- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → История Дэвида (видео)
Британский мотоциклист Дэвид погиб в результате фатального мото ДТП в Норфолке. Его семья разрешила полиции сделать социальное видео, чтобы показать наглядный пример другим мотоциклистам, которые любят скорость, но должны помнить о дорожной безопасности. Непосредственно столкновение можно увидеть примерно на 2:50. Ситуация банальная. Водитель автомобиля не заметил байкера и начал совершать правый поворот (у нас левый поворот).
kim- Ким
- 6 сентября 2014 в 10:06
- 4
- +31
опять ДТП из-за того, что водитель авто не может адекватно оценить скорость мотоциклиста. Один раз посмотрел — мото в далеке, через секунду — он уже здесь! И я не пойму, почему большинство мотоциклистов не сбрасывает скорость на перекрестках? постоянно видосы на ютубе на эту тему, точно такие же как здесь.
Не понятно, с какой скоростью он ехал. Но почему-то я склоняюсь к тому, что нам предлагается урыдаться из-за очередного расхреначившегося лихача, которому не хватило соображаловки даже попытаться уйти от столкновения или притормозить.
А мотоцикл сложно заметить из-за его размеров, и по этой же причине оценить его скорость, ибо «чем больше — тем страшнее», приближающийся грузовик кажется намного опаснее, чем мотоцикл, хотя скорость отличается в разы.
А мотоцикл сложно заметить из-за его размеров, и по этой же причине оценить его скорость, ибо «чем больше — тем страшнее», приближающийся грузовик кажется намного опаснее, чем мотоцикл, хотя скорость отличается в разы.
- bendgomin333
- 6 сентября 2014 в 19:47
- ↑
- ↓
К тому же он ехал держась за руль одной рукой ( 2.48-2.50 )
- bendgomin333
- 6 сентября 2014 в 19:48
- ↑
- ↓
А нет, не обратил внимание. Он ее положил обратно на руль, не прав я, извиняйте.
Дэвида конечно жалко, но
1. наваливал он явно больше чем можно
2. о том что ведро собирается повернуть были видно метров за 50
3. тормозить Дэвид даже не пытался…
ну и в качестве PS — проблема невнимательных водил решается установкой быдлоксенона и/или злых ДХО
можно минусовать!
1. наваливал он явно больше чем можно
2. о том что ведро собирается повернуть были видно метров за 50
3. тормозить Дэвид даже не пытался…
ну и в качестве PS — проблема невнимательных водил решается установкой быдлоксенона и/или злых ДХО
можно минусовать!
Обойдусь без минуса, но в защиту водил скажу — правила едины для всех, и, если я соблюдаю их, я бы хотел, чтоб и остальные хотя бы в приближении ко мне их соблюдали. Или же в ПДД необходимо ввести пункт примерно такого содержания о преимуществе проезда нерегулируемого перекрёстка: начинать движение через перекрёсток водитель может только всматриваясь в горизонт не менее двух минут с помощью бинокля и заручившись показаниями двух понятых, могущих подтвердить отсутствие на встречной полосе других ТС.
OK. Бро.
Ты соблюдаешь ВСЕ ПДД?
Ты, едешь по городу <60км/ч, и никогда не передвигаешься +19.9км/ч и более?
Ты, всегда соблюдаешь требования разметки и не перестраиваешься там, где разметка сплошная?
Ты, никогда не поворачиваешь со второго ряда, потому, что прозевал поворот?
Ты, перед началом манёвра ВСЕГДА убеждаешься в том, что тебе уступают дорогу.
Поздрявляю. Ты врёшь.
P.S. как же надоели «святоши», которые, едва перешагнув порог квартиры перестают быть нарушителями.
Ты соблюдаешь ВСЕ ПДД?
Ты, едешь по городу <60км/ч, и никогда не передвигаешься +19.9км/ч и более?
Ты, всегда соблюдаешь требования разметки и не перестраиваешься там, где разметка сплошная?
Ты, никогда не поворачиваешь со второго ряда, потому, что прозевал поворот?
Ты, перед началом манёвра ВСЕГДА убеждаешься в том, что тебе уступают дорогу.
Поздрявляю. Ты врёшь.
P.S. как же надоели «святоши», которые, едва перешагнув порог квартиры перестают быть нарушителями.
Обращение бро и фраза «ты врёшь» меня напрягают. Поздравления оставьте себе. Предлагаю не хамить и общаться по существу.
Во-первых, меня никто не спрашивал ни о чём, чтобы я соврал или не соврал.
