- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Безопасное восхождение на гору
Восхождение на гору (hill climb) — достаточно жесткий и травмоопасный (как для человека, так и для техники) вид мотоспорта. Зачастую, когда пилоту не удается взобраться на гору, он падает вместе с мотоциклом обратно (около 16 метров полета). В данному случае ребята придумали способ сделать восхождение более безопасным, но немного более сложным. По сути, пару крюков и канатов может спасти человека от нескольких сломанных костей и растянутых связок, не говоря уже о поломанной технике.
kim- Ким
- 17 августа 2013 в 18:09
- 2
- +29
- spacewalker
- 17 августа 2013 в 21:36
- ↑
- ↓
Нет… Ниже видео — как вы предлагаете их страховать? скорость неравномерная, маневрирование байка. Запутается в страховке еще мот и придушит. Либо, наоборот застрянет-зацепится за что-нить ослабившийся трос и сорвет пилота с байка. и т.д. Сам участок подъема довольно протяженный — какой должна быть длина страховки и ее прочность (синтетические тросы тянутся под нагрузкой на пару десятков %%.)
Как инструктор по скалолазанию заявляю! Возможно, потому что спортсмены 15 метров за 4-6 секунды пробегают и тоже не по идеальной траектории идут. поэтому, если взять на вооружение метод страховки скалолазов на скорость и немного доработать, то возможно, но есть один нюанс, что если страхующие немного прозевают, то веревка может сильно помешать и из-за этого, наверное, пока не используют подобный метод.
- spacewalker
- 18 августа 2013 в 0:19
- ↑
- ↓
НУ формально если натянуть трос и по нему пустить некий моторизованный подвес привязанный к датчику на райдере с преднатяжителем страховочных тросов — то такое организовать возможно. но думаю это слишком накладно для этого «народного вида спорта».
- artnokairo
- 19 августа 2013 в 12:14
- ↑
- ↓
вообще можно как в роупе систему — база-страховка. во время подъема мото поднимать базу, а страховочный тросс на троллее катается по базе
Как страховать: на высоте метра три натягивается веревка от старта до финиша, на нее вешается что-то типа Petzl Pro traxion, от которого идет страховочный ус к мотоциклу и пилоту. Но метод не без недостатков, да.
Длина — метров где-то двести, прочность альпинистских веревок на разрыв — около двух тонн, удлинение веревки — до 7, кажется, процентов для статики. То есть при большом желании можно подумать эту тему.
Длина — метров где-то двести, прочность альпинистских веревок на разрыв — около двух тонн, удлинение веревки — до 7, кажется, процентов для статики. То есть при большом желании можно подумать эту тему.
- spacewalker
- 18 августа 2013 в 0:16
- ↑
- ↓
именно, суть в доработкесуть доработки — решение технических нюансов стремящихся в бесконечность. Эти соревнования — не космическая отрасль. Вкладываться в такое никто не будет… Подпишут со спортсменами правила по технике безопасности, проверят их персональные страховки и на этом все — остальное на свой страх и риск.
Есть достаточно не менее опасных видов соревнований-развлечений.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть