Открывая в середине сентября 2022 года очередную, самую обычную, двухлетнюю туристическую Финскую визу, взамен закончившейся в августе, обычной туристической четырехлетней Эстонской визы; обычной поездкой Санкт-Петербург — Иматра, я хоть и не был удивлен полным отсутствием мотоциклистов и автомобилей с Российскими номерами в Евросоюзе, но все же определенные мысли в моей голове крутились.


Читать дальше

Вчера в Милане состоялось 5-ое ежегодное мероприятие «UK–ITALY Business Awards», на котором британское правительство и «Trade Investment (UKTI)» вручили Ducati почетную награду за узнаваемость бренда. Награда стала очередным подтверждением того, что Ducati — одна из самых успешных итальянских марок на мировом рынке.

Читать дальше

В MotoGP компания Ducati проводит один из худших сезонов, но зато в WSBK дела идут отлично, если не лучше. Как-то, даже немного странно, Ducati в конце 2010 года устранила фабричную команду Ducati WSBK, чтобы обеспечить полную финансовую поддержку проекта MotoGP, а получилось так, что Карлос Чека на сателлите Ducati Althea Racing лидирует в чемпионате.

Читать дальше

Компания Bajaj внимательней всех других индийских производителей относиться к рекламе своей продукции. В 2004 году у компании появилась большая проблема в лице японских производителей Honda и Yamaha. Тогда Bajaj начали сотрудничать с рекламным агентством «Ogilvy & Mather» из Мумбаи. O&M разработали рекламу нового мотоцикла Pulsar, что в итоге позволило Bajaj не только выдержать конкуренцию, но и стать одним из лидеров индийского рынка.

Читать дальше

Сегодня вечером Лорис Капиросси получит подарок на специальной церемонии, что пройдет на прямолинейном участке трека Лосайл в Катаре. Он будет дан в честь невероятной заслуги гонщика. Завтра он проведет 300-ую гонку. Капиросси с 2008 года является рекордсменом, побив предыдущий рекорд 277 Гран При, что принадлежал гонщику Алексу Барросу. На завтра Капиросси придумал сюрприз для фанов, что будет представлен во время фотосессии перед гонкой.