Я снижаю скорость перед примыканиями второстепенных, так как знаю, что выезжающий оттуда хотел бы, чтоб по главной не мелькали моты и автомобили, а проезжали с предсказуемой скоростью, обозначенной, как правило, 50-60.
Во-вторых — я там написал, что хочу видеть тех, от кого исходит опасность, соблюдающими правила ХОТЯ БЫ ВОЗЛЕ МЕНЯ.
Я нарушаю, превышаю и пересекаю, вне всякого сомнения, пока мои манёвры касаются только меня и полотна дороги. И да — я близнец, холерик и достаточно внимателен, поэтому на перекрёстках и при манёврах я всегда вижу тех, с кем мы можем пересечься сразу по четырем координатам.
Во-первых, меня никто не спрашивал ни о чём, чтобы я соврал или не соврал.
Я снижаю скорость перед примыканиями второстепенных, так как знаю, что выезжающий оттуда хотел бы, чтоб по главной не мелькали моты и автомобили, а проезжали с предсказуемой скоростью, обозначенной, как правило, 50-60.
Во-вторых — я там написал, что хочу видеть тех, от кого исходит опасность, соблюдающими правила ХОТЯ БЫ ВОЗЛЕ МЕНЯ.
Я нарушаю, превышаю и пересекаю, вне всякого сомнения, пока мои манёвры касаются только меня и полотна дороги. И да — я близнец, холерик и достаточно внимателен, поэтому на перекрёстках и при манёврах я всегда вижу тех, с кем мы можем пересечься сразу по четырем координатам.
Ты написал:
См. выше.
Желать от остальных соблюдения ПДД — нормально, но прежде чем воинственно врываться на форум, вспомни своё крайнее нарушение. Думаю интервал до него менее суток.
ДАЖЕ, если забыл включить поворотник.
Ты или полностью соблюдаешь, или нарушаешь, но при этом едешь адекватно(относительно чего либо), но при этом ты теряешь право осуждать остальных за те же нарушения, что ты творишь.
если я соблюдаю их, я бы хотел, чтоб и остальные хотя бы в приближении ко мне их соблюдали.Ты только что признался, что нарушаешь.
См. выше.
Желать от остальных соблюдения ПДД — нормально, но прежде чем воинственно врываться на форум, вспомни своё крайнее нарушение. Думаю интервал до него менее суток.
ДАЖЕ, если забыл включить поворотник.
Ты или полностью соблюдаешь, или нарушаешь, но при этом едешь адекватно(относительно чего либо), но при этом ты теряешь право осуждать остальных за те же нарушения, что ты творишь.
Что значит «воинственно ворвался на форум»? И где я кого-то осудил?
Хватит ясновидения уже, какой интервал, я несколько дней не трогаю ни мот ни машину.
Для тех, кто в танке: превышаю, да, но тут я распинаюсь о конкретном случае, когда чрезмерная скорость одного ТС не позволяет другим участникам движения принимать верные решения. Я лично не подставляю таким образом никого, потому, что знаю на собственной шкуре, что это может обернуться аварийной ситуацией — выезжаешь на межгороде со второстепенной, а по главной со скоростью 150 и более проносится упырь, хоть двух-, хоть четырёх-, хоть трёхколёсный, хотя перед такими примыканиями обязательно стоят «полтинники». Такие люди заслуживают осуждения. Желательно лопатой.
Хватит ясновидения уже, какой интервал, я несколько дней не трогаю ни мот ни машину.
Для тех, кто в танке: превышаю, да, но тут я распинаюсь о конкретном случае, когда чрезмерная скорость одного ТС не позволяет другим участникам движения принимать верные решения. Я лично не подставляю таким образом никого, потому, что знаю на собственной шкуре, что это может обернуться аварийной ситуацией — выезжаешь на межгороде со второстепенной, а по главной со скоростью 150 и более проносится упырь, хоть двух-, хоть четырёх-, хоть трёхколёсный, хотя перед такими примыканиями обязательно стоят «полтинники». Такие люди заслуживают осуждения. Желательно лопатой.
Чрезмерная скорость, это когда не можешь оценить с какой скоростью к тебе приблежается транспортное средство, у меня это тоже 150+, т.к. это попадает в оценку «быстро едет, лучше обождать», но что дубасит — это сразу видно.
Только я не соглашусь, что надо выезжать под «летящее транспортное средство», если есть 5 секунд — лучше обождать. И не важно кто на чём выезжает или летит.
Выезжаешь — уступи дорогу. Сейвы и на эту тему были — именно потому, что обождал.
Только я не соглашусь, что надо выезжать под «летящее транспортное средство», если есть 5 секунд — лучше обождать. И не важно кто на чём выезжает или летит.
Выезжаешь — уступи дорогу. Сейвы и на эту тему были — именно потому, что обождал.
Понятно, если аппарат заметен, стоим и ждём, это надёжней. Но вот на изгибах дорог, которых возле меня полно, такие ситуации сплошь и рядом — вроде никого, выезжаешь, разгоняешься, а он следом из-за поворота за сотню валит и тормозит в пол. А сбросил бы скорость на четверть хотя-бы — и не догнал бы.
Бро, представь себе:
Да, соблюдаю, да ВСЕ, ибо за отсутствием четкого определения безопасного бокового интервала запрета на междурядье нет, а по разметке я не езжу.
Да, я тот тошнот, который едет максимум +15 к разрешенной.
Да, я не перестраиваюсь через сплошную разметку.
Да, я не поворачиваю из того ряда, откуда запрещен поворот, даже если прозевал — всегда можно проехать иначе или развернуться и вернуться.
Да, я перед началом маневра ВСЕГДА убеждаюсь, что меня пропускают, даже когда должны пропустить, ибо оленей на дороге многовато.
Поздравляю, ты тоже олень, раз не можешь в это поверить, ибо это означает, что сам ты клал на ПДД.
P.S.: Как же надоели «трубацкеры» которые про ПДД только слышали, а на права намолили.
Да, соблюдаю, да ВСЕ, ибо за отсутствием четкого определения безопасного бокового интервала запрета на междурядье нет, а по разметке я не езжу.
Да, я тот тошнот, который едет максимум +15 к разрешенной.
Да, я не перестраиваюсь через сплошную разметку.
Да, я не поворачиваю из того ряда, откуда запрещен поворот, даже если прозевал — всегда можно проехать иначе или развернуться и вернуться.
Да, я перед началом маневра ВСЕГДА убеждаюсь, что меня пропускают, даже когда должны пропустить, ибо оленей на дороге многовато.
Поздравляю, ты тоже олень, раз не можешь в это поверить, ибо это означает, что сам ты клал на ПДД.
P.S.: Как же надоели «трубацкеры» которые про ПДД только слышали, а на права намолили.
а вот это и есть «адекватно ездить», но ты сам признал нарушения, поэтому надо относится к этому терпимее, а не маша белыми крыльями и нимбом заявлять: «те кто нарушают — правильно что падают». Мы все грешны тем или иным образом, но это надо понимать и искоренять в себе, и только искоренив в себе ты получаешь моральное право осуждать.
Поздравляю, ты… написал выше.
Поздравляю, ты… написал выше.
Да, соблюдаю, да ВСЕ, ибо за отсутствием четкого определения безопасного бокового интервала запрета на междурядье нет, а по разметке я не езжу.Ты сам признался:
Да, я тот тошнот, который едет максимум +15 к разрешенной.Так что,
Поздрявляю. Ты врёшь.
Я например признаю что нарушаю и не становлюсь святым при приходе домой, мои нарушения — превышения скорости и несоблюдение межрядной сплошной разметки, и конечно же иногда забываю включить поворотники.
Ты же решил объявить себя «не нарушающим» и сам признался что нарушаешь. Поздравляю.
Тормозить и обьехать при таком разделе не всегда просто.
Обьехать было бы даже еще лучше чем тормозить, однако в его случае скорость и паника, неготовность к такому взяли свое.
Если бы он подъезжал к этому месту на скорости 60-70, одним пальцем на тормозе м внимательно читая ситуацию перед собой, то все было бы по другому.
Обьехать было бы даже еще лучше чем тормозить, однако в его случае скорость и паника, неготовность к такому взяли свое.
Если бы он подъезжал к этому месту на скорости 60-70, одним пальцем на тормозе м внимательно читая ситуацию перед собой, то все было бы по другому.
- Nordisk_vind
- 1 октября 2014 в 22:45
- ↑
- ↓
Несколько раз ролик пересмотрел и пришел к выводу, что будь я на месте водителя, и сам бы его не успел заметить.
