Мото гаджеты

какие же они молодцы!!! у них и с одной рукой можно байком управлять!!! А СКОЛЬКО РЕБЯТ У НАС РАСПРОЩАЛИСЬ С БАЙКАМИ И У СКОЛЬКИХ НЕОСУЩЕСТВИЛАСЬ МЕЧТА!

arelav_sk

4 июля 2011 в 9:40

нет у нас заботы о инвалидах и ветеранах!!! им приходиться комиссии обмановать! жаль что у нас так!!!

X-RR

4 июля 2011 в 10:02

Неплохая задумка, можно разгрузить руль…

Не думаю что управление мотоциклом одной рукой является таким уж безопасным, все же не авто…

PARUS

4 июля 2011 в 16:12

А мне как-то не очень, кнопки находятся под рычагами сцепления и тормоза. Так я могу выжимать сцепления и большим пальцом сразу же включить поворотник…

4 июля 2011 в 10:38

370 БАКСОВ!!! они чё золотые????
девайс без спору зачёт и нужный, но 370 баксов…

4 июля 2011 в 11:25

Ну так я ты что хотел, за идею!!! (:

4 июля 2011 в 11:55

а ппц идея… сколько помню кастомных шоу, там таких идей было…

4 июля 2011 в 12:26

ВОт эти кастумайзеры испульзуют эту фичу:
Russell Mitchell of Exile Cycles and Jason Britton of No Limit.
Притом написанно что в Америке даёт право легально ездить калекам, ты б тож купил и даж больше б чем 370долл отдал бы (:

4 июля 2011 в 13:03

с одной рукой бы на байк уже врятли сел, на трайк да, но опять таки из за соображаловки, я бы уже не сел за руль, тут двумя руками тот руль не всегда удержешь, а одной…

4 июля 2011 в 13:05

Ну народ и без ног ездит… и без рук, а шо делать еси нема? (:

4 июля 2011 в 13:06

это конечно проблема, и не доведи что бы с кем такое случилось, но лично как по мне на этом жизнь закончилась

4 июля 2011 в 20:48

Ну вишь народ не остановливается на этом… живет дальше!

4 июля 2011 в 11:32

при ценах на мотоциклы от 12000$ и выше и ихнем уровне доходов сколько это все должно стоитьне по 25$

4 июля 2011 в 11:55

а вот ты там жил? что говоришь о ценах и уровнях доходов… поверь то что у них з.п. банковского клерка 2000 у.е. это далеко не значит что все 2000 у.е. идут на своё кормление, далеко не так, теже 25 баксов имеют свою цену

4 июля 2011 в 11:59

я там не жил конечно я живу в великой Украине и зарплата у меня 320$ и я коплю и собираю на злую эRку и не считаю при этом что расходники стоят таких уж космических денег. потому как туда вложен труд и знание многих лудей это что касается серийных деталей а если взять ручной труд то уены ему вобще нет.

4 июля 2011 в 12:10

с твоей логикой мотоцикл МТ должен стоить епоную кучу денег… Всему есть цена, труд и время, + расходники, тут не тот случай что бы затребовать почти 4 бумаги… ИМХО. а побольшому счёту, делать не так и тяжело, Я так прикинул, что после полного восстановления своего пепелаца, попробую сделать такую фигню, и цена привсех её затратах такой не будет, даже уважая свой труд.

4 июля 2011 в 12:15

я про ручной труд не от потолка писал я сейчас по мере свободного времени занимаюсь ремонтом яхты так вот много деталей из нержавейки приходится делать в ручную потому как то что есть в продаже тупо не подходит На одно крепление под краспицы на мачту ушло больше 6 дней (вырезать из метала отдать на сварку обработать) так что подсчетав затраты я уже так не пугаюсь цен глядя в яхтеные коталоги

4 июля 2011 в 13:00

Ну не надо равнять 4 кнопки китайского производства в резинке, с работой по металу, при наличии нужных деталей эта фигня обычным паяльником выпаивается за минут 10- 20, с металлом головняка на много больше и затрат больше, вырезать, сварить, и сварить правильно красивым швом, за хромировать, и если это всё в ручную, так это совсем другой разговор, а тут кнопочки в серийных ручках и почти 4 бумаги, не контролера не предохранителя, не спец провода, ни фига, а цена как за то что они сделаны из тантала. Сори друг но при любом кастомайзинге, такая цена как за спорт комутатор, есть явный перебор.
А веду Я к тому что всему своя цена, и опять таки если Я сделаю сей девайс то обязательно всё расскажу и покажу

4 июля 2011 в 23:21

ну во первых, тут есть контроллер — прочти внимательней, во вторых — конечная цена складывается не только из стоимости китайских кнопок и проводов… надо вещь придумать — мозг, довести до ума — время на эксперименты, настройки, спроектировать корпуса всех компонентов — 3д чертёжник, матрицы для отливки корпусов — одна матрица из нерж. ст. может стоить неколько т. евро (5 лет проработал в литейной мастерской — знаю о чём говорю) спроектировать эл. плату и написать микропрограмму — нужны свои спецы. плюс зарплата рабочим, налоги, расходы на рекламу и т.д. и т.п. я не бизнесмен и наверно много чего упустил. поэтому будет очень интересно увидеть твой вариант, сделанный без всего этого. то, что идея досталась тебе бесплатно не будем учитывать. :-) не в обиду!

