Рулевой демпфер совершенно справедливо входит в тройку топ 5 апгрейдов любого мотика, у которого его почему-то нет, либо заводской юнит слишком слаб (так бывает на MV Agusta, например).
Я однажды ловил воблинг на Дукати Суперспорт 2017, повезло, не держу руль, расколбас сам прошел и я остался в седле и на мотоцикле. С тех пор на все свои мотики ставлю демпферы руля.



Читать дальше

Компания Kawasaki выпустила тизер к новому мотоциклу Kawasaki ZZR1400. В течение последних недель мы видели уже несколько роликов, и все они говорили только о дате официального релиза — 10 октября. А вот последнее видео показывает нечто большое: передние фары и немаловажную информацию о двигателе. Мотор нового ZZR1400 будет иметь диаметр цилиндра 84 мм и ход поршня 65 мм, а объем двигателя увеличен с 1 352 см3 до 1 440 см3. По слухам мощность с легкостью превысит 200 л.с. Также новый спорттур будет иметь электронику K-ACT (АБС) и «K-TRC» (трэкшн-контроль).

Читать дальше