Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Honda
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
  • Читателей: 1629 | Постов: 825

Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается

Honda → Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018

Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018

Новый туристический мотоцикл Honda Gold Wing 2018 официально представили. Японский производитель подготовил сразу две версии Золотого Крыла: Honda Gold Wing и Honda Gold Wing Tour.

Стандартный Honda Gold Wing 2018 можно считать заменой Honda F6B (небольшой ветровик, нет центрального кофра, нет электронной регулировки подвески), в то время как Honda Gold Wing Tour является флагманской моделью с пассажирской спинкой и подлокотниками.

Основные особенности:

1. Двигатель:
— шестицилиндровый
— 1833-кубовый
— четыре клапана на цилиндр (на предыдущей версии мотора было по два клапана)
— Unicam
— диаметр цилиндра уменьшен на 1 мм, ход поршня увеличили на 2 мм (73х73 мм)
— коленвал и систему впуска тоже перепроектировали, блок стал более компактным (почти на 25 мм)
— общая масса мотора снизилась на более чем 3.6 кг

2. Коробка скоростей DCT. Японцы добавили коробку с двумя сцеплениями для Honda Gold Wing 2018, но только в качестве опции, в то время как стандартную механическую коробку скоростей полностью перепроектировали.

3. Двигатель может работать в четырёх режимах. В комплекте идет вся электроника: регулируемый трэкшн-контроль, а Honda Gold Wing Tour дополнительно комплектуется электронно регулируемой подвеской. АБС в стандартной комплектации.

4. Туристический — режим по умолчанию. Мотоцикл, когда заводится, всегда включает туристический режим: стандартный отклик ручки газа, высокие настройки трэкшн-контроля, комфортные настройки подвески.

5. Спортивный режим: более агрессивный отклик ручки газа, низкие настройки трэкшн-контроля, переключение передач на более высоких оборотах, более жесткие настройки подвески.

6. Экономный режим: низкий отклик ручки газа, повышающие передачи включаются как можно раньше на низких оборотах. Мягкие настройки подвески, высокие настройки трэкшн-контроля.

7. Дождевой режим: максимальные настройки трэкшн-контроля, коробка переключается еще раньше.

8. Передняя подвеска: конструкция двойного поперечного рычага по принципу автомобильной подвески. Двигатель, который стал компактней, установили ближе к переднему колесу, чтобы увеличить массу передней части мотоцикла для лучшей управляемости и стабильности. Амортизатор Showa.

9. Электронные настройки подвескм: Rider, Rider + Luggage, Rider + Passenger, Rider + Passenger + Luggage. На стандартной модели можно вручную подкрутить настройки преднатяга амортизатора Showa.

10. Новая более легкая рама. Конструкция подобна раме предыдущего поколения, но увеличена жесткость и снижена масса. Рама весит примерно на 1.5 кг меньше, в то время как весь мотоцикла — примерно на 40 кг.

14. Общая грузоподъемность составляет 110 литров (было 150). Боковые кофры вмещают по 30 литров, а топовый — 50 литров.

15. Объем топливного бака снижен до 21 литра. Расход топлива: 6.7 литров на 100 км. Запас хода стал больше.

16. Apple CarPlay, Hill Start Assist, Smart Key — всё в стандартной комплектации. Полноценный 7-дюймовый экран.

17. Стандартный бэггер Honda Gold Wing 2018 доступен в двух версиях со стандартной шестискоростной механической коробкой скоростей или с 7-ступенчатой коробкой автомат DCT.

18. Люксовый Honda Gold Wing Tour 2018 доступен в трех версиях: 1) стандартная с DCT; 2) с DCT и подушкой безопаности; 3) с механической коробкой без подушки безопаности.

12. Новый обтекатель с улучшенной аэродинамикой. Ветровое стекло теперь регулируется электроникой.

13. Новый Gold Wing проще парковать, если есть коробка DCT. В режиме «Walking» скорость ограничивается до 1.8 км/ч и смягчается работа сцепления. В этом режиме также можно откатывать мотоцикл назад на скорости 1 км/ч.



Технические характеристики:


Двигатель:
— тип: оппозитный, 6-цилиндровый
— рабочий объъем: 1833 (73х73 мм)
— степень сжатия: 10.5:1
— система клапанов: Unicam SOHC
— коробка: 6 скоростей — механика, DCT — 7 скоростей (автомат/полуавтомат)
— сцепление: многодисковое (DCT: 2 сцепления)
— главная передача: карданный вал

Шасси:
— передняя подвеска: двойной поперечный рычаг по автомобильному принципу, амортизатор Showa
— задняя подвеска: амортизатор Showa
— резина: 130/70-18 и 200/55-16
— передний тормоз: 320-мм диски + 6-поршневые суппорты
— задний тормоз: 316-мм диск + 3-поршневой суппорт
— АБС: стандарт

Размеры и другое:
— колесная база: 1695
— высота по седлу: 735 мм
— топливный бак: 21 литр
— расход топлива: 6.7 литров на 100 км
— масса: Gold Wing — 334 кг; Gold Wing DCT: 363 кг; Gold Wing Tour и Gold Wing Tour DCT — 378 кг; Gold Wing Tour Airbag — 382 кг

Цвет:
2018 Honda Gold Wing: Candy Ardent Red; Matte Majestic Silver; Pearl Stallion Brown
2018 Honda Gold Wing Tour и Tour DCT: Candy Ardent Red; Pearl White; Pearl Hawkseye Blue
2018 Honda Gold Wing Tour DCT Airbag: Candy Ardent Red/Black

Цены:
2018 Honda Gold Wing: $23,500 MSRP
2018 Honda Gold Wing DCT: $24,700 MSRP
2018 Honda Gold Wing Tour: $26,700 MSRP
2018 Honda Gold Wing Tour DCT: $27,700 MSRP
2018 Honda Gold Wing Tour DCT Airbag: $31,500 MSRP

Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018
  • kimkim
  • Ким
  • 25 октября 2017 в 10:56
  • 1
  • оценка: +25

Комментарии (7)

RSS свернуть / развернуть
+4
smmikhailov
На видео очень красивый мотоцикл ИМХО! На пятки BMW K1600GTL он теперь наступает в вопросе ездовых качеств, тормоза наконец то внушают доверие и надеюсь реально будут его останавливать лучше. Отстутствие клевка на торможении тоже сделает комфортнее передвижение. Жаль прайс от 2мл у нас( но аппарат конечно крутой! На фоне старой голды просто новый век
0
slavic88
Красавец
лет через десять смогу себе такой позволить )
0
y_shin
А я через тридцать, уже на пенсии.
+1
John1973
Стал спорт-туристом.
+12
madrider777
Пафосу голдоводов приходит конец. На фоне обновлённой модели пилоты на старых — ущербные пэнсионеры ))
0
smmikhailov
Если этот сделать новогодней ёлкой, то выглядеть он шикарно не будет. Старый как то ещё норм, может привычно, но вот новый в таком амплуа сложно представить. Как то несуразно получится
0
dark-air
В 1,5 раза увеличили запас по 1.56 kw/5000 rpm, с примерно 1.00 kw/5000 rpm на более старых
как раз для лампочек и прочих украшений, включая кофеварку в кофре)

LED фонари, и на морде 10 LED лампочек вместо галогенок раньше)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda, Туристические мотоциклы Honda Gold Wing / Honda Gold Wing Tour 2018