Экипировка

Я довольно долго размышлял над тем — а стоит ли вообще, делать обзор такой незначительной части экипировки как очки. Казалось бы — очки и очки, что в них особенного? Все как у всех, без излишеств и ничем особенно не примечательные. Тем более, парни которые в теме мотокросса уже все знают и без моего дилетантского обзора. А другим, возможно такие очки и не понадобятся никогда.

Однако, я вспомнил как искал информацию об очках, и будучи человеком не сильно сведущим в кроссовой экипировки, я долго и нудно искал вообще какие нибудь живые сведения о том или ином производителе или продукте. По этому и решил набросать небольшой отчет с личными ощущениями. Глядишь, кому нибудь он пригодится.



Всегда когда я катался на прокатных кроссовых мотах, я катался в своем шлеме, но либо без очков, либо в прокатных же очках — они были разной степени убитости, и по этому впечатления оставляли совершенно разные. Большей частью — негативные. Сидели на лице они как то топорно. Не всегда удобно.
Примерив эти, я был очень реально удивлен тем, что прокладка такая вся нежная и приятная на ощупь. Лицо прям было в восторге.
Что характерно, и, наверное, немаловажно — очень комфортно совместно с диоптрийными очками для зрения. Я их вообще не чувствовал. Пенка эта какая то гипоаллергенная. Я не знаю что это значит. Но очень комфортная.


И сверху и с низу очень хорошая вентиляция. Сами видите — отверстий много и они все довольно широкие. Полагаю при езде в них не должно быть жарко. Как на счет холода — не знаю, но жарко точно быть не должно. На предмет поведения в зимнюю погоду проверю на этой неделе.
Производитель также указывает, что линза покрыта антифоговым покрытием, что якобы должно избавить от запотевания.


Зачем-то очки, совершенно без вреда для себя умеют делать следующее:


По всей видимости, такая опция полезна при транспортировке и при нештатной ситуации, которая может возникнуть при езде по пересеченной местности. В любом случае, ударопоглощение и возможность изгибаться без потери формы и качества очень полезная опция, на мой взгляд.

Безусловно, внутренняя сторона лямки покрыта силиконовыми волокнами, которые очень ловко цепляются за шлем и не дают лямке елозить по нему без ведома пилота. Вообще, на шлеме очки находятся на своем месте — как влитые.
Шлем — Shark SX1 — сами можете посмотреть — сидят просто изумительно.




Я далеко не профессионал в мотокроссе и эндуро, и по этому дорогая и супер специальная экипировка для меня не очень актуальна. В связи с этим, цена в 30 евро показалась очень приемлемой. Тем более, что и фирма довольно известная и качество, как мне кажется весьма добротное.

В общем если будет выбор очков и попадутся эти — можете брать смело и не раздумывая.