Как-то раз я сел на мотоцикл и поехал. Так я стал мотоциклистом. Без лирических прологов.

Оно понятно, что с историей послушать всегда интереснее, но я считаю, что не стоит искать знаки в жизненных ситуациях. Это всё равно как отвечать на вопрос «как ты понял, что тебя привлекают девушки, а не волосатые яйца?». Шучу конечно, но аллегория наглядна. Оно или твоё, или нет, и ты это знаешь заранее.

Так что, если вы просматриваете чужие версии «как я стал мотоциклистом» (в том числе и мою), чтобы определиться с ориентацией, часто почитываете статистику ДТП и прикидываете стоимость страховки с расширением на активные виды спорта — завязывайте с этим. Ищите друга с мотом или мотошколу, и первый же круг все расставит на свои места. Как?

Да просто. Даже если будет пипец как страшно, тебе всё равно уже понятно — на двух колёсах душа твоя летает, орёт от восторга и не хочет возвращаться домой. Ведь мотоциклы, они записаны в твоём ДНК.

Или нет.

Каждый мотоциклист находит несколько, а то и сотни положительных моментов, из-за которых стоит ездить на мотоцикле, несмотря на то, что многие по этим же причинам отказываются от байка. Для кого-то ветер, жара, холод, гравий, трафик, выбоины и т.д. — проблема. Байкер же принимает всё это и находит свои позитивные стороны.

Читать дальше