Путешествия

Темой записи послужит поездка на выходные, прошедшая по маршруту Москва — Шлиссельбург — Великий Новгород — Москва. Длилось данное мероприятие с 15.08.2015 по 17.08.2015. Передвигались на мотоцикле BMW F800R 2014 года выпуска. Пробег составил около 1600 км. Самое интересное во второй части записи, там спущенное колесо, замена резины и эвакуатор. :)


Решили так провести выходные с женой после того, как ей на работе сказали, что на проведение корпоратива, в честь дня рождения организации, всем составом московского филиала они в очередной раз выдвигаются в Санкт-Петербург. В субботу (15.08.2015) я отвез жену на Ленинградский вокзал, посадил на поезд в сторону Питера, а сам вернулся домой, пересел на мотоцикл и выдвинулся в путь. Тут началось уже мое путешествие. :)

Для начала я двинул к ближайшему дилеру за сумкой на бак, так как боялся, что заднего кофра нам не хватит на двоих (как оказалось, зря боялся). :) Приехав в салон, я посмотрел, поприкидывал и для себя решил, что более бестолковой приблуды, в виде данной сумки, я еще не видел: маленькая, высокая, квадратная и не красивая — от затеи с покупкой сумки пришлось отказаться. Сел на мот, представил все вещи, которые мне предстояло еще положить в кофр, когда встречу Риту (так зовут жену) в Петербурге и успокоился, не первый же раз занимаюсь впихиванием невпихуемого! :) В 8:30 я отъехал в путь дорогу от салона на заправку, а оттуда уже на Шлиссельбург.


Дорога на Санкт-Петербург очень даже ничего, два платных скоростных участка (на данный момент еще бысплатных из-за того, что на пунктах оплаты проезда ведется строительство :)), ремонт на самой трассе ведется на очень маленьком её отрезке, частично снят асфальт, но скорости движения эти участки не ограничивают для мотоциклов, чего не сказать об автомобилях. Несколько заправок и перекус, и через 720 км. я в Шлиссельбурге, который находится недалеко от Санкт-Петербурга.

Остановился в очень симпатичном отельчике под названием Нотебург. Чисто, уютно, частная парковка — это было главным условием, так как ночные переживания за свою технику дают о себе знать. :) Выкинув вещи из кофра пора уже было выдвигаться за женой, которая накорпоративилась, соскучилась и просилась ко мне. :) Двинул в Репино, находящееся с другой стороны Питера, отмахал чуть меньше 100 км. и вот мы снова воссоединились — семья в сборе! :) По приезду в отель сходили в кафе, где оказалось любимое ею пиво — Тиммерманс Крик. Поели, попили, теперь можно и поспать, что-бы утром с новыми силами двинуть на осмотр Шлиссельбурга и оттуда уже выехать в Великий Новгород.

16.08.2015 (воскресенье). Проснулись, ожидали увидеть яркое солнце, но нас встретил мелкий дождик, который напоминал нам о том, что мы находимся под чарами северной столицы. :) От этого наше настроение ни капли не ухудшилось, так как мы были вооружены комплектами дождевиков. То, что их пришлось одевать меня очень даже обрадовало, так как без них наш чУмодан захлопнулся, практически, без каких-либо проблем и был водружен на мотоцикл! :) Позавтракали и поехали посмотреть на Ладожское озеро, которое граничило с Шлиссельбургом. Красиво, чего уж там и говорить.



Постояли, помечтали под аккомпанемент дождя и поехали вдоль местных каналов в сторону Великого Новгорода.

Прелести мотоцикла (о минусах я упоминать не буду, так как о них знают все и озвучивать их в очередной раз нет смысла) в том, что на нем тебе не страшны ни пробки, ни ГИБДД'шники — поэтому мы объехали все заторчики и выехали с пригородных дорог на федеральную трассу, по направлению в сторону Москвы. По дороге я чувствовал, как моя жена начала ёрзать — булочки устали. :D

Вообще, езда на мотоцикле, доставляет противоречивые чувства. Ты получаешь удовольствие от движения, свободы, скорости, открытого пространства, но и раздражаешься по пустякам, неадекватно реагируешь, по отношению к другим участникам движения. Сравниваю себя и только себя, автомобилиста и мотоциклиста. Про ощущения себя-автомобилиста не буду здесь писать, а вот про себя-мотоциклиста напишу.