5 июля 2011 в 10:52

если бы Я не работал на фирме которая занимаеться электрооборудованием Я бы конечно тебя послушал, НО! ОНО НЕХРЕНА ДАЖЕ ПРИ ТАКОЙ КАРТЕ ПОЛОЖЕНИЙ!!! СТОИТЬ ДЕНЕГ СТОЛЬКО НЕ БУДЕТ!!!
Откуда там контролер? к чему он? к поворотам? так на поворотах реле, или к сигналу, там он нафиг не нужен!, к фарам? 3 позиционная кнопка!
Подобие таких резинок нам предлагала китайская фирма, мы отказались из за отсутствия необходимости, это штамповка, плату здесь можно рисовать карандашом, отдельные подводы к каждой кнопке, это школьник сделает, прес форму даже если и заказывали, то в США и даный размер выходит в 400 убитых енотов, но завод им это делать не будет, только мастер, и пусть будет даже 2-5 к у.е. всё равно сей девайс при всех своих ресурсах и сложности исполнения столько денег не хрена не стоит!!! это электроника, так или иначе тут юзаеца куча штамповочных деталей, и даже если для резинки была прес форма то не тех денег что бы рубить такую капусту

5 июля 2011 в 21:41

ты наверно не внимательно читал, тут чёрным по белому написано:

Данный набор изначально включает в себя управлении сигналами поворотов, переключение света (ближний дальний), звуковой сигнал и старт двигателя. Также по желанию можно программировать комбинацию кнопок под свои нужды.

и на фото видим чёрную коробку с надписью «control module» — это и есть контроллер! а фирма в которой ты работаешь находится в америке? или в украине? как можно сравнивать цены на вашу продукцию и американскую? и платы карандшом давно никто не рисует… и вообще мы зря спорим — если жалко денег, сделай сам. жалко денег и не можешь сделать сам — забудь. и наступит тебе щасте!

6 июля 2011 в 11:04

Ты меня аообще не понял, и не внимательно читал.
какая разница между платой в америке, и платой в украине? ни какой, Я пишу что цена тут ввалена чрезмерно, и оно столько не стоит! да почти 400 баксов мне жалко за такую фигню, и предпочту сделать сам…
Да и вообще, ты бы себе купил? думаю при среднем месечном окладе в 300 у.е. врятли, 100 раз бы подумал что оно того не стоит, и сам сделаю за 20

4 июля 2011 в 23:32

кстати, у меня за 6 оригинальных наклеек-надписей на мой мот (бак и хвост) попросили 150 евро — вот это грабёж! вот здесь я пошёл твоим путём — нарисовал в шопе наклейки, причём придумал свой дизайн, и за 5 евро мне напечатали в студии! вот тут я наверно съэкономил.

5 июля 2011 в 10:53

Ценю, тоже самое, вообще Я все эти наклейки не очень люблю, но если что тоже их печатаю

PARUS

4 июля 2011 в 15:43

зарплата у меня 320$ и я коплю и собираю на злую эRку

А… насмешил :)))

4 июля 2011 в 17:18

А что тут смешного в Ноябре планирую брать.

4 июля 2011 в 20:48

Наверно не очень злую, и не очень новую…
Или оооочень долго собирал.

4 июля 2011 в 20:49

нет просто не очень честную

4 июля 2011 в 20:54

Это как краденную чтоли?

4 июля 2011 в 20:55

ну если не так грубо то Не растаможеную

4 июля 2011 в 20:57

Ну надо называть вещи своими именами (:, и скока стоит такая, и какого года, интресно…

4 июля 2011 в 21:04

мечта моя зовется R1 теряю сознание при виде 2006 модэльного года в том году можно было купить в стоке в идеальном состоянии в районе 4000$ за честную с документами просят от 7000$ но это было в том году а с наступлением сезона все барыги (торгаши краденым или как они это называют не растаможеным ) люто обнаглели и ломят по 5500$ 6500$ но я думаю сезон пройдет и их обострение с головой тоже

4 июля 2011 в 21:34

Месяц назад купил себе 2005 года Р1, у нас нашел за 5500 евриков-с доками итд.
Хороший мот, но надо с ним поосторожней, после старой Р1 1998 года привыкаю еще, оч дурной(:.

4 июля 2011 в 12:17

Я там жил 5 лет, очень налоги большие на ЗП. Еда, шмотки-дешево, остальное все очь дорого. Страховку на Форд Проб 94 года платил 320 долл в МЕСЯЦ!!!
Так что транспорт там не дешевое удовольствие содержать, купить да можно не дорого.

FamousHarry

4 июля 2011 в 13:01

да, сотня- красная цена ему)

Marcus

4 июля 2011 в 12:16

Фото с синим джиксером — налетаешь на кочку — башкой об эти конусы на траверзе — ШМЯК.
И голос за кадром — FATALITY

4 июля 2011 в 12:19

((::
Ты видел кастом который мы сделали, там после аварии ваще прощай я… ца (:
Парнишка как то ездит.

ZZZ

4 июля 2011 в 20:04

Ну показал бы, а то интересно.

4 июля 2011 в 20:46

Так я выкладывал и фотки и видео… что то никому не интересно чтоли:
Вот тута.
bikepost.ru/blog/custom/14238/ghost-rider-project-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B7%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BA.html

4 июля 2011 в 22:53

к такому моту надо уже и бронетрусы в комплект :) а кстати, работа закончена? очень интересно посмотреть, даже как заготовка выглядит потрясно!

4 июля 2011 в 23:01

Парень забрал его с месяц назад, ездит на нем как он есть на фотах… даже ночью (:
Сказал накопит бабла привезет на покраску (:

4 июля 2011 в 23:24

ну чтож, подождём. мои комплименты!
сколько может стоить такой агрегат? плюс-минус

4 июля 2011 в 23:44

То есть сколько он ему стоил, да не дорого кстати…
Около пятнашки евриков.

ZZZ

5 июля 2011 в 0:25

Ну блин, я не за всем слежу!

Зачётный агрегат. Я бы побоялся на него сесть: у меня не стальные яйца.

5 июля 2011 в 0:39