MotoGP

Марк Маркес и Honda доминируют в Заксенринге в течение последних лет, но крайне сложно предсказать, что случится на предстоящем Гран При Германии. В этом году силы примерно равны. Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Валентино Росси выступают на одном уровне, и даже наблюдается небольшое преимущество пилотов Yamaha, которым просто не везет и бывают различные проблемы (к примеру, сгоревший мотор на мотоцикле Валентино Росси в Муджелло).

В преддверии Гран При Заксенринга организаторы чемпионата собрали немного интересной информации, фактов и статистики.

— первое Гран При Германии состоялось в 1952 году на трассе «Solitude», которую посетили 400 000 зрителей. Редж Армстронг (Norton) выиграл гонки в категориях GP350/GP500

— первое восточногерманское Гран При состоялось в 1961 году на трассе Заксенринг. Оригинальная трасса имела длину 8.73 км

— восточногерманское Гран При проводилось ежегодно до 1972 года, когда оригинальный трек посчитали слишком опасным для проведения гонок Гран При

— западногерманское Гран При проводилось ежегодно с 1952 до 1990 года, когда Германия объединилась в одну страну. В тот период гонялись на четырех разных трассах: Солитьюд, Шоттен, Нюрбургринг и Хоккенхаймринг

— в 1991-1994 годах Гран При Германии проводилось на трассе Хоккенхаймринг, затем три года гонялись в Нюрбургринге, а с 1998 года основной трассой Гран При стал трек Заксенринг

— в 1986 году, ко всему уже сказанному, Гран При Германии было также организованно в Баден-Вюртемберге на трассе Хоккенхаймринг, но только для категорий GP80/125

— современная трасса Заксенринг имеет 3.508 км в длину (от оригинального трека осталась лишь одна короткая часть). Основные модернизации были сделаны в 2001, а также в 2003

— в Заксенринге гоняются против часовой стрелки, как в Остине, Арагоне, Филипп-Айленде и Валенсии

— с 1998 года немецкие гонщики взяли шесть призов

— в эпоху MotoGP самым успешным производителем на трассе Заксенринг является Хонда (10 побед, 6 из которых за последние 6 лет). Yamaha имеет в своем активе всего 3 победы (последняя была в 2009 году, когда победил Валентино Росси). В 2008 году Кейси Стоунер одержал единственную победу для Ducati

— лучший результат Suzuki на Гран При Германии был добыт Крисом Вермюленом в 2008 году (третье место)

— последние три года Марк Маркес выигрывал Гран При Германии, стартуя с поул-позиции

— Дани Педроса является самым успешным современным гонщиком с точки зрения побед в Заксенринге (2 x GP250, 4 x MotoGP)