- Пробег для публикации поста в сообщество: 25.00 км
- Читателей: 544 | Постов: 506
Блог посвящён скутероводам с любого уголка планеты! Новинки, концепт, видеоролики.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (544)
Bodya Mila NalVal HAYABUSA Osama MAGIK spamer80 ginecolog RedLine Vacelica Hydrophonic shakawkaw gsxrider Marcus Serch enemy Rocet NeeD vooda Sanya198311 zurriburi panicaepta Antoni777 MAO baltmotors13 timonza-kun lerusichka_d DockeR Snegov serlibiano DemonTLT Sheva BeavieS PovstaneC AndreyTech d1manscool zoomba motoshilo LORD uglytp BULLET Or1yS Jazz_Bardine Rayn RZ350 unlim kenge GTK900 Chudo Hawk_whiteВсе читатели
Скутер клуб → Самобалансирующий и самопаркующийся электроскутер Liger Mobility (видео)
Неплохая идея научить скутер самостоятельно парковаться в ограниченном пространстве.
Стартап Liger Mobility как раз работает над скутером, который умеет сохранять равновесие и парковаться. Подобные идеи пытались реализовать более крупные производители (к примеру, Honda или BMW), но впервые видим адаптацию технологии на скутер.
Для баланса используются, конечно же, гироскопы. А вот дальше все сложней. Комбинация датчиков позволяет определить скутер в пространстве и просчитать его движение в зоне парковки. Звучит многообещающе. Команда работает в Индии. Концепция разрабатывается для потребностей Индии, где существуют проблемы с парковкой.
kim- Ким
- 25 декабря 2019 в 8:44
- 1
- ?
- Gestyanschik
- 25 декабря 2019 в 9:29
- ↓
В поворотах, получается, его тоже не наклонишь? А как же джимхана?
Система костылей прогрессирует. Сейчас на двух колесах туча асистов, потом на одном колесе будет. Мотивации к обучению ноль. Следом серферы, которые не падают, трамплинщики и фристайлеры, штампующие одинаковые рекорды, как технику запрограмили. В конце наверное матрица ждет, нафига вообще какие-то телодвижения, система кормит, телек показывает)))
- AntonKatenev
- 25 октября 2020 в 20:44
- ↓
Для балансировки используются конечно же не гироскопы, а маятник. Он висит у него под седлом, в районе ЦТ. А система управления пытается удержать направление вектора ускорения вдоль вертикальной оси. Это даже не нужно отключать в поворотах — такая система не будет мешать поворачивать, а скорее будет стабилизировать поворот. Но скорее всего отключается на определенной скорости, чтобы не тратить энергию понапрасну.
Прикольно, но довольно сильно усложняет конструкцию, добавляет приличный вес, и увеличивает габариты. Я уж не говорю про стоимость. Стоит ли оно того — хз, я бы не сказал что скутеры прям так нуждаются в самобалансировке и автопарковке. Но наверное найдет своего покупателя, особенно среди пожилых людей.
Прикольно, но довольно сильно усложняет конструкцию, добавляет приличный вес, и увеличивает габариты. Я уж не говорю про стоимость. Стоит ли оно того — хз, я бы не сказал что скутеры прям так нуждаются в самобалансировке и автопарковке. Но наверное найдет своего покупателя, особенно среди пожилых людей.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (13)
RSS свернуть / развернуть