- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 439 | Постов: 1026
Блог для приверженцев борьбы за чистоту окружающей среды, но всем сердцем любящих мотоциклы
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (439)
Bodya Mila forcer Osama maximus Togliatti ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Vacelica Hydrophonic pmg Marcus DroiD Raptor504 ypro Sonique dcvfk Rocet Dmitriy Sanya198311 Ilona webrunner Snegov Sheva kib111 madBatonZ tartar motoshilo KataFalk LORD stuntman Rayn RealKorvin roor 4e-KaBo HONDA metalist Bavitli Kretov MissMe blackart aleXoid CrSys baseque prototype Merlin Orbea-sport DenGrafВсе читатели
Электроциклы → Электрический супербайк Agility Saietta (видео)
Agility Saietta — супербайк будущего, разработанный британской компанией во главе с Лоуренсом Марацци (Lawrence Marazzi).
По словам Лоуренса, он начал с чистого листа и хотел спроектировать электроцикл вокруг его электродвигателя. Дело в том, что традиционные мотоциклы с ДВС имеют сложившуюся привычную для всех конструкцию, вызванную используемыми компонентами (шланги, двигатель, выхлоп, топливный бак, насосы, сцепление, коробка передач и т.д.) Лоуренс Марацци считает, что дизайн супербайков в последние несколько лет «застоялся», так как ничего кардинально не меняется. Проект электроцикла же не ограничен сложностями бензинового двигателя, поэтому он может выглядеть совсем иначе.
Agility Saietta оснащается 91-сильным электродвигателем с крутящим моментом 127 Нм. Этого вполне достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды. При этом заряда батарей хватает на 160 км, а если ехать в экономном режиме, то и на большое расстояние.
Обсуждение Agility Saietta в передаче «Fully Charged»:
- kim
- Ким
- 23 июня 2012 в 15:53
- +11
Чем же надо упороться чтоб такое дерьмо спроектировать о_О
Выглядит отвратно.
Выглядит отвратно.
Лоуренс Марацци считает, что дизайн супербайков в последние несколько лет «застоялся», так как ничего кардинально не меняется.Может дело в том, что дизайн доэволюционировал до некого «идеала» который всех устраивает? Хотя Лоуренс может заново изобрасти колесо, никто ж не запрещает
Ну на вкус и цвет, как говорится… Но в любом случае — представьте реакцию окружающих, когда кто-то на таком проедет мимо или припаркуется. Тысячи заинтересованных взглядов обеспечены. Да и по большому счету, дизайн не так уж и плох, особенно, когда на нем сидит водитель. Что называть устоявшимся дизайном? Чопперы? Спорты? Классику? Или, может быть, эндуро? Они же все абсолютно разные. Это всего лишь еще одна концепция, которая, несомненно, со временем эволюционирует во что-то более эргономичное, если массы примут ее такой, какая она есть сейчас (то бишь, проект будет коммерчески успешным).
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (7)
RSS свернуть / развернуть