Если кто-то пристроился в упор к тебе сзади на скорости около 160 км/ч, я понимаю, что он так будет ехать до ближайшего милиционера или до ближайшего населенного пункта, так как камеры никто не отменял, а для мотоциклов они бесполезны (большинство из них) — бешусь, пропускаю его, в населенном пункте обгоняю, чем создаю себе задел, и больше его не встречаю по дороге. Бесит. :)

Если кто-то набирает одинаковую с тобой скорость и движется параллельно, ладно я был бы в левой полосе, но я в правой. Упираюсь в идущую передомной машину, пропускаю «гонщика» слева, опережаю препятствие и обгоняю ускорением своего соперника, который видит, что тягаться с мотоциклом уже нет смысла и сбавляет до своих 120-130. Вот смысл было меня напрягать? Так, из спортивного интереса только если. Бесит. :)

Если кто-то едет на двух фурах параллельно друг другу в населенном пункте — это очень напрягает, хоть я и понимаю, что по окончании населенного пункта он пойдет как каравелла по волнам на обгон уже своего соперника. Но все равно это меня… Бесит. :)

Дальше не буду, а то блог надо будет переименовать в «Бесит»! :)

Часам к 15:00 приехали к отелю «Россия» в Великом Новгороде. Удивило отсутствие частной парковке, хоть на Букинга было и указано, что парковка, именно, частная! Позже охранник предлагал протащить мотоцикл в подсобное помещение ресторана, удивительный человек! :) Позже рассказал куда сходить, что посмотреть, где поесть и поклялся охранять мотоцикл! Со своей задачей он справился, за что ему очень благодарен! :)

Сходили прогулялись, перекусили, вернулись в номер и прилегли отдохнуть.






К позднему вечеру я очухался и понял, что не могу не испить пивка в свой выходной день. :) Жена дала добро — жест доброй воли. Спустя пару часов вернулся и отбился спать. :)

17.08.2015 (понедельник). Долгая дорога домой с пробитым колесом.

Утром, после завтрака при отеле, пошли погулять по городу, после чего выдвинулись домой.



Так хотелось приехать пораньше и отдохнуть перед трудовыми будними днями. :) Но не тут-то было…

Перед поездкой я заезжал в сервис и мне сказали, что заднее колесо искапано на 70%. Я как-раз подумал, что сгоняем в поездку и буду менять резину, но не учел я того, что резина на трассе расходуется много быстрее чем в городе. Итог в картинках за 200 км. от Москвы:



Давление в заднем колесе по нулям:


Короче, проезжаем мы первый платный отрезок со скорость 160 км/ч не снижая до пункта оплаты проезда, нам открывают шлагбаум и почувствовал, что мотоцикл поплыл и не набирает скорость. Посмотрел на бортовой компьютер и все встало на свои места — нет давления в заднем колесе. Как хорошо, что это не случилось в движении. Жена слезла с мотоцикла и говорит: «Есть жены декабристов, а я жена мотоциклиста…» — раньше бы расплакалась, запаниковала, а сейчас восприняла, как должное! Горжусь ею. :))

Далее включаем голову и думаем, что делать.

Первым делом вспомнил, что при покупке мота дали карточку, по которой предоставляются услуги помощи на дороге. Отзвонился и мне без каких-либо проблем предоставили эвакуатор (бесплатно для меня по программе помощи на дороге только 200 км., а остальное расстояние я оплачиваю сам — мне хватало), принял решение везти мотоцикл до Твери (70 км.) и там менять резину, а далее своим ходом выдвигаться уже домой.






Долго искали резину нужного размера, в Твери ее нет, только на заказ с последующей доставкой. В одном из местных магазинов резины дали телефон человека из местного байк-клуба и сказали, что если кто вам и поможет, то только он. И вот же чудо, у него есть новая резина моего размера (на марку шины не стал акцентировать внимание, так как выбора на тот момент не было), а так же он сам мне ее заменил в своем байкерском сервисе! Спасибо за это ему, огромное! Около 19:00 вечера мы двинули домой, в Москву… Осталось около 150 км., похолодало. Теперь дождевики спасали не от дождя, а от холода. :)

Доехали до дома, пересекли порог и поняли, как же мы скучали. ;)

Итог поездки: море удовольствия, лично у меня, а у жены отсутствие желания ехать куда-либо в ближайшее время на мотоцикле — накаталась. :)

Бюджет (примерный, но не меньше точно): 8000 — стоимость резины с работами по замене + бензин, проживание, еда, за все вышло 21000 руб. = 29000 руб.

P.S. Скажу о полезности дуг: я установил их в начале сезона для защиты, а сейчас без них мы бы не смогли полноценно закрепить мотоцикл на эвакуатор, без нанесения повреждений ему. Так что их полезность для меня зашкаливает. Я рад, что предпочел их слайдерам.

P.P.S. Эвакуатор приехал в течение 60 минут после вызова, очень поразило. Я в Москве ждал эвакуатор в районе Тушино (для машины) около 5 часов, правда это было два года назад. :)

Всем удачи, буду очень рад, если подобные рассказики вдохновят Вас на путешествия и преодоления препятствий. Главное иметь холодную голову и никогда не отчаиваться. ;)