Мото аварии

опережение, если быть точным.

27 апреля 2013 в 11:57

«А еще мне не нравятся понты с тонировкой задних фар…»
Очень любят ребята с кавказа это делать. Часто ночью не очень хорошо видно, не то что днем.
Как и тонировка раньше была такая же у многих.
Помню, поймал шахид-мобиль ночью ехать куда-то. Еду по знакомому району — вообще ничего не видно в боковые стекла. Руку козырьком прикладываю к стеклу, чтобы хоть что-то увидеть. Как водила смотрит — тайна.

здесь был ататат

Santjago

27 апреля 2013 в 12:10

Скутерист похоже сам упал с перепугу, только потом с машиной касание было…

27 апреля 2013 в 12:14

пережал тормоз.

Odinokij_Kot

28 апреля 2013 в 0:56

ага, походу затормозил на песочке =)

28 апреля 2013 в 10:15

Именно на песочке подскользнулся.
Сейчас справа грязь, песок и прочие ужасы.
Когда приходится ехать справа — стараюсь ехать буквально 20км/ч и тормозить очень мягко.

Levalex83

27 апреля 2013 в 12:19

А мне кажется, что фонари не тонированные. Видеорегистратор просто так снимает. Скутерист не обратил внимания на готовящийся маневр в итоге с перепугу зажал тормоз

street13

27 апреля 2013 в 13:24

А прикольно правый передний пассажир с водительской двери выскочил...)))

kozhevman

27 апреля 2013 в 13:35

щас будет оправдываться перед водятлом, который думает что он один едет в правой

Sergey_khv

27 апреля 2013 в 13:56

а поворотник заранее включать труводятел не пробовал?

27 апреля 2013 в 13:59

да нее… я всматривался, зараннее включил прежде чем поворачивать, да и повернул не резко.
Знакомая фотка на нике…

27 апреля 2013 в 15:26

Это не заранее нифига.

delin

27 апреля 2013 в 14:05

Скутерист конечно ехал безалаберно. Не проинтуичил. Печалит другое. Если вместо него ехал бы велосипедист(30-40 км/ч совершенно спокойно перемещаюсь в городе) или переходила дорогу женщина с ребенком?
Водитель десятки не контролировал ситуацию, наверное ржал с друзьями. У него вообще то помеха справа!!! Судя по возрасту стаж никакой, задний правый фонарь не работает(окислена плато), поворот еле видно. И таких водилОВ НА ДОРОГАХ ВСЕ БОЛЬШЕ!!!

27 апреля 2013 в 15:23

Молодец. Я тоже не понял, какого хрена виноват скутерист.

У меня друг ехал 40км\ч по обочине, ехал прямо, а такой вот козёл сбил его поворотом направо без поворотника! Перелом бедра, с тросточкой ходил полгода блеать.

А ещё поворотники любят включать в момент поворота руля.

п.с.: но мопедист, опять-таки, не читал ситуацию тоже, сглупил. Надо было такое предвидеть. Но виновник — чёртова десятка.

28 апреля 2013 в 10:17

10-ка виновата 100%. Скутеристу и положено ехать заняв положение наи проезжей части как можно правее. Что он и делает.

Dazefex

27 апреля 2013 в 14:49

">Укажите название ссылки...

Tar1k

27 апреля 2013 в 15:11

Из машины такое стадо по вылезало =) Сейчас будут наезжать на бедного скутериста и требовать денег за царапину. Не люблю я эти дешевые понты с тонировкой фар, а еще больше не понимаю для чего вылезло столько народу…

27 апреля 2013 в 15:25

Так они по правилам виноваты, что потребовать они с него могут?

27 апреля 2013 в 15:28

Ты где живёшь, бро? =D

27 апреля 2013 в 15:35

Москва/МО сейчас. :) Не, наши реали — это да, но всё решается простым вызовом гайцов.

27 апреля 2013 в 16:03

Дык сказали «наезжать». Классика. Лучшая оборона у нас что?;(

Подставы как делаются? Ищут «тихоню» и катают его только в путь. наездом, психология. А тут 4 на 1 мало ли. Это ещё чел сзади ехал, наверно остановился. А вообще — могут послать и уехать. И докажи, что ты был там.

27 апреля 2013 в 16:30

Ну это всё не так уж часто случается, больше разговоров и страха.
У меня была ситуация — мы с товарищем ехали на машине (он за рулём был), влетели в грузовик. Мы были виноваты по идее (хотя у грузовика стопы не работали, тут двояко), повреждения небольшие — зеркало разбилось да царапина на весь борт у нас, у грузовика фара задняя с габаритным рогом. Хотели оформиться, вылезли и пошли к кабине грузовика. А тот как увидел, что к нему два здоровых типа идут, сначала заблокировался в кабине, а потом вообще по газам дал и удрал.

