Мото юмор

Всем доброго времени суток. С вами снова я. Снова сегодня тяжёлый понедельник после Очень Важного Мужского Праздника. Дабы немного развеять тяжесть начала недели предлагаю достаточно большой текст. К сожалению, ужать его не получается, ведь тогда будет очень много обойденных вниманием «видом мотоциклиста».

Итак, если вы не боитесь огромной портянки текста, добро пожаловать под кат.




Небольшое отступление перед началом. Не нужно это воспринимать на свой счёт, цели обидеть и оскорбить я не ставлю. Всё представлено исключительно в целях развлечения и «взгляда со стороны» на некоторых мотоциклситов. Перед прочетнием обязательно возьмите лукошко помидоров и корзинку яиц для метания в автора. Готовы? Тогда прошу к прочтению.

Харлеист Истинный.
Встречается только в городе, не чаще трёх-четырёх раз в год и исключительно по очень серьёзным поводам. Передвигается исключительно от гаража и до смотровой. Экипировка, одежда, духи и выпивка используются исключительно той же марки, что и мотоцикл. В качестве тюнинга признаются «биг-боры» и хром. На все остальные средства передвижения смотрит с большой долей презрения. Нет другого предмета поклонения, кроме Его Величества Харли.

Харлеист Обыкновенный.
Встречается как в городе, так и на трассе. Иногда может встретиться и в лесу, если там есть нормальная дорога. Передвигается по городу ежедневно, а потому встречается постоянно во время сезона. Экипировка, одежда, духи и выпивка используются исключительно одноимённой марки с мотоциклом. В качестве тюнинга признаётся всё, что рекомендует производитель, а также некоторые фирмы, например S&S. На всё вокруг себя смотрит с лёгкой формой презрения. После приобретения Большого Харлея может мутировать в Харлеиста Истинного. Мотоцикл обожествляется. Мойка не признаётся. Всё делается только руками. От ценника на запчасти способен съесть упаковку успокоительного за раз. Причём не распаковывая.

Чопперист Истинный.
Встречается повсеместно. Передвигается по городу постоянно. Иногда встречается и во внесезонье. Если остаётся без присмотра, способен уехать в соседнюю страну попить чая. Экипировка: сантиметровая кожа с подкладкой и пятимиллиметровой стали, каска «дойче зольдаттен». Не признаёт мотоциклы объёмом меньше литра. Во время движения напоминает повадками танк «Тигр», в том плане, что едет прямо и неотвратимо, распугивая металлическим мотоциклом пластиковые «коробки». Способен перепить любого профессионального алкаша. Иногда мутирует в Харлеиста. Тюнинг чаще всего функциональный, но не брезгует и хромом. К мотоциклу относится бережно. Мотоцикл моется чаще всего самостоятельно, ремонтируется в сервисе, предварительно скупив годовой запас успокоительного.

Чопперист Обыкновенный.
Встречается повсеместно. Передвигается как по городу, так и за городом. Отличается от Чопперистого Истинного тем, что мотоцикл, чаще всего, имеет кубатуру до литра. За два-три сезона превращается в Чоппериста Истинного. Экипировка представляет собой простую, но качественную кожу и подходящий шлем. Передвигается с меньшим пафосом, поскольку в весовой категории уступает пластиковым «коробкам». Пьёт всё, что нальют. Тюнинг чаще всего функциональный, но не брезгует и хромом. К мотоциклу относится бережно. Мотоцикл ремонтируется, моется и полируется преимущественно самостоятельно.

Чопперист Ложный. Иногда встречается подвид Харлеист Ложный.
Подвид Мотоциклиста Ложного. Пока ещё встречается не очень массово, но с каждым годом популяция растёт. Встречается только в городе и в ограниченном радиусе от своего места обитания. Может умело мимикрировать под Чоппериста Обыкновенного, но легко выявляется тем, что не ездит далеко. Мотоцикл, экипировка и тюнинг привезены из одной восточной страны. Континентальной. Если хватает нервов на пару-тройку сезонов превращается в Чоппериста Обыкновенного. Нелюбим всеми видами Чопперистов и Харлеистов за мимикрирование. Пьёт всё, что нальют. Мотоцикл не особенно любит, зачастую брезгует мойкой.

