Мото гаджеты

Основной посыл этого поста не описание маяка или, прости госпади, реклама, а сам факт упоминания о GPS Marker M70 как о достойной альтернативе более известным брендам.



Продукт российского производства.
В начале процитирую технические характеристики маяка, основные возможности и режимы работы.



Основные возможности (полный список на сайте производителя):

• Датчик начала движения с настройкой чувствительности — благодаря этому датчику Вы своевременно узнаете о попытке угона или эвакуации Вашего автомобиля мотоцикла
• Датчик аварии, удара — срабатывает при сильных ударах. В этом случае на зарегистрированные номера телефонов будут отправлены сообщения о ЧП с точными координатами происшествия. Это позволит как можно быстрее прибыть помощи к месту аварии;
• Тревожная кнопка SOS — возможность быстро сообщить о грозящей опасности;
• Датчик температуры — позволяет контролировать температуру вокруг устройства;
• Контроль выхода за заданный радиус (геозону) — это значит, что можно задать точку и допустимый радиус вокруг этой точки. Если GPS Маркер окажется за пределами указанного радиуса, то он Вас об этом оповестит;
• Контроль максимальной скорости объекта;
• 4 режима отображения координат: google карты, yandex карты, широта-долгота, удаленность и направление от ближайшего города;

К концу сезона заряд батареи составил 70%. Девайс активно использовался только в течении одного летнего месяца (охрана, частые пробуждения, запросы ЖПС), в остальное время настроен на пробуждение раз в сутки. Установлен в месте с рабочей температурой +60С. Так что диапазону температур указанных в мануле похоже верить можно. Чувствительность приёмника позволяет определять координаты мота, стоящего в закрытом кирпичном гараже с бетонной крышей. (иногда всё же давал погрешность метров до 10, но как правило показывал предельно точно). Это наверняка заслуга AGPS. Если у маяка в течении 6мин не получается определить ЖПС координаты, он начинает искать по станциям сотовой связи (LBS) — тут уже, сами понимаете, погрешность может составлять от метров до километров, в зависимости от плотности мобильных вышек. Встроенный микрофон показался слабоват, хотя могло ли быть по другому если он спрятан. Свою работу всё равно делает. Девайс умеет принимать звонки или же перезванивает сам (по тревоге или по запросу).

Настройка чувствительности датчика движения в мануале указана от 1 до 4х. Открою секрет что можно установить до 7, просто разрабы посчитали что выше 4х вероятны ложные срабатывания. В своих тестах разницы заметить не удалось. Вероятно из-за того что маяк у меня расположен вертикально, а рекомендуется — горизонтально. У меня тревога срабатывала только если мот чуть покатить (переместить), а от наклона не хотел.

В последней прошивке добавлена команда HIT+\- для отключения датчика аварии (удара). В мануале о ней не сказано. Ещё стОит запомнить 2 незадокументированные команды: Sensors? — запрос активных датчиков, и CALL1 — принудительный звонок хозяину (нет одиночеству! :)

Как я использовал маяк в поездке? На ночь включал режим охраны — с отсылкой СМС и звонка в случае тревоги. Аналогично на стоянке в дневное время — только ещё дополнительно задавал ежечасное пробуждение чтобы была возможность запросить координаты. В путешествии на душе намного спокойнее, когда будучи на любом расстоянии от мотоцикла (гостиница, пешие прогулки), видишь что мот там где ты его оставил :) Был случай (максимум два), когда маяк паниковал ошибочно. Спишем это на погрешность или настройки, точных обстоятельств уже не помню.

пример тревожной СМС. Кол-во спутников, время их обнаружения, ссылка на карту, скорость, баланс и т.д.


ниже — стандартный запрос о состоянии маяка… данные о версии прошивки, уровень сигнала, режим работы, W+ будильники, К+ работа кнопки на корпусе, и т.д.


Доходчивая инструкция, гибкая система настроек, большая автономность, продуманный функционал. На момент покупки (начало 2016) М70 показался свежее интереснее и дешевле известных аналогов.