Мотошины

Компания Michelin недавно представил новые покрышки Michelin Power Pure. Они спроектированы специально для спортбайков и позволяют сэкономить 0.9 килограмм в сравнении с шинами конкурентов: Bridgestone BT-016, Dunlop Sportmax Qualifier II, Metzeler Sportec M3 и Pirelli Diablo Rosso. И всё благодаря технологии " Light Tire Technology (LTT)" и специальному составу второго поколения «Michelin 2CT».

Технологии Michelin LTT и 2CT являются итогом гоночных усилий компании и работы команды исследователей «Michelin Power Research».

В своем отчете Michelin:

«Экономия веса в 0.9 кг на современном спортбайке весом около 180 кг смотрится не сильно существенно. Все же это важно, так как сокращение массы касается неподрессоренной составляющей мотоцикла. Другими словами, чем меньше у мотоцикла неподрессоренный вес, тем проще его перекладывать из левого поворота в правый, и наоборот».

Согласно теории, снижение веса шины на 0.9 кг, эквивалентно снижению массы колеса на 2.7 кг или дискового тормоза на 3.6 кг. Вместо того, чтобы просто объединить имеющиеся технологии, инженеры Michelin решили спроектировать покрышку заново. То есть они одновременно создавали структуру шины, профиль (форму) и составляющие элементы, а не шаг за шагом.

Кроме того, шины Michelin Power Pure сделаны из самых продвинутых материалов, например, арамидного волокна, которое используется в авиакосмической промышленности. Несмотря на снижение веса, протектор покрышки остался таким же массивным, как и на шине предыдущего поколения. Звучит всё прекрасно, осталось дождаться каких-то серьезных тестов и их результатов.