Мото фото

Сперва отторжение:)) а потом так прям начинает заходить;)

QashdelAK

6 ноября 2020 в 23:16

Молодцы итальяшки.
Мот вообще не подходит под мои запросы. Не устраивают ни эргономика ни геометрия, не техданные.
Терпеть не могу клювы у мотоциклов.
Но смотришь на фотки и думаешь: «Не заехать ли в салон и не поторговаться ли?»

komendant

7 ноября 2020 в 9:32

На V4 торг будет уместен месяцев через двадцать…

8 ноября 2020 в 14:10

И все же тут что-то сильно не так с дизайном. Если убрать шильдик дукати — можно запросто спутать с хондой.
Куда делась вся итальянская харизма!? Даже приборка и та теперь невзрачная. Раньше планшет дукати ни с кем нельзя было спутать. Теперь ее не отличить от бмв.
Вместо изящного острого ветровика какое-то убогое полуквадратное поделие с дефлекторами., фу, мерзость. Даже у гуся элегантнее.
Совсем простенький по виду глушитель, который вот прямо сразу хочется выкинуть и заменить на афтермаркет.
Совсем простенькие сёдла стали. Вероятно они удобны, но япона мать! Мы же любим итальяшек за выделяющийся сексуальный внешний вид и за взрывной характер. И где оно!?
Зачем-то поменяли управление бортовым компьютером. Теперь вместо качельки (которая, к слову была не так уж и плоха) поставили джойстик. Вроде недурное ршение, вот только его расположение… его умудрились воткнуть максимально близко к поворотникам и гудку. И тактильно он от них слабо отличаться будет. Соответственно постоянно будем путать кнопки.
Дуги смотрятся как седло на корове. Кофры такие, что их ни за что не захочется покупать…

Даже количество красного цвета уменьшилось. Словно говоря нам что в этом мотоцикле от дукати осталось слишком мало.
Эх, надеялся я на то что итальяшки смогут сделать красивую турэндуру, но видимо немцы их очень сильно покусали. Жаль.

П.С. сам по себе мотоцикл вероятно будет очень хорош для езды. Скорее всего это заявка на один из лучших мотоциклов в текущем поколении. И все же печально видеть потерю индивидуальности и стиля.

8 ноября 2020 в 15:53

Приборка разрабатывается компанией bosch, её будут ставить на Ducati и BMW, а следом Kawasaki

8 ноября 2020 в 16:19

Это и хорошо — практика показывает, что сами мотопроизводители с этой задачей не особенно справляются. Предыдущая приборка была далеко не идеал, впрочем у многих было еще хуже.

Но оформление приборки выглядит попроще. Лично мне пофигу, но может кому-то это важно.

8 ноября 2020 в 16:23

На мой взгляд, возможность соединения смартфона без провода с приборкой и полноценная навигация с любимого приложения это настолько жирный плюс, что вообще пофиг как она выглядит, лично я готов поменять не раздумывая, только вряд ли получится без смены мотоцикла

8 ноября 2020 в 16:37

А кто тебе сказал что будет навигация с любимого приложения? Там скорее всего будет своё приложение для навигации. И не очень удобное. Без возможности сменить его на любое другое.

8 ноября 2020 в 16:49

Зависит от того, есть ли там CarPlay и Android Auto. Если есть, то можно использовать любое приложение, в котором есть поддержка этих технологий.

8 ноября 2020 в 16:58

В анонсе фигурировал sygic, я и так им пользуюсь))))
Но вообще надо уточнить, пока из анонса системы MySpine следует, что можно любое содержимое смартфона вывести на приборку

8 ноября 2020 в 17:03

Это скорее всего mirrorlink, немного другая технология, попроще. У BMW вроде давно уже есть, сам не пользовался на мото, не знаю.

8 ноября 2020 в 18:20

на BMW какой-то обрубок. На текущем поколении нет никакой возможности вывести нужное приложение на приборку. От навигации только обрубок, который работает исключительно с бмвшным же приложением и показывает на приборке только стрелки поворота.
Работает записная книжка и перелистывание треков без поиска.
И всё.
Ах, да, забыл добавить что всё это еще и отваливается переодически, или просто не коннектится.

