Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Скутер клуб

Скутер клуб

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 25.00 км
  • Читателей: 543 | Постов: 506

Блог посвящён скутероводам с любого уголка планеты! Новинки, концепт, видеоролики.

Скутер клуб → Самобалансирующий и самопаркующийся электроскутер Liger Mobility (видео)

Самобалансирующий и самопаркующийся электроскутер Liger Mobility (видео)

Неплохая идея научить скутер самостоятельно парковаться в ограниченном пространстве.

Стартап Liger Mobility как раз работает над скутером, который умеет сохранять равновесие и парковаться. Подобные идеи пытались реализовать более крупные производители (к примеру, Honda или BMW), но впервые видим адаптацию технологии на скутер.

Для баланса используются, конечно же, гироскопы. А вот дальше все сложней. Комбинация датчиков позволяет определить скутер в пространстве и просчитать его движение в зоне парковки. Звучит многообещающе. Команда работает в Индии. Концепция разрабатывается для потребностей Индии, где существуют проблемы с парковкой.

  • kimkim
  • Ким
  • 25 декабря 2019 в 8:44
  • 1
  • ?

Комментарии (13)

RSS свернуть / развернуть
0
San4ez_84
Очень круто!!!
0
Gestyanschik
В поворотах, получается, его тоже не наклонишь? А как же джимхана?
0
sepulturo
получится, но будет сложнее, в зависимости куда направлен вектор импульса.
На поршневом самолете например, бочку и проще делать по ходу движения винта.
0
MOTOPPP
Наоборот.
0
sepulturo
да, забыл про реактивный момент винта. С самолетом не очень хороший пример)
+1
KOHb
мне кажется при достижении определенной скорости система должна выключаться, если посмотреть внимательней, при остановке он как бы проседает, это видимо и включается система
0
FMLka
  • FMLka
  • 25 декабря 2019 в 10:52
  • ↓
    •
Весч. Пришли откуда не ждали. И индии. Вобще странно что индийские скутеры не представлены в России. Я думал первыми будут Хонда.
+2
andrey-11
Для одноногих подспорье.
0
freeezzzz
Система костылей прогрессирует. Сейчас на двух колесах туча асистов, потом на одном колесе будет. Мотивации к обучению ноль. Следом серферы, которые не падают, трамплинщики и фристайлеры, штампующие одинаковые рекорды, как технику запрограмили. В конце наверное матрица ждет, нафига вообще какие-то телодвижения, система кормит, телек показывает)))
+1
Sergusster
Дайте угадаю — вы из тех, кто не приемлет коробку автомат и ABS на автомобилях, стирает одежду руками в готовит еду на костре? Иначе ведь как телодвижения совершать
+1
freeezzzz
Почти)) Еще текст этот перфокартами пишу.
0
MikeNN
уличная магия
0
AntonKatenev
Для балансировки используются конечно же не гироскопы, а маятник. Он висит у него под седлом, в районе ЦТ. А система управления пытается удержать направление вектора ускорения вдоль вертикальной оси. Это даже не нужно отключать в поворотах — такая система не будет мешать поворачивать, а скорее будет стабилизировать поворот. Но скорее всего отключается на определенной скорости, чтобы не тратить энергию понапрасну.

Прикольно, но довольно сильно усложняет конструкцию, добавляет приличный вес, и увеличивает габариты. Я уж не говорю про стоимость. Стоит ли оно того — хз, я бы не сказал что скутеры прям так нуждаются в самобалансировке и автопарковке. Но наверное найдет своего покупателя, особенно среди пожилых людей.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Скутер клуб, Самобалансирующий и самопаркующийся электроскутер Liger Mobility (видео)