Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Dubstyle Designs: трекер KTM Duke II Street

В конце 90-х назревал бум супермото, который также катализировал мотоцикл KTM Duke II. Одноцилиндровый 625-кубовый мотор предлагал значительную производительность для покатушек на короткие расстояния. Мотоцикл, в целом, помог выстроить шаблон для будущих сумермото.

За последние годы кастомизация супермото стала довольно обыденным делом. Их предпочитают переделывать мастера, которые ценят и эстетику, и производительность. Среди таких оказался Гаретт Уилсон из Dubstyle Designs в Колорадо, США.

“KTM Duke II имеет культовое значение, хотя не многие люди понимают их реальную ценность”, — говорит Гаретт, который переделал австрийский мотоцикл в стильный трекер для повседневных покатушек.

Детали проекта:

убран весь родной пластик
масса 138 кг со всеми жидкостями (значительное снижение по сравнению с оригиналом)
19-дюймовые колеса Sun, спицы Buchanan + ступицы KTM
подвеска WP, заниженная специалистами Durelle Racing + кастомная защита вилки
кастомный подрамник
кастомный хвост из стекловолокна + интегрированные фонари
бак Honda Hawk 1978
кастомная карбоновая передняя табличка с интегрированной фарой
коллектор Megabomb + глушитель FMF Apex
карб Keihin FCR 41 мм
алюминиевый радиатор Honda Magna
кастомная покраска