Дорожник Шустрый.
Передвигается на кубатурном мотоцикле. Ареал обитания – город и пригород. Иногда встречается в очень нетипичных местах. Экипирован добротно, поскольку не ставит целью своего существования пометить дорогу своей тушкой на протяжении ближайшего километра. Пьёт всё, что дадут. Что не дадут, отберёт и выпьет. На перекрёстке способен дематериализоваться на зависть Спортоводу Ложному и Спортоводу Обыкновенному. Тюнинг чаще всего направлен на улучшение эстетического вида мотоцикла, в некоторых случаях – тюнинг функционален. Не брезгует одним китайским сайтом, но старается добыть себе комплектуху из Островной Восточной Страны. Мотоцикл любим и уважаем, но общественными мойками не брезгует. Иногда мутирует в Спортовода.

Дорожник обыкновенный.
Передвигается на малой и средней кубатуре. Обитает преимущественно в городе, но можно встретить как высоко в горах, так и в глубине сельской местности. Экипрован неброско и функционально, поскольку передвигается обычно в потоке без резких телодвижений. Тюнинг почти весь – внешний и направлен на превращение мотоцикла в этакий ездящий рюкзак на малые расстояния. Пьёт всё, до чего дотянется. Мотоцикл свой любит. После пары-тройки сезонов может непредсказуемо мутировать.

Дорожник Ложный.
Идеологический родственник Ложного Чоппериста, отличия исключительно во внешнем виде. Учёные уже предлагают объединить все Ложные подклассы в один – Ложный Мотоциклсит.

Спортовод Истинный.
Мудрые и старые обитают на треке. Некоторые в городе, но очень не долго. Экипировка по защитным свойствам может соперничать с рыцарскими доспехами. Сам Спортовод без мотоцикла не передвигается, поскольку экипировка имеет в лучшем случае одну степень свободы. Пьёт энергетик. Иногда к энергетику добавляются керосиновые примочки. Мотоцикл является предметом городости. Тюнинг стоит дороже космического корабля, но себя оправдывает, поскольку Спортоводу Истинному нужно показать себя быстрее остальных. По вваливанию бабала в мотоцикл далеко опережает любых других Мотоциклистов. Тюиниг – исключительно функциональный.

Спортовод Шустрый.
Обитает в городе. Некоторые отбитые особи способны встречаться в тысячах километров от своего места жительства. Экипирован бывает очень по-разному, хотя стандартом является функциональное и надёжное, а главное – не из Восточной Континентальной Страны. Считается ночным видом, за что ненавидим подавляющим большинством Мотоциклистов. Тюнинг направлен на заметность, а потому кислотного цвета пластик, подсветка, прямоток и гудок от паровоза являются основными деталями тюнинга. Если выживает несколько сезонов, то может непредсказуемо мутировать. Пьёт всё, до чего дотянется. Мотоцикл любим и ухаживаем.

Спортовод Ложный.
Подвид Ложного Чоппериста. Отличается ярким внешним видом.

Турист Истинный.
Обитает за городом. В городе перемещается исключительно по рабочим маршрутам. Мотоцикл представляет собой набор комодов с мотором. Тюнинг представляет собой навешивание комода на комод, чтобы установить комод в ещё один комод. Если хорошо покопаться в недрах комодов Туриста Истинного можно найти ещё три мотоцикла в разобранном состоянии. Пьёт всё, что течёт. Способен выполнять абсолютно всю жизнедеятельность не слезая с мотоцикла. Через несколько сезонов кормовая точка приобретает иммунитет к любым вибрациям и кочкам, а также принимает форму сиденья мотоцикла. Ночью при полном включенном освещении может имитировать посадочный прожектор самолёта. При любой попытке съехать с рабочего маршрута оказывается в соседней области. Если быстро не опомнится, то в соседней стране. Мотоцикл любит и уважает.

Турист Обыкновенный.
Обитает преимущественно за городом, но довольно много особей в городе, поскольку мотоцикл очень функционален. Тюнинг напоминает таковой у Дорожника Обыкновенного, но чуть в большем масштабе. Экипирован функционально, поскольку может подолгу оставаться в седле. За мотоциклом следит. За несколько сезонов может мутировать в Туриста Истинного или в Дорожника Обыкновенного.

Турист Спортивный.
Является помесью Туриста Обыкновенного и Спортовода. Обитает преимущественно в городе, но может сорваться на другую сторону планеты. Экипировка аналогична Дорожнику Шустрому Тюнинг умеренный, поскольку на мотоцикле много пластика. На светофоре может обогнать даже Спортовода Шустрого. Пьёт всё, что горит. Мотоцикл свой любит и уважает.

