Кастомайзинг

Бен Гис (Ben Giese) работает креативным директором и главным редактором мотожурнала «Meta». За многие годы у него развился уникальный вкус. В детстве Бен занимался мотокроссом. Когда вопрос коснулся модернизации Triumph Scrambler 2017, в голове Гиса началась война функциональности и дизайна.

«Я хотел преобразовать мотоцикл в настоящий скрэмблер, чтобы использовать его на бездорожье вдали от улиц Денвера, ездить в горы и пустыни на юго-западе», — объяснил Бен. — «Я — не профессиональный кастомайзер, а простой графический дизайнер с четким видением концепции и упорством для достижения цели».

В течение трех месяцев зимы Бен просидел в гараже отца, чтобы сделать мотоцикл своей мечты. В результате получился функциональный скрэмблер с превосходным внешним видом и простым дизайном.

Детали проекта:

— амортизаторы: G3-S (более длинноходные, чем стоковые)
— вилка: модернизирована, новые картриджи
— колеса: Woody’s Wheel Works 21/18 с резиной Shinko SR244
— впуск: British Customs + фильтры K&N
— выхлоп: British Customs Shotgun
— рама: модифицированный подрамник, убраны пассажирские подножки, добавлены поворотники
— седло: Down & Out Motorcycles
— стоп-сигнал: Prism Motorcycles + кастомное крепление
— фара: JVB-Moto
— переднее крыло: сток, новое крепление
— руль: мотокроссовый с ручками Biltwell и бачками British Customs
— приборка: Motogadget
— подножки: мотокроссовые
— остальное: новые крышки, защита мотора…