Если на новом мультике можно будет вывести любое содержимое смартфона на приборку — то круто. Прямо очень круто.

8 ноября 2020 в 18:32

Ну, технологии для этого вообще-то есть, и уже давно обкатываются на автомобилях. Никто, собственно, не мешает применять их и на мотоциклах. Посмотрим, что покажет дукати.

8 ноября 2020 в 18:40

На SAS так же, но есть бесплатное приложение от интузиаста, которое выводит данные с любого навигационного приложения на приборку, но все ещё в форме подсказок, а не полностью

8 ноября 2020 в 18:59

У bmw приборка MySpine есть только на последней 1250RT, следующий будет Multistrada v4

8 ноября 2020 в 19:24

mySPIN работает только со специально адаптированными приложениями. Пока что их видимо довольно мало. Но уже лучше, чем ничего.

8 ноября 2020 в 19:50

Да, только прочитал, похоже bosch тож хочет денег заработать

8 ноября 2020 в 16:28

Я думаю из-за этого и джойстик нужен, для удобства использования новых функций и т.д.

8 ноября 2020 в 16:15

Насчёт ветровика тож не понимаю, если производитель в стоке поставил ветровик, который не надо менять, так как работает из коробки, то разве это минус?

8 ноября 2020 в 16:17

Скорее это просто нетипично для дукати :)) Народ страдает — шаблон порвался :)

8 ноября 2020 в 16:26

От проблема! Клёвый ветровик, предположительно, но выглядит не типично. Получается лучше, когда выглядит по-итальянски, но все равно нужно поменять за 150 евро.

8 ноября 2020 в 16:34

Дядь, если человеку нужен только хорошо работающий мотоцикл (ветровик, или что еще) то он возьмет гуся. Если человеку нужен едущий мотоцикл он возьмет ктм сас. Если человеку нужен дешевый и относительно надежный мотоцикл — он возьмет японца.
А дукасов берут не за это. Дукасов берут чтобы он радовал владельца как очень сексуальная жена, которая еще и готовить умеет хорошо. Только мозги сношает время от времени, но от того и эмоций больше.
Собственно таким мультик и был.
А теперь он растворится среди прочих турэндур.

Блин, я расстроен! Прекрасного становится всё меньше.

8 ноября 2020 в 16:41

Дядь, ты фантазируешь, или сам брал мульт для секса? :))

Я вот брал именно как едущий мотоцикл, и выбирал между ним, и как раз сас. Сас продул, едет примерно так же, но мультик сильно удобнее.

И этот с удовольствием возьму, мне не шашечки, мне кататься :) Честно говоря вообще плевать на все эти консоли, десмо, и прочее подобное.

8 ноября 2020 в 17:01

Прикинь, оказалось, что я взял Ducati, но совершенно не на место сексуальной жены и о Гусе даж не думал.

Logovich

9 ноября 2020 в 18:36

пошла жара, люди которые никогда не возьмут дукати (потому что у японцов качество лучше ©, а австрицы едут лучше) сожалеют о том как они выглядят :)

9 ноября 2020 в 19:16

лично мне всегда было сложно понять «некие общие представления», например о мотоциклах, но то, что эти представления существуют я не могу отрицать, Ducati в Германии еще лет 10 назад считались сугубо экзотикой. Я оказался владельцем Multi по стечению целого ряда страннх обстоятельств ))) возможно мотоцикл стоит покупать по принципу описанному Bimim, но я этого уже не узнаю

9 ноября 2020 в 19:42

Это называется «стереотипы». У стереотипов есть одно неприятное свойство — они имеют тенденцию устаревать. Конкретно этот устарел лет на пять-десять.

9 ноября 2020 в 22:44

Спасибо, вылетело слово из головы, чуть не написал «мемы»

8 ноября 2020 в 16:20

Имхо, этот мот выглядит как multistrada и его будет афигенно сложно спутать с любым другим мотоциклом.
Насчёт кофров согласен, выглядит не так органично, как на 1260, но если их сделали удобнее и вместительнее, то это, на мой взгляд плюс

sun

13 января 2021 в 16:25