Эндурист Обыкновенный.
Обитает исключительно на пересечённой местности. В целях маскировки и лучшего единения с природой представляет собой один большой шмат грязи. Мотоцикл на мойке отмывается вместе с Эндуристом примерно час, после чего мойка отмывается ещё два часа. Экипирован как средневековый рыцарь скрещённый с танком, а потому при вылете из мотоцикла способен переломить собой дерево. В три обхвата. Поэтому деревья стараются сами уйти с его дороги. Тюнинг в принципе не виден за «боевой маскировкой», поэтому доподлинно неизвестно используется ли он вообще. Ест и пьёт всё что найдёт.

Эндурсит Городской или Мотардист Обыкновенный.
Подвид Эндурсита Обыкновенного, но обитает в городе, только иногда оказываясь на пересечённой местности. Повадками и пристрастиями напоминает Дорожника Обыкновенного, за одним исключением – он передвигается не только по дорогам, но и по азимутам.

Скутерист Обыкновенный.
Почти исключительно городской обитатель, но некоторые особи, предположительно в период гона, могут покидать насиженные места и пускаться в путешествие по трассе, сдуваемые любим мимо проехвашим транспортом. Недостаток скорости компенсируют повышенной вёрткостью и минимальными габаритами. Идентифицируются по наличию небольшого компактного скутера. Пьют преимущественно безалкогольное, иногда энергетики. Тюнинг сильно зависит от конкретной особи. От простенького обвеса до серьёзного внутреннего тюнинга.

Скутерист Бешеный.
Обитает в городе и пригороде. Передвигается хаотично, чем вызывает лютую ненависть всех окружающих. Транспорт представляет собой номинально скутер. Тюнинг – представляет собой проволоку и синюю изоленту. Пьёт всё, что найдёт.

Скутерист Спортивный
Подвид Скутериста Обыкновенного, но с жестоким профессиональным тюнингом. Встречается несколько раз в год на соревнованиях и выставках. По городу не передвигается, поскольку абсолютно не соответствует закону о скутерах.

Скутерист Диванный
Встречается повсеместно. Повадками и тюнингом напоминает Дорожника Обыкновенного, но передвигается на максискутерах, или Диванах. Тюнинг и экипировка варьируются от особи к особи. Сюда же иногда относят различных мотоциклистов, которые ездят на «автоматах» большой кубатуры.

И ещё немножко про пользователей конкретной техники.
Альфаводы.
Встречается где угодно. Может представлять собой как адекватную особь, так и бешеную в период гона. В зависимости от особи может быть экипирован как рыцарь средней руки или «бронекепочным» костюмом. Техника выглядит соответственно. Учёные до сих пор спорят к кому бы причислить этот подвид Мотоциклиста, поскольку сочетает в себе черты абсолютно всех видов.

Ёброводы.
Самый страшный подвид мотоциклиста. Они встречаются повсеместно. Переплёвывают любого Эндуриста в способности пролезть по говнам, а также по умению находить пропитание и пропивание. От некоторых особей любой Турист может быть доведён до истерики пробегом такого Ёбровода. Способны заставить плакать от маневренности и пролезания по городу любого Скутериста и Эндуриста Городского. Тюнинг сильно зависит от Ёбровода и может быть заимствован из любого вида Мотоциклиста.

Весповоды.
Подвид Скутериста Обыкновенного, но передвигаются исключительно на «Веспах». Легко опознаётся по подвёрнутым штанинам, тактической бороде и смузи в левой руке. В остальном – типичный Скутерист Обыкновенный.

Совковод Обыкновенный.
Наследие ушедшей эпохи. Представляет собой Скутериста Бешенного, но дорвавшегося до техники. Пьёт всё, что горит. Есть всё, до чего дотянется. На технике не передвигается. Только ремонтирует.

Оппозитчик
Подвид Совковода, но узкоспециализированный на Оппозитах. Также не передвигается, а только ремонтирует. Мотоцикл возведён в ранг Бога. Способен часами рассказывать о своём детище. Очень многие Оппозитчики являются Механиками От Бога и Истинными Кастомайзерами.

Кастомайзер Обыкновенный
На технике не передвигается, а только создаёт по принципу «яхудожникятаквижу». Иногда выходят очень интересные образцы, а иногда заставляют детишек писаться в ночных кошмарах.

Мотоциклист Ложный.
Не признаётся всеми остальными Мотоцилкистами за Истинного ввиду очень небольших пробегов. То, что Истинного Мотоциклиста является месячным пробегом, то для Ложного пробег от ремонта до ремонта.

P.S. Любая критика, пожелания и предложения помогут улучшить следующую версию, если наберётся достаточно материала.