27 апреля 2013 в 17:43

Россия бль, ненавижу наши дорогие и всё около них…

28 апреля 2013 в 10:19

Трусоват конечно водила :)
Но и слинял он не от хорошей жизни. Были, наверное, прецеденты нехорошие.

28 апреля 2013 в 14:17

Да, наверное. Мы и обижаться не стали — ремонта вышло на копейки, геморроя лишнего с гайцами и страховщиками не прибавилось, при нашей вине-то.

27 апреля 2013 в 15:29

Щас накатят на мозги скопом «ты чо попутал. ты чо справа ОБГОНЯЕШЬ» и прочая ХРЕНЬ. Очнись!

27 апреля 2013 в 15:40

Слать их лесом и вызывать гайцов.

Guard

28 апреля 2013 в 4:40

Верно, виноват водятел, должен был пропустить, сам был в подобной ситуации, виновником признали водилу авто, только донести это до него смогут исключительно люди в погонах.

27 апреля 2013 в 15:31

А ещё насчёт тонировки, там вроде тупо ПОГАНАЯ электрика, не? Там и стопари подрагивают, и вообще свет. И еле мигают.
Не похоже, что отсвечивает из-за Солнца.

Tar1k

27 апреля 2013 в 16:25

У вазов не только электроника поганая… А тут еще и в добавок фонари затонировали… которых и подавно плохо видно

27 апреля 2013 в 17:42

=) мне показалось, там нет тонировки

27 апреля 2013 в 15:24

Конечно тут вина скутериста однозначно

Заглянем в правила? Пункт 24.2 обязывает водителя мопеда двигаться максимально правее, чем он и занимался. Перестраиваться ему для обгона вообще-то не разрешено. Также данный пункт разрешает ему движение не только по дорожному полотну, но и по обочине, т.е. водители должны учитывать возможность его движения справа в любом случае, даже если сами едут по краешку полотна.
Водитель десятки при повороте должен занять перед поворотом крайнее положение (п. 8.5), чего он не сделал (нет разметки 1.2.1 — значить проезжая часть вплоть до бордюра), включить заблаговременно поворотник (п. 8.1), при перестроении к краю проезжей части должен был уступить мопеду (8.4), при повороте аналогично (8.9).

По данному раскладу что-то выходит, что водитель десятки — олень, не смотрящий в зеркала, не занимающий нужное положение на проезжей части и не включающий вовремя поворотники, а мопедист ехал строго по правилам, и его подрезали.

27 апреля 2013 в 15:57

Если бы скутерист чуть-чуть опередил бы таз, а тот повернул и протаранил бы, то он был бы прав, а так опережение в одной полосе и авто показала поворот. Виноват мопед.
Хоть и движение не запрещено в два ряда по одной полосе…

ssdaw

27 апреля 2013 в 16:16

Я тут тоже не уверен, кто виновен. Андрей написал то же самое, что и я собирался писать )
Мопедист виноват, что недоглядел (как обычно с двухколесными), но все же он имел право там ехать, а вот удостоверялся ли водитель перед выполнением маневра, что справа нет помехи (учитывая разрешение на движение мопедов в том числе по обочине) — это вопрос… Короче, двоякая ситуация…

27 апреля 2013 в 16:20

При организации многорядного движения в полосе выезд из ряда чситается перестроением, как и указано в документе. А при перестроении (десятка) нужно уступать всем попутным, не меняющим полосы (мопед), пункт 8.4:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Скутеристу, двигавшеуся справа в попутном направлении, ввиду манёвра десятки пришлось изменить скорость движения, т.е. приоритет не был предоставлен, соответственно, автомобилистом был нарушен пункт 8.4 ПДД.

ssdaw

27 апреля 2013 в 16:27

И отсюда же дополню:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А тут, соответственно, о крайнем положении речи не идет…

27 апреля 2013 в 16:37

Ага, по всем полям не прав. Нарушил 8.1, 8.4, 8.5 и 8.9, собственно. А потом ещё и 2.5 (аварийка, знак аварийной остановки) и, возможно, 12.7 (открытие дверей).

27 апреля 2013 в 16:43

в правилах говорится не про езду в два ряда в одной полосе.
Суд. практика делает виновными тех, кто был в заде…

27 апреля 2013 в 16:54

в правилах говорится не про езду в два ряда в одной полосе.

В правилах говорится про езду в два ряда в любых условиях.

Суд. практика делает виновными тех, кто был в заде…

Практика делает виновными тех кто сзади при прямом столкновении, а не при боковом (и то, при наличии записи регистратора, на которой врезавшегося автомобиль спереди подрезает, суд принимает сторону заднего). При боковом, как правило, виноватым делают как раз подставившего борт.

27 апреля 2013 в 16:57

ошибаешься… тем более здесь соприкосновения ваще не было.

27 апреля 2013 в 17:09

С чего ж ошибаюсь? Всё так. Я даже лично знаю случай, когда признали в такой же ситуации виновным водителя, только там мопед был вообще советский.

