- Пробег для публикации поста в сообщество: 25.00 км
- Читателей: 544 | Постов: 506
Блог посвящён скутероводам с любого уголка планеты! Новинки, концепт, видеоролики.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (544)
Bodya Mila NalVal HAYABUSA Osama MAGIK spamer80 ginecolog RedLine Vacelica Hydrophonic shakawkaw gsxrider Marcus Serch enemy Rocet NeeD vooda Sanya198311 zurriburi panicaepta Antoni777 MAO baltmotors13 timonza-kun lerusichka_d DockeR Snegov serlibiano DemonTLT Sheva BeavieS PovstaneC AndreyTech d1manscool zoomba motoshilo LORD uglytp BULLET Or1yS Jazz_Bardine Rayn RZ350 unlim kenge GTK900 Chudo Hawk_whiteВсе читатели
Скутер клуб → Новые скутеры BMW C600 Sport и BMW C650GT 2012 (много фото)
Компания BMW представила два новых скутера: C600 Sport и C650GT. Обе новинки оснащаются 647-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем мощностью 60 л.с. при 7 000 об/мин. Двигатель располагается в раме под углом 70 градусов, что в итоге обеспечивает низкий центра тяжести. Рама сделана из стальных труб, а маятник из алюминиевого сплава.
Спереди установлена 40-миллиметровая перевернутая вилка и 270-миллиметровые дисковые тормоза с антиблокировочной системой АБС в стандартной комплектации.
Основным отличием между двумя скутерами C600 Sport и C650GT является седло. У модели C600 Sport более спортивная посадка с высотой по седлу 810 мм, а у модели GT установлено более мягкое седло с высотой 780 мм, плюс регулируемая спинка для пассажира, высокий руль и большое ветровое стекло.
kim- Ким
- 9 ноября 2011 в 17:16
- +10
Ну могу тебе сказать что Новая ТМуха и близко с ним не стояла. Он прекрасен во всем. Можешь бить меня ногами но когда я на него сегодня присел… мимимимимим пищал как мышь. Не зря встал в 7 утра что бы на стенд БМВ попать до появления толпы народа. А потом разница в обьеме 650 у БМВ 530 у Макса. Есть мысль что тот же крутящий момент достигается на меньших оборотах. Ну как то так.
Вот вам и визуальный ответ на вопрос — зачем нужен бальшой мапэд — красиво жеж — накинул шлемачок, съездил кофейку попить, или в костюмчике на работу — за 15 минут по пробкам доехал. А на выходных — к другану в Дрезден — с бочонком пива под седлом.
Опять приходит мысль что в гараже должно быть много разных мотосов — спорт, большой мапэд, маленький мапэд, крузак…
Опять приходит мысль что в гараже должно быть много разных мотосов — спорт, большой мапэд, маленький мапэд, крузак…
В костюмчике на скутере — БОЛЬНО. У меня асфальтовая болезнь развилась в августе 2009-го от офисной одежды.
А всего то в повороте на эстакаде переднее колесо попало на более холодный асфальт и соскользнуло.
Больно, так еще и дорого. Выбросил туфли, брюки, рубашку — минус 30K руб. И три недели перевязок внешней стороны правой голени — минус еще 30К руб.
А всего то в повороте на эстакаде переднее колесо попало на более холодный асфальт и соскользнуло.
Больно, так еще и дорого. Выбросил туфли, брюки, рубашку — минус 30K руб. И три недели перевязок внешней стороны правой голени — минус еще 30К руб.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть