило замок, а замок потянул трос, который в свою очередь открыл запорное устройство сидушки (от чего она отстегнулась и улетела) и так как у него было огромное желание двигаться дальше, оторвало ухо крепления бобышки на маленькой и безобидной детальке. То что деталь вечная говорит и то, что производитель не предусмотрел винты для разбора, а просто её заклепал…
Читать дальше
В результате моей аварии, сломалась деталь, которая в принципе никогда не должна была ломаться, но это произошло.
Когда я юзя вошёл боком в авто, от удара разломало крепление подножки, вырвало болты и загнуло кронштейны на раме. Оторванное крепление потянуло за собой и раскурочило замок, а замок потянул трос, который в свою очередь открыл запорное устройство сидушки (от чего она отстегнулась и улетела) и так как у него было огромное желание двигаться дальше, оторвало ухо крепления бобышки на маленькой и безобидной детальке. То что деталь вечная говорит и то, что производитель не предусмотрел винты для разбора, а просто её заклепал…
Читать дальше
- afeldt
- Александр
- 6 августа 2016 в 15:49
- 15 комментариев
- 1
- +22