А было/не было — это уже другой вопрос, предмет разбирательства в суде при оценке ущерба, послужило ли причиной падения нарушение или это были неправильные действия водителя мопеда по предотвращению ДТП. Однако, его вины в ДТП нет.

Guard

28 апреля 2013 в 4:43

Был в аналогичной ситуации (но на велосипеде), виновным признан водитель авто — обязан был пропустить, и только потом совершать манёвр.

28 апреля 2013 в 14:18

Да, с велосипедистами такое вообще часто случается, их даже если видят, пропускать не хотят.

NtLDream

8 мая 2013 в 17:30

ой как здорово а можно пожалуйста эту картинку покруппнее скинут ьплиз или ссылку на неее

Zeeck

27 апреля 2013 в 15:47

>DSQUARED на жопе пассажира
Ну все понятно, лол.

27 апреля 2013 в 16:02

немного не понял… причем тут джинсы на жопе пассажира.

Tar1k

27 апреля 2013 в 16:27

DSQUARED — это как бы мягко сказать… гламурный стиль гопоты и приезжих из стран ближнего зарубежья. тот кто носит DSQUARED считается самым стильным на районе, а также среди своих пацанов. Как то так =)

27 апреля 2013 в 16:44

понятно…

dem

28 апреля 2013 в 0:23

Почему? Губка боб квадратные штаны? Не я правда не понимаю в чем крутизна этого бренда. Даже ДГ понимаю, а ДКВАДРАТ не могу.

mngnz

27 апреля 2013 в 16:50

Как показывает практика, наличие тонировки на задних фонарях, позволяет соскочить даже водителю который впринципе виноват и влетел в жепу. При чем насколько сильная тонировка значения не имеет, просто сам факт ее наличия.

27 апреля 2013 в 16:58

Нет… Можно ездить совсем без стопорей и виноват всегда будет тот кто попал в жопу, ибо не соблюдил расстояние безопасное.

27 апреля 2013 в 17:00

юридически конечно, но по человечески тот у кого стопы отсутсвовали…

mngnz

27 апреля 2013 в 17:00

Ага, и менты не гоняются за мотоциклистами без шлема еще.

27 апреля 2013 в 17:09

здесь говорим о конкретной ситуации, причем гонки за мотоциклистами без шлема?

27 апреля 2013 в 17:12

Не, при несоответствии светотехники параметрам необходимо подавать сигналы рукой (и из машины, да).

27 апреля 2013 в 17:14

Да это блин если по правилам… Если вы уткнете машину взад, вы будете виноваты. Не ищите это в инете, это из моей практике горькой. 20 лет у меня водительский стаж, а мотоциклетный еще больше.

27 апреля 2013 в 17:20

Это было в дорегистраторные времена так было, сейчас если на видео нарушение переднего, приведшее к такой фигне, то суд делает виновным его.

27 апреля 2013 в 17:30

все… спорить не буду. Если не соблюдил расстояние. ты виновен. Позвони знакомому гаишнику, или юристу. Ты юрист?

27 апреля 2013 в 17:37

Мы с товарищем влетали в жопу типу с нерабочим светом, виноватым сделали его. Вот, собственно, и весь сказ.

27 апреля 2013 в 17:40

Бред полный… виноват всегда кто сзади.

27 апреля 2013 в 17:48

Виноват тот, кто не прав по правилам. В правилах ничего про обязательную вину едущего сзади нет. Тем более при перестроении.

27 апреля 2013 в 17:40

значит проблема была точно не из-за света…

27 апреля 2013 в 17:42

По какой статье его сделали виновным?

27 апреля 2013 в 17:58

12.20 впаяли. Я пассажиром был, проходил как свидетель. Передний перестроился без поворотников и затормозил перед нами. Это всё на авто было, не на мотоцикле.

27 апреля 2013 в 17:39

Я выехал из гаража… убедился в том что приборы все работают, но в процессе пути лампочки перегорели. И Гайцам пофиг на твой регистратор… Ты не соблюдил безопасныю дистанцию, а значит попал в жопу.

mngnz

27 апреля 2013 в 17:51

Ну так вот ездить с тонировкой на стопарях, это равно тому что с неисправными ездить.

27 апреля 2013 в 17:58

За тонировку если остановят, то штраф будет, а если в такого впишишься, то виноват будешь ты.
Ну ёшкин кот ибн сина… ну как тебе еще сказать.
Я не люблю людей тонирующих фары, но они есть и есть закон, по которому ты не всегда прав, если даже мнёго примнёго комментов негодования на форумах оставишь.

27 апреля 2013 в 17:59

Гайцы при желании даже то, что резина разная на колёсах стоит, в причины ДТП запишут.

dem

28 апреля 2013 в 0:24

И в принципе верно ибо ты ехал с фонарями и они сгорели. А что?

-1

gazolin

27 апреля 2013 в 23:43

Два придурка встретили друг друга. Хорошо не пострадали.

dem

28 апреля 2013 в 0:26