Хорхе Лоренцо планировал проезжать круги Каталуньи быстрее 1 минуту 42 секунд, но из-за высокой температуры асфальта после первых трех-четырех кругов скорости значительно упали. В связи с этим времена кругов выросли до 1:43 и выше. Тем не менее, Хорхе Лоренцо удалось держать стабильный темп в течение всей гонки, несмотря на все неудачи в квалификации и практиках. Очевидно, что ему и его команде удалось нормально настроить мотоцикл, чтобы противостоять дуэту Honda Repsol. Кроме того, на последних кругах Хорхе удалось даже оторваться от Дани Педросы и Марка Маркеса.

Читать дальше

На последнем круге второй практики Гран При Каталонии девятикратный чемпион мира Валентино Росси показал блестящее время круга и занял первую строчку по итогам сессии, оставив Хорхе Лоренцо на втором месте, а Дани Педросу — на третьем.

Читать дальше

Джереми Берджесс (Jeremy Burgess — легендарный глава команды Валентино Росси) дал обширное интервью испанскому изданию Marca, в котором австралийский специалист ответил на интересные вопросы. Например, Джереми о шансах Росси выиграть титул чемпиона: «Замечательная мечта, которая могла бы стать маленьким чудом. Валентино уже выиграл семь титулов в премьер-классе, и шансы повторить успех снижаются. Мы должны смириться с этим...»

Читать дальше

Хорхе Лоренцо и Валентино Росси отправляются в Барселону с одинаковыми целями, но с разным настроением. Испанский гонщик уверенно выиграл последний этап в Муджелло, в то время как Валентино Росси не проехал даже круга, упав после столкновения с Альваро Баутистой. Хорхе Лоренцо всегда хорошо выступал на трассе Каталунья и никогда не финишировал ниже второго места, одержав две победы в 2010 и 2012 годах.

Читать дальше

Валентино Росси согласился на сокращение заработной платы, чтобы продолжить карьеру в фабричной команде Yamaha. Однако, многократный чемпион мира по-прежнему входит в число самых высокооплачиваемых спортсменов мира и остается единственным мотогонщиков в мировом рейтинге журнала "Forbes".

Читать дальше

Альваро Баутиста и Валентино Росси столкнулись на повороте «Poggio Secco» первого круга Гран При Муджелло. Гоночная дирекция детально проанализировала инцидент и пришла к выводу, что ситуация была обычной, гоночной. Таким образом, никто из гонщиков не будет оштрафован.

Читать дальше

Валентино Росси считает Муджелло своим вторым домом. Очень долгий период итальянский гонщик был непобедим на этой трассе. Он любит это место, и поэтому по доброй традиции каждый год придумывает новый дизайн для своего шлема AGV. Как всегда, Валентино (очевидно, вместе с Альдо Друди) подошел к вопросу творчески и с юмором. Под черепахой он, конечно же, подразумевает себя. А бегущие фигурки в области подбородка симвлизируют попытки Росси угнаться за своими соперниками.

Читать дальше

Что и требовалось доказать… Во второй практике Гран При Муджелло гоночная трасса была сухой, поэтому гонщики смогли показать свой максимум. Как оказалось, пилоты Yamaha вне конкуренции и очень сильны, в частности Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Кэл Кратчлоу. В течение всей сессии пилоты фабричной команды Yamaha боролись за первую строчку, и в итоге Лоренцо оказался чуть-чуть быстрее своего титулованного напарника.

Читать дальше

Фабричная команда Yamaha готовится реабилитироваться на пятом этапе в Муджелло после провального выступления в Ле-Мане. И Хорхе Лоренцо, и Валентино Росси придётся показать наилучшие свои качестве, если они хотят продолжать соперничать с пилотами Honda Repsol, выигравших последние три гонки.

Читать дальше

Наверняка Хорхе Лоренцо даже не предполагал, что может занять 7-ое место в Ле-Мане. Во-первых, Yamaha всегда хорошо выступали на французской трассе, во-вторых, испанский гонщик давно уже не финишировал на столь низком месте. В последний раз он занимал 6-ое место на Гран При Ассена 2011, когда после столкновения с Марко Симончелли и падения ему пришлось прорываться через весь пелотон.

Читать дальше

Пилоты Yamaha всегда хорошо выступали в Ле-Мане, поэтому во Франции команда рассчитывает взять реванш у Honda Repsol за неожиданно сильное выступление команды на прошлом этапе в Хересе: уверенная победа Дани Педросы и волевое второе место Марка Маркеса. Стоит отметить, что Yamaha выиграли четыре из пяти последних Гран При Ле-Мана. Кроме того в активе Валентино Росси и Хорхе Лоренцо по три победы на французском треке. Для тех, кто верит в магию чисел, есть отдельный повод для воодушевления. На первых трех этапах текущего чемпионата побеждали разные гонщики: Катар — Лоренцо, Остин — Маркес, Херес — Педроса. Таким образом, Валентино Росси остается единственным фаворитом сезона без побед, и вообще итальянцу пора начинать показывать более содержательные гонки.

Читать дальше

Квалификация Гран При Хереса в премьер-классе получился не очень зрелищной из-за падений троих лидеров, которые фактически не участвовали в борьбе за поул: Дани Педроса, Кэл Кратчлоу, Валентино Росси. В результате Хорхе без проблем квалифицировался на поул и стартует завтра с первой позиции.

Читать дальше

Валентино Росси прекрасно понимает, что третий этап MotoGP в Хересе является одним из ключевых. На данный момент итальянский ветеран занимает четвертое место в общем зачете, но Херес всегда был одним из любимых треков Валентино. К тому же на этой трассе проводились предсезонные испытаний. В Катаре Росси доказал, что он способен бороться на самом высоком уровне, хотя гонка в Остине для него оказалась очень непростой.

Читать дальше

После Гран При Остина итальянский гонщик Валентино Росси вместе с Лином Джарвисом собрался и поехал в Северную Каролину, чтобы поучаствовать в промоакции «Monster Energy» вместе с трехкратным чемпионом NASCAR'а, Кайлом Бушем (Kyle Busch).

Читать дальше

На данный момент Кэл Кратчлоу является самым сильным и самым быстрым гонщиком на нефабричном прототипе. Пилот команды Yamaha Tech3 неплохо выступил на Гран При Остина, подтвердив свой высокий уровень. В гонке британец очень хорошо стартовал, но в борьбе со Штефаном Брадлем допустил небольшую ошибку, потеряв несколько позиций. Однако Кратчлоу ехал в очень высоком темпе, он не только сумел догнать Брадля, но и обогнать немецкого гонщика в борьбе за четвертое место.

Читать дальше

Команда Yamaha Racing добилась выдающихся результатов на Гран При Катара, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси заняли первые два места. Оба гонщика рассчитывают повторить успех в Остине, однако вынуждены признать, что у соперников будет больше шансов на победу.

Читать дальше