Банальные ситуации на каждом углу. Вчера съезжаю с кольцевой в город, скорость 85-90, показал поворот секунды за 3-4, начинаю уваливать вправо, контрольный взгляд в зеркало /ну только потому, что сам на мотоцикле езжу/и на тебе, так и есть — охрененный гонщег проскакивает по правому борту. ХыЙ бы он у дачника проскочил /пятница, вечер/… Крестник хренов…
- odessitmws
- 6 сентября 2014 в 20:58
- ↑
- ↓
да я то сам на авто и без мото, но если не могу определить скорость участников движения зачем тогда вообще выезжать на дорогу? право на проезд было у мотоциклиста значит он и прав… можно конечно сказать что виноваты оба, но если бы он ехал 90 то авто тоже могло ошибиться с определением скорости и водителю автомобиля могло показаться что успеет проскочить, вот если бы мот выскочил из за поворота то да мот виновен…
Вы меня не поняли. Вопрос не в том или этом водителе ведра. Человек (как измерительный инструмент) не в состоянии определить скорость приближающейся светящейся точки. И при этом может рассчитывать только на выполнение правил другими участниками дорожного движения.
Каждый ведроид любого возраста, состояния и пола должен знать что на их дороге проводится ТТ? Особенно перед перекрестком?
Каждый из них может по небольшому силуэту оценить скорость байка и исходить из того что он едет 150 или 300?
Если на это надеятся и так подъезжать к развилкам и пеоекресткам, то можно сразу написать тестамент.
На мотоцикле, да и на машине я всегда исхожу из того, что меня не видят, не могут оценить мою скорость или что за рулем сидит неадекват.
Лучше быть в ответе за свою жизнь самому, чем надеяться на то что тебя пропустят. И даже это не всегда спасет от всего, однако от многого.
Каждый из них может по небольшому силуэту оценить скорость байка и исходить из того что он едет 150 или 300?
Если на это надеятся и так подъезжать к развилкам и пеоекресткам, то можно сразу написать тестамент.
На мотоцикле, да и на машине я всегда исхожу из того, что меня не видят, не могут оценить мою скорость или что за рулем сидит неадекват.
Лучше быть в ответе за свою жизнь самому, чем надеяться на то что тебя пропустят. И даже это не всегда спасет от всего, однако от многого.
Кто так уверенно ввалит на перекрестках должен быть готов к такому результату.
Я бы соврал если бы я сказал, что я езжу медленно, однако я знаю, где потенциальные места такого ДТП и там я сбавляю и готовлюсь к выходу ведроида на мою полосу.
И после того как я миновал это место, я могу снова открутить.
В его возрасте каждый байкер уже должен знать о том где стоит сбавлять и где пахнет таким исходом.
Винить ведроида, да, он виноват, но это не вернет никого к жизни.
Я бы соврал если бы я сказал, что я езжу медленно, однако я знаю, где потенциальные места такого ДТП и там я сбавляю и готовлюсь к выходу ведроида на мою полосу.
И после того как я миновал это место, я могу снова открутить.
В его возрасте каждый байкер уже должен знать о том где стоит сбавлять и где пахнет таким исходом.
Винить ведроида, да, он виноват, но это не вернет никого к жизни.
Без чутья или лучше сказать без мозгов.
Сегодня целый день гонял с друзьями по загородним дорогам и автобанам, по бану ехали по максу, что байки дают(>300) машин не так много было, по загородним 100-120 макс.
Все дома, ибо все знают где можно крутить а где сбавлять надо и палец на тормозе держать и умеренно ехать.
При этом мы все немного безумцы.
Сегодня целый день гонял с друзьями по загородним дорогам и автобанам, по бану ехали по максу, что байки дают(>300) машин не так много было, по загородним 100-120 макс.
Все дома, ибо все знают где можно крутить а где сбавлять надо и палец на тормозе держать и умеренно ехать.
При этом мы все немного безумцы.
Я конечно его не оправдываю, его безусловно жаль, но ребята которые говорят про то, что он валил, и то что он мог притормозить или уйти от столкновения меня удивляют, если посмотреть видео от момента где он понял что машина поворачивает и до момента где он влетает проходит чуть больше секунды.
А теперь вопрос? А вы бы успели грубо говоря за 1.5 секунды оттомрозиться? Естественно нет, это не под силам 80% мотоциклистов если, не больше, тем паче видно, что парень решил попробовать уйти от столкновения.
И да, как мне кажется, до последнего момента он считал, что машина не повернёт.
Ещё раз я его не оправдываю, его конечно жаль и его близких тоже, но как это не цинично, из всего этого просто следует извлечь урок для себя…
А теперь вопрос? А вы бы успели грубо говоря за 1.5 секунды оттомрозиться? Естественно нет, это не под силам 80% мотоциклистов если, не больше, тем паче видно, что парень решил попробовать уйти от столкновения.
