Мотоновости

Новый очень интересный мотоцикл Horex VR6 был представлен на выставке Intermot 2010. Возрожденная немецкая марка показала одну из только двух моделей производства, а также проанализировала новый двигатель VR6.

V-образный двигатель объемом 1218 см3 имеет весьма компактную конструкцию, судя по картинкам предыдущего поста, можно сказать, что он не намного больше рядного трехцилиндрового мотора. Таких пропорций удалось достигнуть углом между цилиндрами 15 градусов. Оба ряда цилиндра имеет общий блок цилиндров и головку цилиндров. Мощность базовой версии мотора составляет 160 л.с., а турбированная — 230 л.с.

По заявлениям Хенса Фишера (Hennes Fischer) звук двигателя VR6 совсем не похож на звук шестицилиндрового мотора. Причина: нетрадиционный порядок работы цилиндров. В то же время он сравнивает его с большими американскими машинами V8.