- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 623 | Постов: 520
История дорожных мотогонок началась в 1907 году на горной трассе длиной 60, 6 км. острова Мэн с гонок «Трофея Туриста». Долгое время гонки на «ТТ» были самым значимым событием среди мотоциклистов. А сегодня чисто дорожные гонки сохранились в Ирландии, Бельгии, Новой Зеландии и Украине
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (621)
Bodya Mila HAYABUSA Osama Stich CriggerMarg Zhilinsky AXS smile ginecolog Wishka hugo Vacelica Magnus Hydrophonic Marcus DroiD dcvfk zaxar Sanya198311 Kolyanych A-method Casual Gsxrfan Snegov Sheva AndreyTech kib111 Doberman Morbid alekhinsasha motoshilo weter84 KataFalk LORD lma stuntman Rem1X Rayn none8 roor MixTer meloman mrsk Starlin art-lobov Jeronimo shauok madelron DOPВсе читатели
Tourist Trophy → Дорожные бойцы: Турист Трофи, Southern 100 и т.д. (видео компиляция)
Впечатляющая нарезка моментов с различных дорожных мотогонок в Великобритании: Southern 100, Турист Трофи и другие. Множество классных кадров, обгонов, контактной борьбы, невероятно высокие скорости, хорошее музыкальное сопровождение, моменты разочарования и восторга, победы и поражения.
Музыка: Within Temptation — Radioactive
- kim
- Ким
- 19 декабря 2012 в 19:52
- 12
- +47
- Night-hunter
- 19 декабря 2012 в 21:16
- ↓
Парни бесстрашно крутят рулетку, ставя жизнь на выигрыш. Смелость это или безумство? Но мне чертовски нравится!))
- xcore78rus
- 20 декабря 2012 в 11:34
- ↑
- ↓
«Внимание! Это опасно. Не пытайтесь повторять это на острове Мэн.»
Боже! КАК они справляются с таким потоком адреналина? Алкоголь и наркотики для них наверно ничто не даст.А секс?
Парни круты.Гай Мартин вообще мой кумир после просмотра фильма про ТТ острова Мэн!
Моя жена видя как я смотрю такие ролики и зная меня вообще боится того дня когда я куплю себе серьезный мотоцикл.
Парни круты.Гай Мартин вообще мой кумир после просмотра фильма про ТТ острова Мэн!
Моя жена видя как я смотрю такие ролики и зная меня вообще боится того дня когда я куплю себе серьезный мотоцикл.
на 300 заходить в поворот и не видеть что тамнадо заметить, что во-первых, скорость с которой заходят в поворот зависит от крутизны поворота, чем круче поворот, тем ниже скорость, даже у тех кто гоняет на TT) и во-вторых, всё же они с большой вероятностью знают что за поворотом, т.к. за время соревнований выучивают трассу + организаторы гонок перекрывают движение и подготавливают саму трассу.
А вдруг там другой мотоцикл? Или Авария, Масло? Даже при этих обстоятельствах там может быть что угодно.Это далеко не треэк и не супербайк. Флаги тоже не всегда достаточно быстро показывают.Ну а со скоростями в поворотам, ты мне конкретно америку открыл :))
Вот эту аварию видел на ТТ Там скорость около 300 была.
Вот эту аварию видел на ТТ Там скорость около 300 была.
А вдруг там другой мотоцикл? Или Авария, Масло? Даже при этих обстоятельствах там может быть что угодно.так я и написал: с большой вероятностью знают. Понятно что может быть всё что угодно — и птицы прилетают, и фанаты бутылки бросают. Другой мотоцикл, авария — могут быть и в супербайке впрочем.
Про скорость в поворотах и Америку — разным людям разные вещи очевидны, кому-то абсолютно очевидно как проехать, скажем, супербайк в топ-10 :) Мы не знаем кто нас читает, а тема гонок по ДОПам достаточно «скользкая», например, то что вы написали:
на 300 заходить в поворот и не видеть что тамможно понять, например, так: ну раз они в любой поворот на ДОПах на 300 заходят, то у меня уж на 150 в любой поворот на любой дороге получится. Нет, на любой не получится, даже они гоняют в максимально обезопасенных условиях. Собственно это единственное что я хотел сказать комментом выше.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (48)
RSS свернуть / развернуть