И да, как мне кажется, до последнего момента он считал, что машина не повернёт.
Ещё раз я его не оправдываю, его конечно жаль и его близких тоже, но как это не цинично, из всего этого просто следует извлечь урок для себя…
- Vulcanolog
- 6 сентября 2014 в 21:59
- ↓
А что ещё должно быть если так тулить?.. да ещё и подъезжая к перекрёстку.
- Hooliganca
- 7 сентября 2014 в 9:36
- ↓
На такой скорости невозможно успеть среагировать. О тормозе там и речи не шло. Типичная ошибка тех, кому не приходилось попадать в ДТП и валяться с гипсом. Всегда нужно иметь запас тормозного момента. Мысленно рассчитать и прикинуть несколько ситуаций, исходя из них рассчитывать скорость. Иначе ездить вообще не советую. Когда оживленное встречное движение, я всегда сбавляю скорость, так как есть предположение, что кто-то на обгоне поедет по встречке через двойную сплошную. Не раз уже спасалась вреагировав на обочину. А здесь вообще поворот… Обидно.
Проклятый год, слишком много людей погибает.
Будьте осторожны…
Проклятый год, слишком много людей погибает.
Будьте осторожны…
Жаль парня. Да, ехал не медленно. Но сам вожу авто и мото. Кстати на мотоцикле днем езжу всегда с дальним светом. Как авто не заметил мотоциклиста… Вроде еще не начал поворачивать, а его уже было видно. Мне кажется, если был бы включен дальний свет на мотоцикле, то автомобилист заметил бы мото…
Вопрос не в том, заметил или не заметил. Я лично уверен, что водитель мотоциклиста видел. Проблема в скорости сближения и ее неправильной оценке автомобилистом.
Насчет фары могу пару своих соображений высказать. Возможно, с фарой мотоциклиста проще обнаружить, но в плане считывания скорости она мешает. С дальним мотоцикл превращается в светящуюся точку без каких-либо габаритов. В сумерках и по ночи это реально сбивает с толку — когда мотоцикл едет тебе навстречу по прямой дороге, рассчитать расстояние до него реально проблематично, пока он не окажется достаточно близко и его траектория не перестанет быть направленной тебе навстречу — т.е. он как бы начинает отклоняться в сторону проезжая мимо — в этот момент становится понятно на каком он расстоянии и с какой скоростью движется. С машинами все проще как-раз из-за наличия двух фар — расстояние и скорость сближения легко считывается по расстоянию между огнями фар и тому как оно изменяется. В общем не надо думать, что включенная фара снимает всякие вопросы у автомобилистов.
Насчет фары могу пару своих соображений высказать. Возможно, с фарой мотоциклиста проще обнаружить, но в плане считывания скорости она мешает. С дальним мотоцикл превращается в светящуюся точку без каких-либо габаритов. В сумерках и по ночи это реально сбивает с толку — когда мотоцикл едет тебе навстречу по прямой дороге, рассчитать расстояние до него реально проблематично, пока он не окажется достаточно близко и его траектория не перестанет быть направленной тебе навстречу — т.е. он как бы начинает отклоняться в сторону проезжая мимо — в этот момент становится понятно на каком он расстоянии и с какой скоростью движется. С машинами все проще как-раз из-за наличия двух фар — расстояние и скорость сближения легко считывается по расстоянию между огнями фар и тому как оно изменяется. В общем не надо думать, что включенная фара снимает всякие вопросы у автомобилистов.
Возможно ты и прав. Есть золотое правило = не уверен — не делай (не обгоняй, не поворачивай и т.д.) Самое интересное, что и при своей разрешенной скоростью в 90-100 км/ч точно так же могут неправильно определить расстояние до мота. Разница лишь в том, что мото будет проще оттормозиться в случае чего.
Не знаю как на трассе, а в городе, сам лично без проблем определяю скорость до мотоцикла. Может потому, что сам вожу двухколесник… А может скорости совсем другие. Но и в городе хватает лихачей.
Не знаю как на трассе, а в городе, сам лично без проблем определяю скорость до мотоцикла. Может потому, что сам вожу двухколесник… А может скорости совсем другие. Но и в городе хватает лихачей.
- tuchanskiy
- 30 сентября 2014 в 18:23
- ↓
Ребят, выбирайте совки. С ними вы ни в какие аварии не попадете, либо искры нет либо бензина либо не заводится) Правда есть риск получить психологическую травму и в итоге спиться))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (69)
RSS свернуть / развернуть