MotoGP

В преддверии Гран При Аргентины организаторы собрали некоторые интересные факты, так как в этом году чемпионат возвращается на трассу Терма де Рио Ондо.

Итак, предлагаю ознакомиться со статистикой, фактами и числам:

— в этом году состоится 12-ое в истории Гран При Аргентины

— первое Гран При Аргентины состоялось в 1961 году на трассе в Буэнос-Айресе (между прочим, первое Гран При за пределами Европы). Не все команды могли позволить себе поездку через океан, поэтому гонку в категории GP500 выиграл аргентинский гонщик Хорхе Кисслинг (Matchless), а его соотечественник Хуан Карлос Салатино (Norton) занял второе место. В категории 125GP претендент на титул Эрнест Дегнер из Восточной Германии не участвовал, поэтому австралиец Том Филлис одержал легкую победу и выиграл чемпионат мира (первый для Хонды)

— в этом году будет проводиться уже второе Гран При Аргентины на трассе Терма де Рио Ондо, остальные 10 гонок проводились в Буэнос-Айресе (последнее — 1999 год)

— в прошлом году трасса Терма де Рио Ондо стала 26-ым треком в списке трасс, на которых когда-либо проводились гонки категории MotoGP, основанной в 2002 году. Аргентина — 18-ая страна в списке стран, принимавших этапы MotoGP

— трое аргентинских гонщиков выигрывали гонки Гран При: Себастьян Порто (семь побед в категории GP250), Бенедикто Кальдарелья и Хорхе Кисслинг (у обоих по одной победе в категории GP500)

— в последний раз аргентинский гонщик выигрывал Гран При Голландии 2005 в категории GP250. В той гонке Себастьян Порто одолел Хорхе Лоренцо и Дани Педросу

— трое современных ветеранов гонялись на Гран При Аргентины 90-х годов: Валентино Росси, Марко Меландри и Энтони Вест. Валентино выиграл Гран При Аргентины 1998 в категории GP250, а в 1999 году занял третье место. В 1998 году Меландри занял второе место в категории GP125, а в 1999 году одержал победу. Энтони Вест занял восьмое место на Гран При Аргентины 1999 в категории GP250

— Гран При Аргентины 1962 в категории GP250 выиграл 46-летний Артур Уилер, который является самым возрастным победителем в истории Гран При. К тому же та победа была последней 45-ой победой для Moto Guzzi

— в 1963 году Майк Хэйлвуд дебютировал за фабрику MV Agusta именно на Гран При Аргентины, выиграв гонку в категории GP500